Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Ну так ты посмотри как шарик устроен и как либера , у тебя даже наглядное пособие есть ни чего самому придумывать не надо

Дык колхозу не много - поменять левую подушку (не уверен, что от шарика подойдёт), да по проводке чутка. Ну патрубки на ОЖ и печку маленьке не стрельнут. Короче, всё по мелочи.

хотел надеяться, что подушки не надо менять, тк на рвр( тот же шарик по сути) идут 4g93, а они такие же как 92. Думал, может кто занимался подобным.

то Fedor- дык там не смотреть а ставить надо) как я его промерю

derst1908 писал(а):
хотел надеяться
так раз уж у тебя есть обе машины, может быть таки посмотришь?

Куле гадать! смотри и делай как в шарике

не сильно понял в чем трабла? грм в ту же стороону вроде как. опору с грм тока найти. и всего делов. и ставь себе на здоровье.

грм в ту же. что значит "опору с грм тока найти"?-типа опора двигателя не подойдет со стороны грм? просто я походу не правильно выражаюсь. смотрите: 92-113 лошадей, 64й-132 лс по птс. тот 1.6 жрет бенза мало, этот 2.4-объем большой .мощность нет и жрет на шарике дохера, я вот думаю, хоть ланс и полегче на 200 кг но жрать то особо меньше не будет? мне для каждодневной езды.

ежели мотор жив, то, при том же режиме и темпе езды (именно темпе, а не манере), существенного изменения расхода ты не заметишь.
У 64го ход 100 - значит больше момента, не смотря даже на объём. Больше момента - мотору легче таскать нагрузку. Мотору легче - тапку давить меньше.

Разумеется, если в цилиндрах бочка, кольца легли, клапана не держат, ДТОЖ показывает погоду на Денебе, а ДМРВ пестит, как Троцкий - у тебя все шансы получить расход 131го зила.

шарик зимой 15 жрет, щас теплее стало -12, дтож новый дмрв я вскрывал распаивал - там всё гуд, в двиг сам не лазил - он масло вообще не жрет, форсунки вот только почистить надо, свечи норм так что вполне себе вроде как живой двиг, вообще такто шарик на либеро должен быть похож -там и коробки одинаковые и привод полный, сколько на 92 двиге жрет бенза полноприводный либеро?
на лансе даже угандошенный 92й с мертвой лямбдой( хотя начет лямбды я не совсем пока уверен, её никогда не меняли, а из глушака постоянно такая вонь что пзц, ну это отдельная история) и глючащим дмрв жрет 6 по трассе и 7 по городу

15 для 2.4 шарика дюже многовато. 6-7 для ланса с 92ым - вери вери заебись.