Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

BuTaJIяH писал(а):
Ну ценник то достаточно демократичный, правда она деревянная вся. По мне так морда ни такая уж и страшная, правда в реале я представляю наверно жопа по исполнению, зазоры, вырезы и т.д.
и покрашено малярной кистью)), а фары светят неплохо кстати после 10-ки))
Мне вот, что интересно стоит ли её брать с выше перечисленными проблемами, и сколько это примерно будет стоить в ремонте?

liberoorel писал(а):
BuTaJIяH писал(а):
Ну ценник то достаточно демократичный, правда она деревянная вся. По мне так морда ни такая уж и страшная, правда в реале я представляю наверно жопа по исполнению, зазоры, вырезы и т.д.
и покрашено малярной кистью)), а фары светят неплохо кстати после 10-ки))
Мне вот, что интересно стоит ли её брать с выше перечисленными проблемами, и сколько это примерно будет стоить в ремонте?
Это и есть исполнение, о котором я догадывался ....

liberoorel писал(а):

а фары светят неплохо кстати после 10-ки))

было бы странно если бы они светили хуже, единственное они могут светить просто не туда

выжимной как мне сказали лучше менять тогда когда есть где купить по резкому сцепление (дешевый Валео в сборе 4000к вродь), чтоб 2 раза не открывать, сам выжимной 500рэ стоит koyo подшипник, по Московским ценам сход развал 1500-1700р.а насчет клапанов я нинаю.

а там как гидротолкатели или обычные коромысла?

liberoorel писал(а):
а там как гидротолкатели или обычные коромысла?
обычные все даже проще чем в жигулях

ну как вариант дешевой помойки под восстановление взять можно... вложишься, получится те же 100к, как за нормальную либеру отдать. Вообще надо ждать, после праздников цены вниз пойдут, возможно интересные и дешевые варианты кольтов, либер, лансов появятся.
Эх какие же варианты были на авте ру недавно - либера гт (ланс Эво сарай) за 90 и либера люкс г93 4вд за 80, бордовая... были б бабки обе бы купил!