Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

ТЕЛЕФОН13 писал(а):
езжу прилично,за пол- года что она у меня намотал 16 тысяч км. мою часто.стараюсь не запускать,чтобы руки если что не пачкать.только вот сейчас она стоит со сломанными коромыслами.приходится пока передвигаться на Тазе 14 служебном авто.

В принципе есть у меня коромысла тока не очень хочется головку разукомплектовывать так-что за дёшего не продам,да и ждать тебе долго,так что ищи коромысла у себя по месту ну а если уж совсем засада то ты знаешь куда обратится.Надеюсь эта инфа подымет тебе настроение.

клапана выпускные и коромысла я уже взял,благо они стоят не только на таких как у меня моделях.сейчас спецы по ГБЦ разбирают головку и на следующей неделе вынесут свой вердикт насчёт головки.то ли постели конец или распредвалу.потому что щуп 0,15 между распредвалом и постелью влазит!

щас клапана поменяют и обфотаю голову со всех сторон.

Это мне приходиться расхлёбывать кашу заваренную типами которые утверждают что незачем лезть в двигатель пока он работает.и с такими рассуждениями через 100тысяч км убивают двигателя которые при нормальном и своевременном уходе могут проехать полмиллиона км без капремонта!а то и больше!

ТЕЛЕФОН13 писал(а):
клапана выпускные и коромысла я уже взял,благо они стоят не только на таких как у меня моделях.сейчас спецы по ГБЦ разбирают головку и на следующей неделе вынесут свой вердикт насчёт головки.то ли постели конец или распредвалу.потому что щуп 0,15 между распредвалом и постелью влазит!

Это часом не рядом со шкивом такая хрень (последствия перетянутого ремня). Просто ты про пастель в единственном числе пишешь. Был бы ебстественный износ так там постель бы не одна накрылась.

сняли распредвал с головки на последней шейке выработка(диаметр меньше допустимого) она и давала стук.она возле распределителя.я тоже думал что по логике должна выработка быть возле шкива,оказалось не так.

Ну что в итоге распредвал,а головка в норме?

да головка в порядке.я об этом в теме про шестерню коленвала написал.

ТЕЛЕФОН13 писал(а):

Один в онин как у меня!!!

Тоже хочу такую чистоту под капотом..

в Красноярске на мойках самая низкая цена 250р. помыть двигатель.если раз в два месяца мыть под капотом,то будет такой вид.

Двигатель чистый - защита небось стоит?

гандон натянут защита не даёт чистоты под капотом

защита стоит стандартная пластмассовая,она слабо защищает.брони нету.если по грязи поездить то конечно грязно будет под капотом,ну а ездить с этой грязью или без неё это дело каждого на своё усмотрение.

Жаба душит платить за мойку. Мою сам, но такой чистоты не получается. Защиты тоже нет.

я себе мойку купил за 3 рубля и мою когда хочу.. и земноводное не давит

Витя писал(а):
я себе мойку купил за 3 рубля и мою когда хочу.. и земноводное не давит

для собственной мойки нужно совместить две вещи, водопровод и 220 вольт. у меня это несовместимо.

никуя.. для особо бедных нужно ведро и 12 вольт есть вполне нормально дующие мойки 12 вольтовые

я тоже собираюсь себе минимойку взять.у приятеля тут брал пробовать небольшую.кёрхер.она размером с баскетбольный мяч и воду сама засасывает из любой ёмкости.и давление хорошее.ведра воды хватило отбить всю машину.

мойка вещь, я машину в ГСК ставлю, там 3 парня собрались деньгами и купили мойку, колонка воды прям на въезде в гск, хочешь помыться? 50р. давай и на тебе ведро и мойку)))там на выходных аншлаг, а ребятки походу скоро сопьються)))