Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

клеммы на аккуме давно чистил?

Неделю назад снимал-ставил двигатель с коробкой,после установки были такие же симптомы,как у тебя.Не буду описывать все мои мытарства,ИТОГ-клема на - лопнула пополам,заменил,и посмотри фишку маленькую которая на стартере,из за нее у меня тоже не заводилась,контакт был плохой.

Накануне последнего выпендрёжа снимал акб и заряжал. Может действительно клемы, надо почистить наждачкой. Тогда почему при заведённом двигателе то-же?

ты почистишь сраные клеммы, или будешь гадать на ромашке?

Проблема в том, что симптомы появляются внезапно. Счас всё нормально. Стартер электрик перебрал, сказал, что всё нормально, так немного грязи, но ничего критичного. Я вот думаю может моему АКБ каюк. При -15 если ночь постоит на машине, то может не завестись. Однако он хоть пытается. Есть смысл клему на - поменять? Медная пойдёт? На + уже менял недавно или на медную или на бронзовую.

ты лучше карты таро купи. они тебе в гадании помогут

Если бы помогли, то с радостью купил. Дешевле стоят чем диагностика.

Ну Х.З.
Те, что тебе помогут, не факт, что дешевле...

kokosik1 писал(а):
Проблема в том, что симптомы появляются внезапно.

Оно так и появляется - внезапно. Я как-то прям на дороге заглох, потом завелся, но заводиться стал через раз. Причина была в треснувшей клемме на плюсовом проводе.

Витя прав - клеммы, они самые! Давеча такая же ситуация была что у тебя - лампочки потухли, машина не заводится. А батарея свежая, снятая с машины на которой приехал. Почистил клеммы, обжал хорошенько - все в порядке.

я с клеммами ебусь уже 7 лет. сначала жалел родные. потом купил охуенно дорогой аккумулятор, но один специализд замкнул на нем клеммы и одна подгорела, щас через неё ползет кислота. и соответственно всё окисляется. И аккум 115d26 не сдох ещё.. и судя по всему не скоро сдохнет. а такой емкости и размера аккум я не могу найти новый.

втягивающее твой электрик тоже вскрыл? и ?

A у меня такое было из-за окислившегося болта массы, провода от аккумулятора на кузов. Открутил- почистил и норм, даже стартер веселее закрутился.

всем привет. расскажу свой случай. в свое время и днем и ночью и утром я машину заводил раза с 5 а то и с толкача. бывает просто втягивающая хлопала бывало просто часы приборка тухла. и бывало заводилась. короче мучался. даже если проезжал расстояния все равно не заводилась. приходилось под горочку вставать. зае.... такая херь. снял стартер.не ах снимается. открутил втягивающую проверил путем замыкания контактов хлопает прикручиваю её обратно начинаю проверять стартер на наличие вращения. замыкаю!! ноль ефэкта. ага.!!! снимаю заднюю крышку стартера. откручиваю щетко держатели и что я вижу. контакт (жгут медный).который идет на щетку отошел от корпуса(от обмотки) я его припоял по монолиту. проверил щетки на наличие свободного движения. удостоверился что на меж ветковой нигде нет окисления.якорь цел. ламели не стерты в ноль.(на якоре куда щетки прилегают.)почистил обдул. собрал поставил и вооля!!!! повторюсь это мой случай. а так еще фишка на возбуждения. контакт минуса с двс. контак с кузовом. клеммы. причем клеммы не как в кольце. а так же где и зажимается провод. для начала конечно лучше проверить стартер отдельно. спасибо.!!!

Едрит-мадрит. Опять та же хрень. Приехал в магазин. Уезжать -а фиг заводится. Завёлся с троса без проблем. АКБ-новый, клемы чистил. По релюшкам стучал, провода на релюшке сигналки перемыкал. При работающем двигателе стартер не работает, так что на клемы не надо грешить, от генератора напряжения должно хватать на стартер. Так в чём беда? Нука кинули пару идей!
Ещё один момент-когда ехал и проверял стартер ключом, то один раз стартер схватился, потом опять глухо.
Что за бред?

блеа ну че не понятно? КОНТАКТ плавает
смотри болты втягивающего стартера и клемму маленькую, массу двигателя, замок зажигания если не помогло.

раз схватило - тряхнуло где то и контакт появился, все как на ладони!

Че тут непонятного? Хочешь можешь бензин проверить, вдруг из-за него.

контакты во втягивающем могли износиться.

Ехал-ехал и все появилось как и закончилось. Стартер после прошлого раза снимался и проверялся полностью. Контакты может, надо пройтись почистить. Бред полный.Вот что интерестно, при довороте ключа на стартер-тухнут часы. К чему это?

часы тухнут, потому что при повороте ключа в положение старт отключается цепь акцессуаров. работа стартера тут вообще непричем