Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

привод чего, метлы, подогрева или опускания заднего стекла как на сурфе?

Что бы дверца богажника открывалась с кнопки и брелка

Легко. Идешь на рынок, покупаешь механизм электропривода и блок управления от 56го финика и интегрируешь в свою картофелевозку.

Для ознакомления можешь полистать раздел "музыка в автомобиле" на дром.ру - там есть некий Стас - он эти привода куда только не тулит.

А от других машин не подходят?

Спасибо.

1. без понятия
2. при грамотном применении турбинки и сварки, что угодно подходит к чему угодно
3. зачем что-то изобретать, когда есть готовое решение?

Тогда я особо умных что такое 56 финик?

инфинити

Теперь понятно

3000 килорублей,сей чудо агрегат в тазовском маге,на оКалины лепят без ума.

А что на калине багажник с брелка открывается?

Активатор лучше усиленый брать или обычный пойдет?

Серега писал(а):
А что на калине багажник с брелка открывается?Если поставить этот механизм,он и на 2-ке с брелка открываться будет.

NotSkin писал(а):
Легко. Идешь на рынок, покупаешь механизм электропривода и блок управления от 56го финика и интегрируешь в свою картофелевозку.

Для ознакомления можешь полистать раздел "музыка в автомобиле" на дром.ру - там есть некий Стас - он эти привода куда только не тулит.
много прочитал - не нашел нифига.
зато по поиску в инете увидел что на кольте zxxx каком то такое чудо стояло.. по разборкам на japancar есть некие устройства. но либо без ценника ( на которые я лично никогда внимания не обращаю) либо с ценой - но это всего то привод замка. мне же стало прям интересно. хочется на гале сие чудо сделать. ну и на велике своем. ибо крышка со спойлером уже как то с трудом поднимается. и только ручками.. а пафос с кнопочки как у того же финика был бы офигенным.. да и руки чистые всегда ( ибо закрывается он так же с кнопарика). пневмо/гидро ставить не хочется. оно стоить будет как чугунный мост, да и компрессор куда то ставить придется. а это место занимать где то придется.
давай уже проясняй, показывай как выглядит привод от финика ( в каталоге это некая хренация схематичная.. и как работает я так ине понял нифига). и на разборах её чета как то и нету.

Присоиденяюсь к интересующимся.
Делитесь информацией.
Так же замутил бы что нибудь подобное.
Я, в принципе, могу и пневмо компрессор уже есть.

вещь удобная но не практичная, и как седло корове, заморачивался как то эти вопросом, тогда уж и доводчик дверей поставь и систему открывания дверей в верх как на ламбрике, проэктор на лобовое.

Naumov.a.i писал(а):
вещь удобная но не практичная, и как седло корове, заморачивался как то эти вопросом, тогда уж и доводчик дверей поставь и систему открывания дверей в верх как на ламбрике, проэктор на лобовое.

ну нафига из крайности в крайность?
по мне, так ламбо двери путь только на ламбо остаются, а привод багажника очень даже гут.

если так рассуждать, то можно и от центрального замка избавиться и от электростеклоподьемников.

Практичней не бывает.
У меня нет ручки и закрыть багажник, да и открыть, не заморав руки не получается.

я все никак забыть не могу.. на камри вроде было.
в пробке. мужичек явно нажал кнопарик в салоне. открыл дверцу. неспешно вышел из машины. обошел её. пока он шел багажник открывался медленно. снял пиджак. кинул его в багажник. остался в белоснежной рубашке. нажал на кнопку на торце крышки багажника ( чистую совершенно кнопочку) и неспешно пошел в салон авто. багажник так же на лифте медленно закрылся и притянулся. вот это вот мегагут. удобно и чисто!
на той же самой куге тоже ведь мысль то правильная же. руки заняты. а положить надо. и тут - хоп и открылось все.