Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Не , серебро рулит )

у меня то же передок намученный, уже втарой раз ремонт делаю, это раз последний, вот думаю продавать, по свежее хочется, но в тот же самый момент нет желания продавать, машина во всем устраивает...

Кстати лучше черного цвета, только новый черный цвет, в черном машина эффектнее смотрится, так да же легче продать, скрыв все дефекты под таинственной темнотой

ну ну.. помыл и все косяки видно

Витя писал(а):
ну ну.. помыл и все косяки видно

а если весь передок новый...

да я и не собираюсвь скрывать от покупателя инфу..., расскажу всё как есть, мне от этого легче будет, потому по жизни знаю если наебу кого, мне в двойне обойдется

ничего себе, как быстро ты справился... что тут сказать - работа Штурмана боится

а если перекрашивать - окупится покраска? или ты сам?

Someone писал(а):
ничего себе, как быстро ты справился... что тут сказать - работа Штурмана боится

а если перекрашивать - окупится покраска? или ты сам?

сам конечно )))

да ладно?! в смысле - всю машину??!

Someone писал(а):
да ладно?! в смысле - всю машину??!

ну а в чем сложность? черная краска продается, кисточки тоже. я на флоте ракетный катер после стрельб красил валиком, а он большой, вот это сложно, а машина... это легко ))))

аа... я думала, спец. аппаратурой... А по виду нормально получается?

Someone писал(а):
аа... я думала, спец. аппаратурой... А по виду нормально получается?

не отличишь... от забора ))))

конечно аппаратурой, пульвер и компрессор есть ))))

извини, чего-то я заработалась малость и туплю
ну тогда ващеее - ты сам себе автосервис!

штурман01 писал(а):
Someone писал(а):
аа... я думала, спец. аппаратурой... А по виду нормально получается?

не отличишь... от забора ))))

конечно аппаратурой, пульвер и компрессор есть ))))

Ну я думаю до весны не покрасишь,холодно шпакля долго сохнуть будет и краска теч. Для этого гараж с отоплением нужен и вытяжкой.

Чёрный цвет думаю не для этой машины т.к. жутко не практичный пыль.грязь всё видно и малейшие неровности тоже, затрахаешься готовить. Самый лучший в смысле скрытия косяков белый.ну и серебристый тоже ничё-так.

Ну а про историю пох лично я не суевернуй,хотя 180 по любому дорого.

я вот думала, за сто отдать - и то счастье... надо пересмотреть ценовые ожидания )

вадим писал(а):
штурман01 писал(а):
Someone писал(а):
аа... я думала, спец. аппаратурой... А по виду нормально получается?

не отличишь... от забора ))))

конечно аппаратурой, пульвер и компрессор есть ))))

Ну я думаю до весны не покрасишь,холодно шпакля долго сохнуть будет и краска теч. Для этого гараж с отоплением нужен и вытяжкой.

Чёрный цвет думаю не для этой машины т.к. жутко не практичный пыль.грязь всё видно и малейшие неровности тоже, затрахаешься готовить. Самый лучший в смысле скрытия косяков белый.ну и серебристый тоже ничё-так.

Ну а про историю пох лично я не суевернуй,хотя 180 по любому дорого.

она 2000 года, полный привод, кондей будет ))) ну и все таки инжектор а не карб.
за такие деньги нет полноприводных универсалов. сузуки болено не считаем, это дрова.

из чисто любопытства-а за сколько покупали и когда?

у меня и то 93, уже хотели купить, за 150 тыр, без вопросов

Ruslan писал(а):
у меня и то 93, уже хотели купить, за 150 тыр, без вопросов

но не купили! значит есть вопросы и судя по отчету у вас не такие тотальные затраты на поддержание машины в рабочем состояние

купили бы если я продал, а у меня пока нет такой мысли...

рабочее состоянии моей машины на отлично, что по кузову, что по ходовой, что по двигу, что по автомату кто же такое золото будет продовать за копейки

затрараты делаются, если в этом нуждается машина, а если не жалеть на машину денег и вовремя менять все что нужно менять, то тотальность в затратах отпадает

Ольга писал(а):
из чисто любопытства-а за сколько покупали и когда?

год назад за 120 000,00 фото ее состояния есть в начале этого топика, она слегка ударенная была.