Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Витя писал(а):
ха, я знаю личностей, которые купили машину за 250 рублей (недорого, такие машины 220 в среднем стоят).. перевернули через 2 дня, полгода ремонтировали, теперь продают за 350 руб. типа надо и ремонт окупить

и получаеться продать?

Someone писал(а):
ух, какие у вас споры
каждому свое. Кто-то не понимает, как можно вообще машиной самостоятельно заниматься и если нужно лампочку в фаре поменять, едет к сервисмэнам, и когда я завожу разговор о какой-нибудь автомобильной фишке, смотрит как на дурочку и спрашивает: "Маша, а тебе зачем это знать?"
А затем, что мне это ИНТЕРЕСНО.
а для кого-то машинка - это не просто железо, а железо одушевленное (у меня так было со всеми машинками), и ухаживать за ней - настоящее удовольствие, которое не хочется доверять кому-то другому, т.к. в своих силах ты уверен, а в честности и компетенции некоторых дельцов - нет (конечно, когда другого выхода нет, кроме как бежать к проф. механику - дело другое, и то сначала хочется самостоятельно изучить проблему, а не как в посте у byaka2: «Ой, у нее там что-то бумкнуло...»). Но если ты можешь СВОИМИ руками сделать свой аппарат лучше, да еще и деньги на этом экономишь - это ИМХО отлично, ибо хобби у всех разные.
А машина - это всегда пассив, кроме случаев, когда ты на ней реально бабки зарабатываешь, тогда да, тогда она в строке актива, а в остальных случаях она работает на минус твоего бюджета, и это надо принимать или ходить пешком. Но лично я от удовольствия вождения НИКОГДА не смогу отказаться, для меня это кайф, который может быть сравнен с другими горячо любимыми занятиями, но никак не заменен.
Вот. Простите за пафос, если это так выглядит , просто как думаю, так и пишу.

Маша, ты не Водолей случайно!

Someone писал(а):
ух, какие у вас споры
каждому свое. Кто-то не понимает, как можно вообще машиной самостоятельно заниматься и если нужно лампочку в фаре поменять, едет к сервисмэнам, и когда я завожу разговор о какой-нибудь автомобильной фишке, смотрит как на дурочку и спрашивает: "Маша, а тебе зачем это знать?"
А затем, что мне это ИНТЕРЕСНО.
а для кого-то машинка - это не просто железо, а железо одушевленное (у меня так было со всеми машинками), и ухаживать за ней - настоящее удовольствие, которое не хочется доверять кому-то другому, т.к. в своих силах ты уверен, а в честности и компетенции некоторых дельцов - нет (конечно, когда другого выхода нет, кроме как бежать к проф. механику - дело другое, и то сначала хочется самостоятельно изучить проблему, а не как в посте у byaka2: «Ой, у нее там что-то бумкнуло...»). Но если ты можешь СВОИМИ руками сделать свой аппарат лучше, да еще и деньги на этом экономишь - это ИМХО отлично, ибо хобби у всех разные.
А машина - это всегда пассив, кроме случаев, когда ты на ней реально бабки зарабатываешь, тогда да, тогда она в строке актива, а в остальных случаях она работает на минус твоего бюджета, и это надо принимать или ходить пешком. Но лично я от удовольствия вождения НИКОГДА не смогу отказаться, для меня это кайф, который может быть сравнен с другими горячо любимыми занятиями, но никак не заменен.
Вот. Простите за пафос, если это так выглядит , просто как думаю, так и пишу.

свобода-это осознанная необходимость

я только что снял генератор Ольга, и это было так приятно, что посуствовал себя свободным , а ты говориш...

Ruslan писал(а):
я только что снял генератор Ольга, и это было так приятно, что посуствовал себя свободным , а ты говориш...

без генератора ездить можно,но недолго пока ,жив, аккамулятор 20-30 минут. а затем надо заряжать такая машина преврашает вас в зарядителя ее аккамулятора

BuTaJIяH писал(а):
Ребят, давай те уважать друг-друга, кому интересно читать всякий флуд?

что такое флуд?

Ольга писал(а):
Ruslan писал(а):
я только что снял генератор Ольга, и это было так приятно, что посуствовал себя свободным , а ты говориш...

без генератора ездить можно,но недолго пока ,жив, аккамулятор 20-30 минут. а затем надо заряжать такая машина преврашает вас в зарядителя ее аккамулятора

спасибо, просветила

Ольга писал(а):
BuTaJIяH писал(а):
Ребят, давай те уважать друг-друга, кому интересно читать всякий флуд?

что такое флуд?

вообше это английское слово flood, что означает наводнение

а в данном случае это слово означает - пустая болтовня,не по теме

Ruslan писал(а):
Ольга писал(а):
Ruslan писал(а):
я только что снял генератор Ольга, и это было так приятно, что посуствовал себя свободным , а ты говориш...

без генератора ездить можно,но недолго пока ,жив, аккамулятор 20-30 минут. а затем надо заряжать такая машина преврашает вас в зарядителя ее аккамулятора

спасибо, просветила

пожалуста

Злая ты Оля в чём дело? Про флуд ... я думаю афтар не обидется... типа персональная страничка...

Я вот так скажу у нас снег выпал хотя деревья ещё зелёные ,за два дня навалило по самые... Прикольно зима... она ещё наостохренеет ... но это будет потом, а сейчас прикольно... Всегда есть повод для радости. Этож как посмотреть стакан он либо на половину пуст или на половину полон.
Я вот к женщинам нормально отношусь (в смысле равноправия) так что не надо ни кому ни чего доказывать, просто живи и радуйся. Скажи что нибудь приятное к тебе люди потянутся...

Ruslan писал(а):
я только что снял генератор Ольга, и это было так приятно, что посуствовал себя свободным , а ты говориш...

не зря снимал осознано. в любом деле главное-его завершение!

Valera писал(а):

Маша, ты не Водолей случайно![/quote]

Нет, Валера, самый настоящий овен, а что?
Ну я ж написала, простите, если показалось пафосным мое "выступление".
Женя, прости, что в твою тему так беспардонно вклинилась

Someone писал(а):
Valera писал(а):

Маша, ты не Водолей случайно!

Нет, Валера, самый настоящий овен, а что?
Ну я ж написала, простите, если показалось пафосным мое "выступление".
Женя, прости, что в твою тему так беспардонно вклинилась [/quote]


да уж тема уже не твою бибику это факт!

Ольга писал(а):
Someone писал(а):
Valera писал(а):

Маша, ты не Водолей случайно!

Нет, Валера, самый настоящий овен, а что?
Ну я ж написала, простите, если показалось пафосным мое "выступление".
Женя, прости, что в твою тему так беспардонно вклинилась


да уж тема уже не твою бибику это факт![/quote]

мне не жалко ))))

www.meta-s.ru/category_21.html посмотрите. оцените детальку


ваши впечатления?

Ольга писал(а):
www.meta-s.ru/category_21.html посмотрите. оцените детальку


ваши впечатления?

Чума ))))))

хочу ))))
блин, предстоит финансовая яма. ришил сменить работу.
в понедельник напишу заявление.
работал в фирме 4 года. уйду, как говорится на пике славы.
за этот год продал запчастей намного больше, чем прогнозировали все скептики в моем отделе.
мой отдел вообще чудом выжил, его хотели год назад закрыть.
но никто не думал, что продам больше чем за любой предыдущий год, но продал в 2 раза больше.

а как она подойдет на задний мост либеро?какие предстоят переделки?работа каких специалистов?затраты на адаптацию. будем ждать финансовый фотоотчет инсталяции девайся в мост ммс

штурман01 писал(а):
Ольга писал(а):
www.meta-s.ru/category_21.html посмотрите. оцените детальку


ваши впечатления?

Чума ))))))

хочу ))))
блин, предстоит финансовая яма. ришил сменить работу.
в понедельник напишу заявление.
работал в фирме 4 года. уйду, как говорится на пике славы.
за этот год продал запчастей намного больше, чем прогнозировали все скептики в моем отделе.
мой отдел вообще чудом выжил, его хотели год назад закрыть.
но никто не думал, что продам больше чем за любой предыдущий год, но продал в 2 раза больше.


пост превращаеться в ваш ЖЖ?

Ольга писал(а):
а как она подойдет на задний мост либеро?какие предстоят переделки?работа каких специалистов?затраты на адаптацию. будем ждать финансовый фотоотчет инсталяции девайся в мост ммс

я не говорю о жигулячих, я хочу от либеро

штурман01 писал(а):
Ольга писал(а):
а как она подойдет на задний мост либеро?какие предстоят переделки?работа каких специалистов?затраты на адаптацию. будем ждать финансовый фотоотчет инсталяции девайся в мост ммс

я не говорю о жигулячих, я хочу от либеро

на либеро ставился диффиренциал повышенного трения-срабатывает на проскальзывание одного колеса-тогда срабатывает блокировка и врашаються оба колеса ,причем не совсем равномерно-в идеале 50/50 в реальности большая нагрузка на более свободное колесо на низкой скорости по грязи или льду очень чуствуються моменты схатывания и зад машины слегка ведет(у меня установлен дифференциал повышенного треня). а указаный девайс реагирует на изменение момента приложения сил и более надежную механическую блокировку. в идеале установить торсен в мост либеро и будет супер машина и в лед на летней и дрифт надежный, а полицейкий разворот с отжигом просто как горячим ножом по маслу нужна технология установки