Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

В общем, померли у меня задние ступицы. Стал думать, чем бы их заменить. Относительно седана на вагоне ступицы отличаются внутренним диметром подшипника. У нас 30мм, а на седане 28. Причем ТЕКДОК, который каталог заменителей, валит все в одну кучу и по диаметрам и по разболтовке. Брать новый оригинал за 6-8к. как-то не захотелось, а контрактный за 1500р. при том что либеро уже 12 лет не выпускается, тоже не айс. В итоге, поехал я к знакомому на разборку и взял для примерки ступицу от лансера 9. По подшипнику она села как родная, а вот разболтовка там 4*114. Пересверлить ее под 4*100 возможности не представлялось, потому было решено попробовать поставить весь узел в сборе с тормозами. А тормоза там 14 дисковые, с отдельным ручником. В итоге, пришлось пересверлить отверстия под болты крепления тормозного щита и снять со ступицы ротор абс, который как раз раз за болты цеплять и начал. На фото пока только примерка. Такой же переделке еще должны подвергнутся передние ступицы. Ступиц от полноприводного ланса у меня под руками не оказалось, зато есть все с того же 9ланса. Тормоза там 15. Продолжение следует. Машина постоянно в эксплуатации, потому делается только наездами, без длительной постановки в ремонт.