Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

ещё

круто надо себе сделать

тоже от 41 космича стоит подходит на многие машины по причине простой формы

единственное не понял, - только передние?

Михал писал(а):
единственное не понял, - только передние?

задних подкрылок в наших машинах не предусмотрено

не понимаю, зачем колхозить когда предусмотренные за эту же деньгу можно взять и ничего не вырезать?

а что тут понимать!можно заглянуть под крыло и посмотреть какую площадь защиты создают родные локера,примерно процентов сорок не больше. а которые с москвича закрывают всё железо кроме места где стоит пружина стойки. и помимо защиты от механических воздействий они ещё и шумоизоляцию создают ощутимую.

Зато под бампером как я понимаю все открыто. И контакты туманок и клаксоны. Родный подкрылки это закрывают

заодно под ними и грязь заквашивается

Вить ну я понимаю когда человек знает то о чём говорит. Ты сам когда нибудь с тем о чём говоришь сталкивался? Я имею опыт с установкой таких локеров в своей жизни пять раз это точно может и больше,не помню.первый раз лет пятнадцать назад поставил на копейку потом на другие свои машины ставил,на BMW ставил,на ED ставил,на CORSA ставил и почему-то нигде ничего не заквашивалось.может мне нужно было проехать по какому нибудь болоту чтобы по самый капот утонуть.В этом случае ты бы был прав!

BuTaJLяН про то что сейчас под бампером у меня всё открыто я знаю,спасибо что напомнил.В начале этого поста я же писал что жду родные локера,вот ими и закрою,спасибо друг за заботу!

ТЕЛЕФОН13 писал(а):
BuTaJLяН про то что сейчас под бампером у меня всё открыто я знаю,спасибо что напомнил.В начале этого поста я же писал что жду родные локера,вот ими и закрою,спасибо друг за заботу!

Всегда пожалуйста )))

ТЕЛЕФОН13 писал(а):
Вить ну я понимаю когда человек знает то о чём говорит. Ты сам когда нибудь с тем о чём говоришь сталкивался? Я имею опыт с установкой таких локеров в своей жизни пять раз это точно может и больше,не помню.первый раз лет пятнадцать назад поставил на копейку потом на другие свои машины ставил,на BMW ставил,на ED ставил,на CORSA ставил и почему-то нигде ничего не заквашивалось.может мне нужно было проехать по какому нибудь болоту чтобы по самый капот утонуть.В этом случае ты бы был прав!
да вот я 4 раза японские машины с самостоятельно установленными задними подкрылками встречал, и все 4 раза очаги коррозии под ними.

Витя писал(а):
ТЕЛЕФОН13 писал(а):
Вить ну я понимаю когда человек знает то о чём говорит. Ты сам когда нибудь с тем о чём говоришь сталкивался? Я имею опыт с установкой таких локеров в своей жизни пять раз это точно может и больше,не помню.первый раз лет пятнадцать назад поставил на копейку потом на другие свои машины ставил,на BMW ставил,на ED ставил,на CORSA ставил и почему-то нигде ничего не заквашивалось.может мне нужно было проехать по какому нибудь болоту чтобы по самый капот утонуть.В этом случае ты бы был прав!
да вот я 4 раза японские машины с самостоятельно установленными задними подкрылками встречал, и все 4 раза очаги коррозии под ними.
потому как саморезы в живое железо вкручивают, а надо на пластиковые пистоны сажать. и дыры под пистоны обрабатывать.

Я считаю, что эти подкрылки нужны только для Российского автопрома. У меня на ВАЗе стояли, но сделаны хорошо были-грязь туда не попадала и там было чисто, сухо и никакой гнили.Но для этого нужно два условия: предварительная антикоррозийная обработка и доступ воздуха в закрытую полость(проветривание). На Японках обработка сделана так, что доп. защиты не требуется, а штатные щитки просто закрывают щели в колёсной арке от попадания всяких какашек в крыло, пороги и под бампер. Это просто щитки, причём они поставлены не плотно, и грязь под них немного просачивается, но при этом ничего не ржавеет, потому-что всё проветривается и влага там высыхает. Считаю установку глухих подкрылков на Либеру не целесообразным( Японцы не гниют так сильно как Европейцы), но щитки должны быть однозначно!

штурман01 писал(а):

а надо на пластиковые пистоны сажать. и дыры под пистоны обрабатывать.

Ни разу не видел чтобы кто-то так делал. Поэтому и гниют именно с этих мест

я на стяжни прихерачил)

BuTaJIяH писал(а):
штурман01 писал(а):

а надо на пластиковые пистоны сажать. и дыры под пистоны обрабатывать.

Ни разу не видел чтобы кто-то так делал. Поэтому и гниют именно с этих мест

это ведь проще простого, выкручиваешь саморезы, рассверливаешь отверстия под пистоны, а отверстия обработать антикором или кислотным грунтом и прокрасить. как вариант автопластилином облепить, хорошая штука под ним не гнеет, один минус - на солнце плавится.

вот это да!не думал что я такой счастливый,оказывается у меня одного нет тех проблем про которые здесь пишут.может как говорится дело было не в бобине!и смотря как всё делаешь такой результат и получаешь.ну и я конечно понимаю что у каждого должно быть своё мнение.мне не хочется никого уговаривать думать по другому.я пока в данной ситуации вижу плюсов больше и поэтому делаю как мне удобно.каждый в этом свободен.