Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Что со старым баком? Написано, что он прогнил, колхозить подразумевается наваривать целый лист под низ? Уж насколько я колхозник, но с баком шутит сложно, он при варке будет "пыхать" пламенем постоянно.

Водой заливаешь и ничего не пыхает

BuTyC писал(а):
Что со старым баком? Написано, что он прогнил, колхозить подразумевается наваривать целый лист под низ? Уж насколько я колхозник, но с баком шутит сложно, он при варке будет "пыхать" пламенем постоянно.
Старый совсем прогнил (по швам особенно), протекал и грязь попадала. колхозить в сервисе предложили - либо крепить на ленты (как в ВАЗ 2108), либо чтобы он висел ниже (на кровельные саморезы и болты)

На большей половине японцев висит бак на лентах, у меня у самого есть авто с лентами.
Думаю в этом смысле ничего плохого.
Особенно если вы не гонитесь за оригинальностью, а лишь стремитесь содержать машину исправной, то вешайте на ленты.
Только ленты возьмите с разборки от японца.

Еще появился вопрос по поводу крышки бензонасоса. Старая совсем сгнила. От какой машины подойдет или хотя бы переделать можно будет несложно?

Unspoken писал(а):
Еще появился вопрос по поводу крышки бензобака. Старая совсем сгнила. От какой машины подойдет или хотя бы переделать можно будет несложно?
да они почти все одинаковые. если не ошибаюсь и от жигулей пойдет. я на хонду в жигулевском покупал.

у меня от девятки крышка встала как родная

BuTyC писал(а):
Что со старым баком? Написано, что он прогнил, колхозить подразумевается наваривать целый лист под низ? Уж насколько я колхозник, но с баком шутит сложно, он при варке будет "пыхать" пламенем постоянно.
Пыхать это ерунда, вот взорваться может на заварке последнего отверстия. Проверено, большой такой барабум.

штурман01 писал(а):
Unspoken писал(а):
Еще появился вопрос по поводу крышки бензобака. Старая совсем сгнила. От какой машины подойдет или хотя бы переделать можно будет несложно?
да они почти все одинаковые. если не ошибаюсь и от жигулей пойдет. я на хонду в жигулевском покупал.

крышку бензонасоса имел в виду. Ту, к которой крепится насос и потом все это к баку. Взял на разборке сегодня от Галанта - такая же, как у меня была, только шланги немного короче. В сервисе говорят чего-то опять не подходит. Или там идиоты или я уже не знаю, что делать...

Делается легко и просто. Находиш на ТЭЦ знакомых, там тебе бак выпаривают паром под давлением, заодно и все дырки найдут, затем безопастная сварка и нет проблем. Проверено.

моешь керхером с пеной. либо теплой водой с фэйри. тот же эффект

я камазовский бак пропаривал,соединив горловину бака с глушителем (рукав из камеры)минут пятнадцать на холостых

да солярка то не взрывается

marat1237 писал(а):
я камазовский бак пропаривал,соединив горловину бака с глушителем (рукав из камеры)минут пятнадцать на холостых
Бесполезная процедура, час так бак от урала бензинового "пропаривали", а он потом рванул.

Makkin писал(а):
marat1237 писал(а):
я камазовский бак пропаривал,соединив горловину бака с глушителем (рукав из камеры)минут пятнадцать на холостых
Бесполезная процедура, час так бак от урала бензинового "пропаривали", а он потом рванул.
разов 7 лично сам парил и варил

Пыхать это ерунда, вот взорваться может на заварке последнего отверстия. Проверено, большой такой барабум.[/quote]
а ты отверстия не закрывай и норм будет.я сам сварщик )

marat1237 писал(а):
Makkin писал(а):
marat1237 писал(а):
я камазовский бак пропаривал,соединив горловину бака с глушителем (рукав из камеры)минут пятнадцать на холостых
Бесполезная процедура, час так бак от урала бензинового "пропаривали", а он потом рванул.
разов 7 лично сам парил и варил
Так дизельные или бензиновые баки варил?

Antoha96RUS писал(а):
Пыхать это ерунда, вот взорваться может на заварке последнего отверстия. Проверено, большой такой барабум.
а ты отверстия не закрывай и норм будет.я сам сварщик )[/quote]
Последним отверстием в баке остается горловина и ее надо держать так чтоб все пары бензина выходили через нее, а если дыра в противоположной стороне бака, то в полевых условиях очень сложно обеспечить чтоб было возможно заваривать дырку (подлезти) и чтоб горловина была кверху. Да к этому надо сначала несколько баков взорвать чтоб выяснить как нельзя делать. ))

кто на каком опыте училься))))