Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

оно там просто на клею?

Не. Там болты.
Приклеены провода, что б не болтались.

Да, иногда не хватает такой розетки в машине. Сам преобразователь закрой обязательно сеткой от мелких металлических предметов в виде монеток, саморезиков, скрепок и т.п. имеющих привычку обитать в таких местах.

тоже хочу поставить , класcная штука.

Вот это вещь! Самому такая хреновина нужна! Гараж без электричества, никак не провести. А дрель или болгарку, подключить в него можно? Аккумулятора насколько хватит? (я просто не очень шарю) или двигатель надо заводить?

Что бы дрель и УШМ подключать, нужно брать на 1 КВт.
А он уже не влезет под консоль.

Да и ладно мне бы хоть не под консоль, а так выносной. Моя задача - электрофицировать гараж, на определенный момент времени конечно. Уже начинаю присматривать, чем больше мощность тем дороже, но мне чисто для электроинструмента. А на выходе переменный ток?

не, ну тоже вариант конечно..
у меня там иная весч будет размещаться. розетка мне в машине не к чему - ноут 7 часов на батарейке живет. для настройки мотора за глаза хватит.
а вот кусок от ваз 2110 .. вот ему там самое место.
кусок этот - блок датчика температуры. с вентилятором. смысл в том что эта мелкая такая коробчонка. с медленным вентилем внутри. куда будет вынесен датчик температуры от лкимат контроля. таким макаром температура будет замеряться не на самой торпеде ( которая солнцем опекается) а непосредственно в середине салона фактически.
на галанте ЕА уже такое реализовал - гут. работает.