Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

последний раз я варил пороги за 2 рубля. материалы за счет клиента.по материалам - рубль на флюсовую проволку для полуавтомата. 100 руб на диски для шлифмашины. пороги он сам искал.. особо он не заморачивался купил просто похожие по форме. около 7 тыщ. сделал всё за день. часов за 6. ну у него жесткости целые были. так бы дольше делал. больше денег брать не стал - вариться было к чему, материалы товарищ хорошие подогнал, получилось легко и быстро

VovikN писал(а):
порог ты изнутри фиг проваришь. его именно снизу надо. снаружи это при условии что у тебя его внутренняя часть будет жива. что врядли. ибо она то как раз гниет первой.
про жесткость внутри я вааще молчу. там уже труха наверняка. а зачем порог изнутри варить? всё снаружи. и жесткости я делал. тоже снаружи. никаких проблем

Видимо у сервиса проблемы с клиентской базой,раз уж по сайтам рекламируют да еще и скидки делают,только я так и не понял чем эти скидки обьясняются... ??? )))))

Цены не айс. В Калязине делал машину - проварка порогов, пола, крыльев, ремонт капота, проварка крепления лыжи, замена передних стаканов, шумка, шпатлевка, полная покраска 40 рублей. Материал не мой. Отдал тачку - через неделю забрал, отдал деньги
До ремонта было так -



После так

по виду так просто помыли

В вашем ответе уважаемый Виктор, я даже не сомневался))))))

так ты бы выложил места до ремонта и после ремонта, а то вот она в гавне в поле, а вот она помыта на газоне

7000 руб за деталь для москвы не много совсем . пороги переварить за 20 к тоже гуманный ценнег . По работе сталкиваюсь с кузовным ремонтом на различных стоа , так вот Ауди Центр Таганка (дилер) красит заднее крыло на ауди за 22 000 рублей - это я согласен дорого и ведь люди платят . В московской области окраска 1 детали в среднем от 4 до 5,5 тыс рублей за деталь . Капот обычно 1,5 детали , Крыша - 2 детали . Большинство московских сервисов просто не возьмется за переварку порогов на старой машине даже за очень приличные деньги. Им просто этот геморой нах не нужен . проще на 10 ти машинах масло сменить с фильтрами

я недавно сварочник приобрел (взамен украденного) так варит просто отменно! тонкий метал, полу-гнилой металл -варит без прожигания. на сварочнике 3 тонкие настройки (вольты, амперы, скорость проволоки) теперь варить пороги - милое дело ))) еще маску осталось хорошую взять, и вообще красота будет.

Штурман какой взял сварочник-полуавтомат?Тоже хочу купить инвертор,выбор большой думаю из этих трех ВЫБРАТЬ-SSVA-160 Самурай,ИИСТ-140,ФОРСАЖ-160.

отличный он взял полуавтомат, я обзавидовался))

штурман01 писал(а):
я недавно сварочник приобрел (взамен украденного) так варит просто отменно! тонкий метал, полу-гнилой металл -варит без прожигания. на сварочнике 3 тонкие настройки (вольты, амперы, скорость проволоки) теперь варить пороги - милое дело ))) еще маску осталось хорошую взять, и вообще красота будет.
как обзывается? теперь варить пороги-тролько к тебе .

подготовить и покрасить авто у нас стоит 40т + краска,так что Вовик высылай свой ЕА автовозом (20т за туда и обратно ) покрасят от души , отвечаю!