Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

единственное что свечам после этого звезда...

производители жидкости лавр утверждают что не влияет пагубно на свечи, катализатор, лямду. винс говорит тоже самое но уже в послених версиях жидкости но думаю в люом случае лучше это сделать или перед хаменой свечей или на каких то старых

ну не всегда же верить упаковке=)свечи какаються ИМХО!

не спорю

у хадо есть жидкость, которую можно просто в бак залить и не париться.. я пробовал промыть инжекторы.. бошевские были при смерти, так и померли.. зависают иглы.. либеровские НИККИ будут получше, но откручивать от рейки я ничего не буду..

ммм... а присадки для читски инжектора помогают вообше, не кто не вкурсе?

Мне делали, после этой процедуры забилось все и движок начал троить....
Я чищу с снятием, фарсунки снимаются за 5 минут. Если интересно, могу описать подробне..

Ruslan писал(а):
ммм... а присадки для читски инжектора помогают вообше, не кто не вкурсе?НЕТ, не помогают.. помогает SHELL V-POWER- проверенно!!(полный бак и на КАД).

помогают..только надо иметь качественный топливный фильтр, который кстати после этого под замену.. потому что вымоется всё дерьмище со стенок бака и топливопровода, и пойдет оно всё к фильтру.. и если он херовый - осядет всё в инжекторах..

перечитал много инфы в нете все присадки для чистки которые в бак заливаются полная херня можно заливать как профилактику каждые 2000-3000км но эффект у них минимален, самые эффективные способы это чистка со снятием форсунок(без ультразвука) или без снятия подключаясь в топливную рампу и дать двигу поработать на спец промывке. но если снимать форсунки то желательно менять уплотнительные кольца иначе при плохом их состоянии будет или подсос воздуха или чего хуже утечка топлива что опасно. в моем случае уплотнительные кольца не в очень хорошем состоянии поэтому снимать я их не рискую а денег на новые в данный момент нет (комплект не оригинальных на 4 форсунки стоит 46у.е.) сегодня буду промывать указаным мною способом в начале темы, на днях выложу фотоотчет. кстати вчера проверял бензонасос на рампу дает давление 3,8 если обратку заглушить прыгает до 5,8, при заведенном двиге стабильно держит 3.8 при перегазовке прыгает на 4,2 потом возвращается на 3.8 думаю что с насосом и обраткой все ОК.

чёт дорого у тебя комплект стоит

незнаю почему так дорого ((( на форсунке 3 резинки идет стоят они 11.5 у.е. такие у нас цены

нижняя резинка - от подсоса.. верзняя - уплотнительная.. средняя - просто дистанционная.. так вот верхнюю возьми лучше оригинальную.. кстати.. на сузуки паскудо на двигатель G16A идет комплект из 2-х резинок.. как раз верх и низ.. и как раз такие же резинки

а еще желательно после промывки в форсунках заменить капроновые сеточки и проверить форсунки на стенде

сделал сегодня промывку повремени занимает около 40 минут у меня вышло немного больше я еще бак снимал проверял насос, по из эффекта могу сказать только то что двигатель стал мягче работать, была вибрация на холостых стала заметно меньше но у меня судя по всему пробивают броне провода, нада их под замену. еще до промывки были ощутимые рывки при наборе скорости на 1-2передаче после тоже стало на порядок меньше но тут опять же броне провода играют свою роль. надеюсь что расход вернется в норму был по городу около 7-8 смотря как ездить а последнее время поднялся на грубую 10. через пару дней смогу сказать что с расходом. и сделаю мини фото отчет о проделанной работе может еще кому пригодится.

P.S. в моем кузове CB1A нет лючка для бензонасоса он снимается только на снятом баке. поднимался тут такой вопрос.

незнаю почему так дорого ((( на форсунке 3 резинки идет стоят они 11.5 нас цены[uу.е. такие у ][/u]Потому что - это Приднестровье , не признанная республика , там цены на всё больше . Даже на продукты .

возможно именно из-за этого. а Вы случаем не земляк, не каждый знает что тирасполь это Приднестровье со всеми вытекающими)))) ссори за офтоп

вот он обещанный мини фото отчет как и обещал.
промывал промывкой wins вот все понадобилось + емкость для жижи мной использовалась пластиковая бутылка обрезанная вот такой вот переходник сделал на топливную рампу в гараже нашел шланг от жигулей высверлил внутри штуцер обновил внутреннею резьбу, получилось на ура )

винса для промывки нужно две ..баночки..