Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

чего тут скажешь... поздравляю! успехов в восстановлении!

штурман01 писал(а):
чего тут скажешь... поздравляю! успехов в восстановлении!

Спасибо, Жень!

Придется освоить навыки сварщика, жестянщика и маляра. хороший повод купить полуавтомат - давно собирался, да нужды особо не возникало.
Может присоветуешь чего? У тебя ж большой опыт жестяного ремонта)

я могу в крыло ногой жахнуть, будешь на шаг ближе к мечте)))

Молодец. Удачи тебе в восстановление даной машины

Libero_1999 писал(а):
штурман01 писал(а):
чего тут скажешь... поздравляю! успехов в восстановлении!

Спасибо, Жень!

Придется освоить навыки сварщика, жестянщика и маляра. хороший повод купить полуавтомат - давно собирался, да нужды особо не возникало.
Может присоветуешь чего? У тебя ж большой опыт жестяного ремонта)

да посоветую. прекрасный аппарат за свои деньги
я купил и прифегел, варит даже старое гнилое железо. регулировка не пошаговая а плавная. регулируется и амперы и вольты и скорость подачи проволоки. инверторный!!! полуавтомат за 14 тыс руб.
аврора оверман 180




главное разобраться с регулировками. я гнилье варил с минимальными амперами а вольт наоборот больше. и он кстати варит и с пониженным до 180 вольт напряжением. а в гаражах это очень актуально.

Витя писал(а):
я могу в крыло ногой жахнуть, будешь на шаг ближе к мечте)))
Чет не понял юмора) Объясни, посмеемся вместе
Серега писал(а):
Молодец. Удачи тебе в восстановление даной машины
Спасибо)
штурман01 писал(а):
да посоветую. прекрасный аппарат за свои деньги
я купил и прифегел, варит даже старое гнилое железо. регулировка не пошаговая а плавная. регулируется и амперы и вольты и скорость подачи проволоки. инверторный!!! полуавтомат за 14 тыс руб.
аврора оверман 180
Раз ты советуешь, надабрать)
У нас дилера нет, но есть контора у которой склад в Ха есть и могут привезти.
Он же китайский?

Libero_1999 писал(а):
Витя писал(а):
я могу в крыло ногой жахнуть, будешь на шаг ближе к мечте)))
Чет не понял юмора) Объясни, посмеемся вместе
Серега писал(а):
Молодец. Удачи тебе в восстановление даной машины
Спасибо)
штурман01 писал(а):
да посоветую. прекрасный аппарат за свои деньги
я купил и прифегел, варит даже старое гнилое железо. регулировка не пошаговая а плавная. регулируется и амперы и вольты и скорость подачи проволоки. инверторный!!! полуавтомат за 14 тыс руб.
аврора оверман 180
Раз ты советуешь, надабрать)
У нас дилера нет, но есть контора у которой склад в Ха есть и могут привезти.
Он же китайский?
вроде да, но сделан добротно. у меня до этого русский был ТОРНАДО 180М, тоже мне нравился, но был сделан топорно, а этот в сто раз круче. его делает тот же завод, что сварочники СВАРОГ штампует, только СВАРОГ 24 тыс стоит.

ты написал: буду стремиться к такому виду

а у него вмятина на крыле

оверманн? название еврейское. сомнительно что его евреи конструировали))) стопудово сделано в китае))

Витя писал(а):
ты написал: буду стремиться к такому виду

а у него вмятина на крыле
Ахахахх!!!! Я и не замечал))Вмятин там и так хватает)

ЗЫ СТопудов вон тот япошка справа, в очках, пнул от зависти))

Молодец отыскал ведь! С возращением в семью, законному наследнику, семейная реликвия так сказать! Желаю осуществить задуманное и передать следующему поколению!

Libero_1999 писал(а):

Искал его 8 лет и наконец нашел!

Крутяк!

И это: никаких жизетов. Был у нисцана шикарный карбовый мотор - рядная шестёрка о двух литрах. Япы на него делали многодроссель на мотокарбах и кучу железа в потроха.

NotSkin писал(а):
Libero_1999 писал(а):

Искал его 8 лет и наконец нашел!

Крутяк!

И это: никаких жизетов. Был у нисцана шикарный карбовый мотор - рядная шестёрка о двух литрах. Япы на него делали многодроссель на мотокарбах и кучу железа в потроха.

Отсюда - поподробнее!) Я так понимаю, ты имеешь ввиду L20? Если есть чего почитать об этом проекте с многодросселем - я с удовольствием почитаю)
Ему не мало будет 2 литров?) Сейчас найти хорошую Lку сложно, но можно. Я хотел бы L28 - но это вообще фактически анриал...

Есть еще ряд вопросов - оставлять трапецию, или ставить рейку от 31 ская?

Игариан писал(а):
Молодец отыскал ведь! С возращением в семью, законному наследнику, семейная реликвия так сказать! Желаю осуществить задуманное и передать следующему поколению!
Спасибо) Работы много, но это только подстегивает желание взять в руки сварочник)

Осталось Либеру доделать на 100% - остался финишный рывок)

Libero_1999 писал(а):

Отсюда - поподробнее!) Я так понимаю, ты имеешь ввиду L20? Если есть чего почитать об этом проекте с многодросселем - я с удовольствием почитаю)
Ему не мало будет 2 литров?) Сейчас найти хорошую Lку сложно, но можно. Я хотел бы L28 - но это вообще фактически анриал...

Есть еще ряд вопросов - оставлять трапецию, или ставить рейку от 31 ская?

Будет немного лишнего времени - поищу, где-то у меня чего-то валялось по едущим ретрониссанам.

З.Ы.: ИМХО, у тебя два варианта
1. приводить в полный идеальный сток. Максимум - лёгкий внешний тюнь в тру ЖДМ стиле, мотор если и менять, то только на что-то тех-же лет и чтоб выглядело, как сток.
2. Внешне любой ЖДМ тюнь, технически - максимальный хайтек. Посмотри турбовэшки от кефир.

В идеале он видится мне как внешний сток с небольшим налетом ЖДМ стиля)
И хотелось бы на нем ездить, в т.ч. по трассе)
Я тут порыл кое что по Элькам
www.superstreetonline.com/features/sstp_1304_1972_nissan_skyline_2000_gtx/

У меня башка идет кругом)
RB 25 - избито
1/2JZ - надежно
VG(VQ)30 DE(T)??
VH41??
L20E(T)?
Z18S сток?

вот видео про сварочник

штурман01 писал(а):
вот видео про сварочник


Да я б купил его ,и куплю скорее всего)
Но официально никто сюда не возит Авроры к нам в Ха. Только через интернет. Одна контора имеет тут склад, это немного проще. Но гарантийного ремонта не будет.
Наврал!
Гарантийное обслуживание тоже есть)
www.welding-russia.ru/catalog.html?itemid=8820
единственная контора которая возит в Ха) Надо будет у них оформить заказ) Ближе к лету правда

на этом катафалке наверное пол японии похоронили ,но за смелость респект ,удачи в востановлении