Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

только при переходе с одного вида масла на дркугое,синтетика-полусинтетика,с одной фирмы на другую,а так ничего плохого нет в промывке только плюсы,

считаю , что нет смысла делать промывку ... так как по распространенному мнению масло уже содержит моющие частицы ... да и вообще , зачем она нужна ? удалить следы старого масла ? ) а как тогда удалить следы от промывки ?

Я считаю что если уж мыть двигатель промывкой то нужно промывать с новым маслянным фильтром а потом при заливке масла менять его еще раз.

промывал лукойловской промывкой при смене марки масла (прошлый хозяин лил кастрол или маннол), перед тем как начать лить ессо ессесно промывал, а так вот сливаю старое и наливаю новое и ессесно каждый раз меняю маслофильтр

Кстати, хороший вопрос: добавить в старое масло пузырёк некоей промывочной жидкости, поработать и слить - считается промывкой или нет?

лучше промывочное масло обыкновенны лукоил промывочный,заливаеш прозрачный -сливаеш черный,и 100% никаким сальникам и резинкам не повредиш!!!

от промывки не будет ни лучше ни хуже,просто надо вовремя менять масло не дожидаясь пока оно начнет чернеть.

JON, масло начинает чернеть после 4-5 тысяч, что теперь его каждые 5 тысяч менять

LIBEROвод
JON, масло начинает чернеть после 4-5 тысяч, что теперь его каждые 5 тысяч менять
если на минералке то уже пора менять, 5 тыщ для неё рекомендуют. а уже для синтетики-полусинтетики рановато конечно.

Я полусинтетику через десять меняю и не потому,что чернеет (когда сливаю масло то оно еще в норме),а потому,что хочу чтобы мотор подольше бегал.К примеру я брал шоху с нуля в магазине и также через десятку заливал shell.естественно фильтр тоже менял и этот росавтопром прошел 360 тысяч без капиталки и потом продал ее успешно как будто с пробегом 60000, масло конечно денег стоит,но капиталка дороже.

Слабо верится в такой конский пробег без капиталки, но если все таки это так, то молодец...

На форуме ОКИ читал что те кто льет полусентетику и меняет ее каждые 7-10 тысяч движки ходят максимум 50 000км а есть короторые льют синтетику кастоловскую движки ходят и по 150 000км. Себе всегда лью только синтетику.

На самом деле ненужно зацикливаться на одной только замене масла,для того чтобы продлить жизнь двигателю надо:начинать движение только на прогретом двигателе,вовремя менять масло,свечи,воздушный и масляный фильтра,двигатель не перегревать и не насиловать.И тогда движка ответит ответит взаимностью,поверьте моему опыту.

Добавлено (30.01.2009, 11:51)
---------------------------------------------
а масло надо заливать ХОРОШЕЕ!

насиловать движок раз в недельку все же нужно... чтоб то что там застыло на стенках (всякая эмульсия, чернота, конденсат и пр.) вылетало в трубу а если всю жизнь ездить не более 4000 оборотов то движок будет служить значительно меньше, хоть каждые 2000км масло заливай. И желательно это делать на свежесмененом масле, чтоб оно своими еще не убитыми промывочно-полировочными свойствами двиг как бы прочистило. На старом масле можно наоборот еще хуже загрязнить....

Про цену масла и цену контрактного движка я уже где-то на форуме делал подсчеты - цена движка меньше чем цена частых замен масла получается так что думайте сами - беречь старый движок вкладываясь постоянно в его мелкие ремонты или покупать тот, который в РФ еще ни одного километра не пробежал ( а с нашими то маслами и топливом это важный факт).

А вот мне интересно,те кто торгует контрактными зап.частями говорят,что двигателя и акп к нам приходят с пробегом до 100тысяч,я сам сталкивался при поиске акп маркировка w4a311frf, во всех фирмах куда обращался ответ был один "сейчас нету,через неделю придет контейнер может быть будет",то есть,что конкретно едет в контейнере они не знают.В Японии машины разбирают складывают зап.части в контейнера и отправляют во Владик.Через два месяца поиска я все таки в одном магазине нашел свою коробку и также было сказано пробег до ста тысяч,они же установили акп и я довольный поехал по своим делам.Радовался я буквально пол дня,потом коробка начала дергаться,а потом после остановки вообще перестали включаться скорости, ни задняя ни передние.Я позвонил в этот сервис,они приехали и утащили меня к себе на веревке.Через четыре дня отдали мне машину уже с другой коробкой,отъездил на ней уже около двух тысяч пока все нормально.Так вот мне интересно продавцы врут насчет пробега или все таки б/у оно и есть б/у.

JON, а с коробки вроде как жидкость сливают. Т.е. продают коробку сухой, ну чтобы лишний груз на транспорте не переть, а то с каждой коробки литров по 12 набегает... если контейнер целый коробок - сколько лишних кг получается?
Может она сухая была? Ну а вообще сами продавцы реальный пробег не знают - что им привозят то и толкают, а текст у них уже заранее подготовлен "пробег не более 100 тыс...лично проверял...."
Я брал коробку на другую машину, так вроде нормальную продали, насчет пробега конечно я не поверил, но жижу я таки в нее залил, была абсолютно сухой.

slavian,масло на сервисе залили свежее и мне показали.

Добавлено (30.01.2009, 14:13)
---------------------------------------------
и после поломки прежде чем тащить меня на веревке проверили масло,масло было на месте и уровень не снизился.

JON, да уж, ну значит изначально коробка была убитая, им видимо ее подсунули... или пока ехала в контейнере, получала нехилые удары/повреждения

акпп без масла вообще никуда не поедет