Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Для казанских и близлежащих (кому приехать или припрет или не лень) нашел мужичка по нашим карбам 89047636528 Виталий. Доверие внушает. И по виду и по работе. Живет в гаражном кооперативе "Якорь", на солебазе, гараж 1126.

Делал я этот боченок (тоже подтекал тосол при прогреве, потом прорвало и полилась струйка). Поступаешь так: Снимаешь карб, и не торопясь разбираешь всю эту хрень (пусковое). Только не торопясь. Все детальки по порядку раскладываешь, добираешся до капсулы этой. Берешся пасатижами за шток и крутишь право лево, вытягивая. Капсула и шток вместе выходят. Легко кстати очень, на капсуле просто уплотнительное кольцо стоит (как на трамблёре). Едешь в магазин и подбираешь резинку (я какую-то от камаза натянул), собираешь все взад. НЕ ТОРОПЯСЬ. На все ушло часа 2-3 с поездкой в магазин.

Лучше при разборке карбюратора делать фотки чтоб потом собрать все как было.

сразу видно - человек нормально подошел к решению проблемы..

Это точно,я постоянно все записываю и зарисовываю,у меня даже тетрадка в гараже есть,с пометками

это не про тебя было

разобрал у себя такой бочонок после того как прочел сообщение от skier38 . правда карбюратор не снимал,на все про все ушло мин 15. а вот обратно собрать не удалось т.к подходящего резинового кольца нигде в близлежащих магазах не нашел. Кто будет делать для начала поищите кольцо приблизительные размеры 21 внутр. диаметр 2.5 толщина.Есть еще одно кольцо в том месте куда входит штырь,его бы тоже по хорошему надо заменять.

чёрт. а я думал этот бочёнок не разборный,по крайней мере с виду он таким казался. а за счёт чего этот поршень с штоком и кольцом,держится в корпусе бочёнка?
leon3-14 так ты так и не заменил? искать будешь кольцо?

поршень просто вставляется в бочонок ,стержень упирается в рычаг и все. по поводу сборки-буду искать кольцо,машиной не часто пользуюсь так что время есть.25.05 Нашел похожие кольца у друга в сервисном центре Штиль от мойки высокого давления,буду пробовать ставить. Все! Поставил! Правда потребовалось немного усилий чтобы с новым кольцом это запихать. Проверил отстроил,если резинка не растворится в антифризе то значит повезло.

leon3-14, а такие резинки продаются для керхеров отдельно? сфоткал бы её! отпишись,как она себя там чувствует,не течёт?

Такая проблема, перестала срабатывать вторая камера. Подскажите что можно сделать?

San4o, Ты бы выложил координаты карбюраторщика.Он зажигание по приборам выставляет?Я в Бердске знаю только улицу Ленина,поэтому разъесни поподробнее как доехать,или давай с тобой в Бердске встретимся.

Люди помогите пжалста, пропал холостой, промывки ни к чему не привели, ни снаружи, ни с нутри

На днях история была,приехал с отпуска,завел машину,троит немого,думаю щас прогрею, свечи прорушатся и порядок будет, потом прогазовал и полностью пропал холостой ход,оказалось пробило провод высокого напряжения,благо старые провода остались.

ParadoxR, Ну если хх вообще нет,значит меняй датчик холостого хода.

Добавлено (09.07.2009, 15:52)
---------------------------------------------
Dimon-811, У тебя хх в низ упали?

Ну да на последнем дыхании тарахтел,не устойчиво работал,порядка 350 оборотов.

Проблему хх решил! Нашел нормального мастера в Иркутске, разобрали, промыли, продули, собрали - работает как часики! Внутри грязи было много , надо менять топливный фильтр почаще и все будет ОК!

Вот здесь либеровский микуни (на хундае) со всеми параметрами регулировки http://www.onlinefreeebooks.net/automot....df.html смотрим главу 08 Fuel System.pdf

Добавлено (21.07.2009, 08:28)
---------------------------------------------
А клапан находится во вторичной камере, спереди. Его можно сверху пальцем нащупать (тарелочка такая) сажей обрастает (спасибо русскому бензину) и не закрывается как надо, отсюда подсос лишнего воздуха и дерганья

Автомобиль у меня ММС lancer 1994 года. Кто может выложить фотки карбюратора (mikuni) со всех сторон, так чтоб видно было что куда должно подходить, а то кто то полазил, и у меня сомнения что все воткнули на место.

И еще, электроклапан на карбюраторе не работает. Обнаружилось это путем прозванивания фишки. При включеном зажигании и подключеной фишке, на минусах (их там два, и два плюса, как я понял там два клапана) должнен появляться ток. Так на одном есть, на другом нет. Как нибудь это лечится?

Все началось с того что начали плавать обороты холостого хода, при выключени этой фишки и механически добавляя газу, с помощью болта, обороты плавают гдето на 100. При подключении машина дохнет...

Очень плохо стала заводтся на горячую, когда на улице жарко, как прохладно заводится идеално - что это может быть????????????