Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Любые с вертикальной загрузкой. Желательно, чтоб распыл был в два факела под 15градусов. Иначе хорошего ХХ не видать.

alex 4G93 T\C писал(а):
kirill-9380 писал(а):
а на зад пружины от тазов не подходят? тебе пружины надо? мне надо!!!! CD8W 4WD A/T

nikkolas07 писал(а):
Я на наружний шруз пыльникк от нивы поставил " не от шеврале" они один в один подходят!!!
Интересно как состояние пыльника?

Makkin писал(а):
nikkolas07 писал(а):
Я на наружний шруз пыльникк от нивы поставил " не от шеврале" они один в один подходят!!!
Интересно как состояние пыльника?уже второй год полет нормальный!

купил шаровые от Альмеры,буду мерять,в наш рычаг....после отпишусь....цена 199руб

померил,с нашими размеры совпадают и стопорное кольцо тоже есть....завтра поеду перепресовывать.

Спасибо за фото.

----здесь 39мм а на нашем 40мм,только что снял и промерил......вариант такой-на шаровом от Альмеры 2 посадочных под стопорные шайбы,внизу и вверху(на наших только вверху),если поставить 2 стопорных кольца,то он нормально встает,завтра буду пробовать.

ну если не нормально будет,то поеду с пустым рычагом искать шарик чтоб в рычаг плотно входил.

Чем же Вам CRT не угодил?

вот если б он был в наличии,то я его бы взял....а этот так попался для эксперемента.......

ну поставил я его с двумя стопорами,так вроде все нормально,но я думаю стопоры прихватить сваркой.

стопоры стопорами, но если корпус шаровой диаметром меньше, чем диаметр посадочного в рычаге, яб не стал разгоняться больше 10кмч.

согласен!я уже выкинул эту идею)

BuTyC писал(а):
Чем же Вам CRT не угодил?
ГОВНО СРТ

Fedor писал(а):

ГОВНО СРТ

Вы ставили, проверяли? Сколько на них наездили, по каким дорогам?
Если ставили, то рвались ли пыльники?
А то ответ очень лаконичен и не открывает вопроса полностью.

мож CTR ?

Да, опечатка.

зимой пыльники дубеют и под них вся хрень с дороги попадает и все хана им приходит

Я ПО РАДИАТОРУ КОНДЕЯ ПУСТИЛ ОТОПЛЕНИЕ "ОГОНЬ"))))