подрамник и гайка в лонжероне. - Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

подрамник и гайка в лонжероне.

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 12

Сообщения темы: подрамник и гайка в лонжероне.

Опции

VovikN

| Постов: 948 | | Откуда: Москва

28.12.2013 г. в 10:56 #77112

В общем мучаю ща одного либаса. Стал снимать все с него и. Понеслось..
В общем болт который крепит заднюю часть рычага, проходит через подрамник и вкручивается в лонж -проворачивается нафиг. Тоесть сорвало гайку внутри лонжерона.
Вопрос - как ее там приварить? Ну самый гиморный вариант понятен. Срезать шляпку болта, снять подрамник. Вскрыть лонжерон, выташить остатки гайки и болта, сделать вставку из 2мм металла и приварить туда новую гайку. Но это же слишком много гимора. Из салона лонжерон вскрыть нельзя? в смысле - доберусь я до этой гайки или нет?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

3.01.2014 г. в 01:16 #77220

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

а ты думаешь там всё будет в разы дешевле?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Frossya

| Постов: 757 | | Откуда: г. Пермь

3.01.2014 г. в 02:00 #77222

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A

Врядли. Но цены митсу уже заели.. чего стоит вакуумник за 30 тыщь. понятно, что брать я его не буду, но цена.. откуда она вообще такая берется?!

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

3.01.2014 г. в 04:29 #77223

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

можешь мне не верить, но оригинальные запчасти на все другие японские автомобили нифига не дешевле. разница только в том, что на некоторые конкретные модели есть кучи китайского гавна.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

VovikN

| Постов: 948 | | Откуда: Москва

3.01.2014 г. в 07:59 #77225

Уазик чтоли купишь? На него запчасти дешевые. Тока часто.

)
На митсу вполне гуманные цены. На тойоту, допустим, все раза в полтора дороже. На немцев Частично дешевле. Но на них разборов меньше. И бушка не такая дешевая. Вот и думай. На корейцев разборов не видел вообще. Есть наверное уже. Но не видел.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Frossya

| Постов: 757 | | Откуда: г. Пермь

3.01.2014 г. в 12:09 #77228

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A

хёндай киа. оригинал раза в 3 дешевле

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

VovikN

| Постов: 948 | | Откуда: Москва

3.01.2014 г. в 14:07 #77229

Это ты про расходники. Теперь подумай - на митсу проще мотор в сборемаахнуть чем ремонтировать его. Ибо тиак дешевле. А коробка если на твоем хендае/киа навернется. Прайсы посмотри.
Хотя рычаг передний на акцент стоит 3100 супротив 4100 на ланс переднеприводной.
Я все равно привержегнец старыхмитсу. Они как то родней и побогаче этих корейцев.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Frossya

| Постов: 757 | | Откуда: г. Пермь

3.01.2014 г. в 15:05 #77230

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A

эхэхэх... еслиб не текущее масло из всех щелей моего мотора- вообще проблем нет.. За диагностику никто не берется.. Но простои авто по 1-2 месяца заебали. То гена сломается, ждал 2 месяца контракт, щас масло хлещет, пока разбирал, пока детальки заказывал, да еще заказал не все, уже и месяц прошел)))) щас еще требуются, пока компрессометр жду... а машина стоит

У всех такие проблемы с простоями или просто я мудак?)))) движка на замену нет, очень уж дорого

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

3.01.2014 г. в 16:05 #77232

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

просто г. Пермь, уж прости, но ещё та жопа мира. Вот поэтому у вас никто ничего не умеет чинить кроме старых тазов и нету запчастей. в нашем поколении лансеров нету ровным счетом нихуя сложного. моторы не сложнее тазовых. даже дизель и тот проще некуда. купишь какого нить корейча с CRDi и соснешь дизельного хуйца с ним по полной. и вспомнишь свой усталый 4d68 с тоской.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

3.01.2014 г. в 16:07 #77233

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

в твоем моторе можно гильзы поменять. кольца и копрессия будет как у нового. да, немного не бюджетно, зато если будешь всё правильно делать - будет как новый. новую плунжерную пару в насос, новые распылители и мотор снова молодой.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

3.01.2014 г. в 16:11 #77235

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

у меня вот сегодня крышка люка улетела на 80 км/ч. которая на крыше. забыл прикрутить. упала на мягкое. на асфальт. не разбилась. митсубиси гавно не делает))

Последнее редактирование: 03.01.2014 16:12 Редактировал Витя.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Frossya

| Постов: 757 | | Откуда: г. Пермь

3.01.2014 г. в 16:35 #77238

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A

Насчет плунжерной пары- хз где и что.. распылители уже новые стоят) щас думаю нарвался на кольца, ставить буду NPR скорее всего. Если маслосъемные. то оригинал воткну. новые гильзы тож растачивать надо? или просто тыкать)) там кроме гильз и направляющие клапанов есть.. и еще много че.
У меня мотор контрактный с 2006года вставлен. пробег обоих движков вместе 280 тыщ. не думаю что все там умерло. вот думаю либо обратно все собирать и компрессию мерять, либо снять башку и смотреть сразу что да как

Последнее редактирование: 03.01.2014 16:41 Редактировал Frossya.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

3.01.2014 г. в 16:38 #77239

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

можно просто контрактный мотор и всё. прикрутил и забыл

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Frossya

| Постов: 757 | | Откуда: г. Пермь

3.01.2014 г. в 16:43 #77241

Двигатель: 4D68 + T
Кузов: CB8A

не факт.. контракт ближайший 30+15 поездка. + надо будет точно ремни и сальники (+7), и это еще неизвестно живой ли мотор..

Последнее редактирование: 03.01.2014 16:43 Редактировал Frossya.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

NotSkin

| Постов: 3485 | | ICQ: 583240191

3.01.2014 г. в 17:25 #77242

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W

Витя писал(а):
сегодня крышка люка улетела на 80 км/ч. которая на крыше. забыл прикрутить. упала на мягкое. на асфальт. не разбилась.
Угу. Я аж, пардон, прихуел маленько с того, как её воздухом выдернуло неожиданно и молниеносно. А следом с того, как люк песдато спланировал на асфальт.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

ДЮСТК "Орлёнок"

maza6464

Mitsubishi Lancer | Постов: 1008 | | Откуда: Тверская область | ICQ: 393753111

4.01.2014 г. в 03:51 #77249

Фрейм-код: JMBLNCB8WRU000230
Двигатель: 4D68
Кузов: CB8W

Frossya писал(а):
не факт.. контракт ближайший 30+15 поездка. + надо будет точно ремни и сальники (+7), и это еще неизвестно живой ли мотор..Можно будет со старого продать башку и ТНВД,и т.д. вот какую то сумму и вернешь,ремонт может стать дороже...

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Страница: 12

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя

Работает на Kunena

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club