Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Всем привет.

Стал 23.04.2011 обладателем этой машинки. Забрал у друга, его семья первые владельцы в России, катали на ней не сильно часто, т.к. машин у них хватает.

Пробег 116тыр, из минусов - грязноватый салон, обломаная шпилька не левом переднем колесе, не битая, но есть легкие замятки по кузову, так же по зиме давануло сальник и пришлось менять все резинки. В процессе сбора двига додумались посадить поддон на какую-то прокладку, вместо герметика, в итоге с него неплохо бежало масло, так же никто не заморачивался выставлением зазоров клапанов и двигатель стучал как дизельный. Был еще один неприятный момент - на холостых работала нестабильно.







В общем 30.04.2011 засели с другом в гараже.
-выставили зазоры клапанов
-промыли карбюратор
-посадили поддон на герметик
-поставили на место ремень кондиционера
-заменили обломанную шпильку
-заменили масло

стало заметно лучше и тише, но на холостых все-равно как-то нестабильно работала.








Вчера полистал форум и нашел схему подключения вакуумных трубочек, сегодня валялся под капотом и сравнивал со схемой. Итог - найдены и устранены 2 несоответствия, холостые теперь в порядке, жизнь наладилась =)

В планах:
-заменить все прокладки и шпильки выпускной системы (когда снимали поддон откручивали выхлоп, в итоге обнаружили, что прокладка умерла, да еще и шпилька одна обломилась)
-почистить салон, пока не придумал чем
-полирнуть кузов
-заменить передние стойки
-заправить кондиционер
-заменить задние колодки

вообще машину купил в первую очередь для того, чтобы спокойно доводить до ума свою любимицу - Honda Prelude =)