Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Привет форумчане! Решил рассказать вам о моей новой машинке. Когда принял решение о покупке авто, денег было не так много. Долго выбирал и рассматривал разные варианты: старенькие тойотки, ниссканы и даже нексии. Совершенно случайно увидел в инете объявление, съездил посмотреть авто и уже следующим днем ближе к полудню Libero стала моей. 2000г 1.5 4G15 карб. АКПП пробег 185000км. Сел, поездил побольше- машина не для гонок, поездил ещё больше - 13л/100км (как минимум) в городе. Поменял масло в АКПП и двигателе, попытался подстроить карб. не помогло. Зарегился на форуме - много читал. Салон деревянный, магнитола - кассетник, блины штатные, мертвые. Поставил скромно, но качественно LG, чтобы не слышать окружающую среду поставил в двери 16 мидбасы Херц и бросил в багажник саб-батон Мистери в довесок. Отдал в СТО - поставили ГБО харватское какое-то, поездил, теперь другое дело. Впереди стук на поворотах, причина - обе шаровые,заменили, правда КНР. Засомневался в ремнях, достал грм сан, сальники КВ и РВ, ролик натяжителя NTN.Ремень генератора свистел на холодную. Попросил знакомых в СТО посмотреть и ремень ГУР заодно. Заехал в радиодетали, купил 40см диодной ленты подешману (белой) подсветил салон из под передней панели и из под задних сидений. Блин 40 много, 20 см обрезал - теперь нравится. Выкинул старые противотуманки(стекла в трещинах), приобрел новые на рынке за 380р белые. лампы диодные "+" на зажигание "-" хотел соединить с плюсом ближнего света (вычитал в сети), но так и не понял как, поставил на "+" кнопку и пред. теперь ДХО блин - удобно почти. Хорошо авто ко мне попало, а то за ним не следили почти. И вот что я понял через месяц владения Libero: Моя машинка, никому не отдам. Собираюсь поставить панель освещения достойную, а весной уже капиталить двиг нужно будет, есть сомнения о словах продавца. На душе радость. Кстати от форума тоже тащусь- самая полезная и интересная штука.