Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Никто никуда не ушел. Я год ездил с одним СЕ рычагом а со 2м своим от СК, пока второй не нашел. Знал бы про возможность перепрессовки шаровой, взял бы сразу от CN и не парился. Задний сайлент там конечно другой, пожесче но отверстия в креплении к кузову совпадают с СК. NotSkin писал(а):
[/quote] и прям даже кастор не ушел?
...Это проблема?[/quote]

NotSkin писал(а):
сравнить есть что, но нет с чем : ) могу просто замерить расстояние от оси сайлентов до оси шаровой.
Замерь, рычаг от СЕ у меня есть, а вот с эво5 интересен. Жаль с 6 без больших затрат не поставить.

Strangerlizard писал(а):
Знал бы про возможность перепрессовки шаровой, взял бы сразу от CN и не парился.

т.е. теперь ты утверждаешь, что и от CN рычаг такой же, как от СЕ-СК?

князь, нардон, обманул: пятерочных рычагов уже нет, только шестерочные.

NotSkin писал(а):
т.е. теперь ты утверждаешь, что и от CN рычаг такой же, как от СЕ-СК?[/quote]
Чтобы утверждать надо поставить и проверить или иметь чертеж с размерами от производителя. Я же, прикинув на разборке прикладыванием к своему, относительно достоверно могу сказать что каслинское литье идентичное. Кому надо, проверяйте сами.

Блин, а для того, чтоб наверняка выяснить, что на луне гравитация в шесть раз меньше, нужно туда с весами слетать?

Так вот: на лансер-либеро было ДВА типа РАЗЛИЧНЫХ по геометрии рычагов. Рычаг от двойки-тройки не стреляет ни с одним из них. Я всегда был уверен, что CK\CM рычаг должен быть аналогичен рычагу от СN (т.к. я однажды воткнул рычаг от СМ, не замерив его сначала и развал стал нулевым), а не рычагу от СЕ, как утверждаешь ты.

По вылету скорее всего идентичны СK И CN, но кастор точно разный.

NotSkin писал(а):
пятерочных рычагов уже нет, только шестерочные.
А ты когда нибудь рычаги 4 и 5 сравнивал по геометрии? Как они по вылету отличаются?

нет, "в лоб" не сравнивал, т.к. единомоментно у меня четверочных и пятерочных рычагов не оказывалось. Но точно знаю, что четверочный рычаг самый короткий из всего многообразия.

Уже лучше... шестой видимо самый длинный. Меня по длине 3 устраивает, но линками проблемы возникают, хочу кардинально решить.

Купил рычаги от 5, придут, померяю.

Померил. Рычаги от 5 пуля в пулю 3 по геометрии, поменял, даже на развал не ездил. Рычаги сравнивал наложив один на другой, абсолютное совпадение.

Какие шаровые поставил?

Кулаки у меня от СМ5А, так что шаровые под конус. Те же хенде, что и на троешные рычаги. Есть кулаки от четверки, теперь под них шарики подбирать надо.

Что значит " шарики подобрать"? Они там что сменные. Я сколько рычаги рассматривал найти как их перепрессовать так и не понял.
И по-моему только у развалюшенов крепление шаровых на шлицевых цилиндрах, ну еще на зубару.

штатный рычаг от cd5w


и потом - бац..
марка шарика - ctr номер - CBM-11

2knize125 - Вов. В 4-ые шарик от хундая отлично встает кажись. там так же как и у 3-ки посадочное место.

Ок а теперь несколько меняем условия:
Рычаг от CE9A и пару промежуточных снимков, определяющих методику процесса экстрактирования старого и фиксации нового.
VovikN писал(а):
штатный рычаг от cd5w

и потом - бац..
марка шарика - ctr номер - CBM-11

да пожалуйста..



вытаскивается шарик оттуда так же как и вставляется. там кольцо стопорное.
в овощных рычагах родные шарики запрессовываются. а ремонтные так же - со стопорными шайбами. у велика же 3-его она с завода с шайбой.
НО. шарик там другой. высота больше.. Вот Вова (knize125) нарыл нужный шарик.. оказался от ,прости господи, хундая.
Вот разница -

черный - овощной , белый - от хундая.

я поставил рычаги SH39030 вроде с миража, на лансер свой, пришлось развал делать, но сделали в ноль, колеса стоят ровно! цена нормальная!)

logacheff752 писал(а):
я поставил рычаги SH39030 вроде с миража, на лансер свой, пришлось развал делать, но сделали в ноль, колеса стоят ровно! цена нормальная!)

А на полноприводных делается развал? На недоприводе только схождение....