Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Тюнинг

Занижение
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 12
Сообщения темы: Занижение
doctor Пользователь в оффлайне   MMC Lancer St.Wagon  |  Постов: 328  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 251269546 14.04.2014 г. в 17:56       #80983

Двигатель: G92
Хочу опустить авто на пару сантиметров.
Думаю поставить на перед стойки от Эво 3. С родными пружинами должна по идее немного просесть.
Подскажите где (а главное как) их искать. Я слету не нашел даже их каталожный номер.
И что делать с задом? Мне кажется тупо пилить пружины, как то неправильно.
И возить бетонную плиту в багажнике не хочется

Хочу провернуть все побюджетней.Цель не глобальное занижение. Только пару сантиметров.
Может еще какие решения есть?

UP/ Номер то нашел MR 197260
Но ценник
Последнее редактирование: 14.04.2014 18:03 Редактировал doctor.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
In My Humble Opinion
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 15.04.2014 г. в 12:51       #81029

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
knize125 писал(а):
Лично меня интересовало скорее завышение и ужесточение подвески. Установка стоек эво3 в сборе меня устроила.
Это странно. У меня установка эвотри стоек с пружинами на высоту никак не повлияла...
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 15.04.2014 г. в 13:58       #81031

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
аналогично)) с куяб оно выше стало, если у трехи морда такая же, и просвет такой же? такой же как у вэдовых суперов 185 мм
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
knize125 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 836  |    |  Откуда: Новоуральск  |  ICQ: 359487350 15.04.2014 г. в 15:23       #81037

Фрейм-код: JMBLNCB4WSU503168
Двигатель: 4g93DOHC
Кузов: Cb4w
Ну, тогда не знаю. Я на передний привод поставил с велика рычаги, нью СРы и пружины, кулаки с см5а. Колеса 195,65.15. В итоге под порогом 20см. Одни колеса столько не дадут точно.
На 7-9 кулак на 2мм толще. Либо шайбы, либо может затянется. Колы регулируемые попадаются, состояние мониторить надо конечно, тс из Питера, а большинство запов на тюнингэво в Москве. Все ближе чем до Владика, или знакомые есть или вдруг дорога туда будет..
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 15.04.2014 г. в 17:53       #81047

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Начать с того, что простая замена родных СВ4 колес на родные СЕ9 сама по себе даёт +26мм к клиренсу.
Кроме того, морда у СВ4 заметно легче, чем у эво - это еще в плюс.

З.Ы.: не затянется.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
doctor Пользователь в оффлайне   MMC Lancer St.Wagon  |  Постов: 328  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 251269546 3.05.2014 г. в 09:00       #81726

Двигатель: G92
Решил поэксперементировать с родными пружинами.
Задние просели до состояния виток на витке. Таким образом, и так не работающую часть удалил болгаркой.
Ту же операцию проделал с мордой.
Виток удалился безболезненно.
По ощущениям пробить до отбойника не должно. Скорее колеса вогнут арку
Подвеска стала чуть жестче. Машина чуть менее валкой.
Впрочем мероприятие затевалось для эстетики.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
In My Humble Opinion
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 3.05.2014 г. в 09:22       #81728

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Корма высокая. Надо еще провалить.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
doctor Пользователь в оффлайне   MMC Lancer St.Wagon  |  Постов: 328  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 251269546 3.05.2014 г. в 09:55       #81731

Двигатель: G92
Я сейчас дополнительный бак от полнопривода ставлю.
Плюс запаска.
Потом с загрузкой посмотрю.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
In My Humble Opinion
dgilya Пользователь в оффлайне  |  Постов: 2  |   2.06.2014 г. в 03:48       #82701
Если можно поподробней про порезку пружин!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 2.06.2014 г. в 07:29       #82703

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Можно. Понадобится:
1. Пружины - 1 комплект
2. Гидравлические ножницы - 1 шт
3. Крепкая веревка или проволока - метр-полтора
4. Струмент ключи-домкрат - по необходимости

Экшн:
Домкратим машин под рычаг (актуально для переда, чтоб пружина зажата осталась), откручиваем колесо, пружину связываем туго веревкой (проволокой), ставим куданить под машину чурку/кирпичи, убираем домкрат, снимаем стойку (спереду) или просто дергаем пружину (сзаду), разбираем стойку, отрезаем ножницами пружину, дальше всё в обратном порядке.
Последнее редактирование: 02.06.2014 07:30 Редактировал NotSkin.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
штурман01 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 4728  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 355321997 2.06.2014 г. в 08:48       #82705

Фрейм-код: JMBLNCD4WYU002379
Двигатель: 4G93
Кузов: CD4
NotSkin писал(а):
Можно. Понадобится:
1. Пружины - 1 комплект
2. Гидравлические ножницы - 1 шт
3. Крепкая веревка или проволока - метр-полтора
4. Струмент ключи-домкрат - по необходимости

Экшн:
Домкратим машин под рычаг (актуально для переда, чтоб пружина зажата осталась), откручиваем колесо, пружину связываем туго веревкой (проволокой), ставим куданить под машину чурку/кирпичи, убираем домкрат, снимаем стойку (спереду) или просто дергаем пружину (сзаду), разбираем стойку, отрезаем ножницами пружину, дальше всё в обратном порядке.

а почему не болгарином? болгарка более доступна (от 1000 руб) чем ножницы.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 3.06.2014 г. в 02:34       #82735

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
штурман01 писал(а):
а почему не болгарином?

Ты еще скажи, что пружины можно съёмниками стягивать.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
штурман01 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 4728  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 355321997 3.06.2014 г. в 09:57       #82739

Фрейм-код: JMBLNCD4WYU002379
Двигатель: 4G93
Кузов: CD4
NotSkin писал(а):
штурман01 писал(а):
а почему не болгарином?

Ты еще скажи, что пружины можно съёмниками стягивать.

ну да, мелькнула мысль. )))
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 12
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Тюнинг
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный