Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

затариваемся новыми втулками стабилизатора и линками

так как одна скоба как то сломалось- её тоже купим

так каак была под рукой другая балка- собрал всё на ней и потом целиком ставили

затариваемся рычагами- я всборе- вы как пожелаете, у меня просто времени не было

меняем стойки с опорниками и пружины, я брал юзаные у VovkiNa
а вам как дешевле или интересней

снимаем старое- это песдец, чтоб щаровую снять(рычаг) нужно снять привод, так как гайка шаровой выкручивается и урирается в гранату- может правда не оригинал рычаги были, но всё равно
Купил съёмник универсальный в жигулёвском магазе за 600р и не пожалел совсем





стойки немного держали, опорники - нет, шаровые и сайлентблоки это песдец

из рычагов ниппартс- один встал не очень(передний сайлент был по оси смещён на 3 мм)наверное долго не проходит

докучи поменял ремни навесного, старые такие же проходили больше 70 000, хз на сколько больше- выглядят прилично после пробега, решил не рисковать в дороге )

и лямбду ещё поставил со своей, на етой проводок 1 оторван был, када делали в сервисе выхлоп видать лямбду от колодки не отсоединили и так выкручивали, перетёрли

схождение за 600 рублеё безсонная ночи и сказка - машина, наконец то
о тонкостях кручения гаек думаю писать не стоит, добавлю только, что балку снимал(поперечную) по своим мотивам, заодно хотел поменять рулевую, но в 2 часа ночи башка не варила и по запаре поставил туже, немного подстукивает- и х с ним, не течёт пока, слежу

сколько было до етого сделано писать устану

эт новое приобретение?

Саленты меняй, совсем уставшие сходразвал тебе думаю ненадолго зделали.
Купи хотябы РБИ они точно непомню рублей по 300 помоему,да и приспособа для запрессовки жигулёвская подходит. Замена салента минут 10 занимает. По деньгам вместе с приспособой в 1000 вложишься.

PS Читал невнимательно ты рычаги сменил это гуд, то что один салент на новом немного смещён это не так страшно перепрессовали немного.

вадим писал(а):
Саленты меняй, совсем уставшие сходразвал тебе думаю ненадолго зделали.
Купи хотябы РБИ они точно непомню рублей по 300 помоему,да и приспособа для запрессовки жигулёвская подходит. Замена салента минут 10 занимает. По деньгам вместе с приспособой в 1000 вложишься.

PS Читал невнимательно ты рычаги сменил это гуд, то что один салент на новом немного смещён это не так страшно перепрессовали немного.
да рычаги новые, там не запрессовано не так,а приварена трубка переднего сайлента неровно

Someone писал(а):
эт новое приобретение?
не маш ето друга машина, я просто на ней гайки кручу и езжу часто

max.84 писал(а):
вадим писал(а):
Саленты меняй, совсем уставшие сходразвал тебе думаю ненадолго зделали.
Купи хотябы РБИ они точно непомню рублей по 300 помоему,да и приспособа для запрессовки жигулёвская подходит. Замена салента минут 10 занимает. По деньгам вместе с приспособой в 1000 вложишься.

PS Читал невнимательно ты рычаги сменил это гуд, то что один салент на новом немного смещён это не так страшно перепрессовали немного.
да рычаги новые, там не запрессовано не так,а приварена трубка переднего сайлента неровно

Во пля... не я лучше буду шаровые менять, изначально кривые рычаги это воще ппц.

не оригинал, хуле расстраиваться
могло и повезти

задние амортизаторы поменял на трассе в кировской области, времени не было совсем дома, чел 200 рублей зарядил за замену. я в шоке за честность- дал емусверху сотку, хотел 500, да не было бумажки

max.84 писал(а):
задние амортизаторы поменял на трассе в кировской области, времени не было совсем дома, чел 200 рублей зарядил за замену. я в шоке за честность- дал емусверху сотку, хотел 500, да не было бумажки

где это Макс, брату как раз надо всю подвеску менять? )))

кировская область, город советск, тока он пока оттуда до москоу доедет снова менять придётса