Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

рулевая колонка есть и руль левый

Передние пружины есть?

Fedor писал(а):

эта часть жива?чет я не вкуриваю , почему на этой фотки и в инэте я видел фото нижней балки телевизора - цельная галка , а у меня она из трех частей состоит , центр ровный короб и два угла отдельных

1) это другой кузов
2) балка не цельная

Витя писал(а):
эгееей, тупилки))))) хватайте подкрылки!!!!!
нафик они нужны родные подкрылки , лучше на крайняк от утюга 41го поставить если спецательные не находятся для Лансера

не факт, что лучше

Витя писал(а):
не факт, что лучше
100 процентный факт , ниши колёс полностью закрыты а не кусочками через которые грязь и соль так же замечательно просачиваются , если б у моего либерика старый хозяин додумался их поставить то мне не пришлось бы делать это , КСТАТИ ВСЕ ЛАТКИ И ВНОВЬ ВЫГНУТЫЕ ДЕТАЛИ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ

нет. уверен что не 100 процентов.

а я вот как раз наоборот скажу. наблюдал картину когда поставлены были те самые "подкрылки от москвича". которые мало того что натягивать надо было черте как, так они еще и не плотно прилегали там по месту. в результате сгнившее нафиг крыло переднее с подкрылком. крыло под замену. подкрылок в битуум. китайские подкрылки на место. все закрыто и ничего.

VovikN писал(а):
а я вот как раз наоборот скажу. наблюдал картину когда поставлены были те самые "подкрылки от москвича". которые мало того что натягивать надо было черте как, так они еще и не плотно прилегали там по месту. в результате сгнившее нафиг крыло переднее с подкрылком. крыло под замену. подкрылок в битуум. китайские подкрылки на место. все закрыто и ничего.
я тебе персонально сфотаю как у меня они замечательно встали безо всяких натягиваний и прочего , единственно для пружины обрезал проход и для рулевой тяги и все , с задними конечно гемор получился ввиду того что попались по халяве от 10го лансера локеры , я по началу прикинул что впринципе должны подойди , вроде бы родня , как братья старший и младший , но в семье не без урода , их резать и перепаивать феном пришлось довольно таки много , плюс донор от ишака 2126 применялся , но фик с ним , мне арки все равно варить надо будет , потом подберу более интересные локеры , а про передний от космича не гоните , встает практически как родной

VovikN писал(а):
а я вот как раз наоборот скажу. наблюдал картину когда поставлены были те самые "подкрылки от москвича". которые мало того что натягивать надо было черте как, так они еще и не плотно прилегали там по месту. в результате сгнившее нафиг крыло переднее с подкрылком. крыло под замену. подкрылок в битуум. китайские подкрылки на место. все закрыто и ничего.
сейчас мысль озарила , он подкрылок то может уже был установлен когда было поздно , вот все и сгнившее

vit писал(а):

я тебе персонально сфотаю как у меня они замечательно встали безо всяких натягиваний и прочего , единственно для пружины обрезал проход и для рулевой тяги и все......а про передний от космича не гоните , встает практически как родной

мне тоже интересно бы эти фотки посмотреть...
На зад москвичевские подкрылки у меня встали довольно легко (кстати с ними льда и грязи липнет меньше, но при всем при том арки ржавеют), а впереди что-то как-то не прикину даже куда лепить и где резать.

Karatay писал(а):
мне тоже интересно бы эти фотки посмотреть...
На зад москвичевские подкрылки у меня встали довольно легко (кстати с ними льда и грязи липнет меньше, но при всем при том арки ржавеют), а впереди что-то как-то не прикину даже куда лепить и где резать.
что там прикидывать , направляешь окно для пружины напротив неё , прикручиваешь напротив локер к кромке крыла саморезом , и погнал вперед к бамперу , потом подгинаешь край локера который упирается в тягу рулевую вовнутрь чтоб он легко двигался и не мешал направлять оставшуюся кромку локера и прикручиваешь её , одной рукой прижимаешь локер чтоб он нормально прилег к арке (хотя у меня этого и не потребовалось он итак замечательно прижался во всех местах ) , другой рукуой за тот загнутый угол держишь и тоже толкаешь его для лучшего прилегания , потом надо заглянуть под этот угол и посмотреть где там окно в лонжероне в котором тяга болтыхается и острым ножичком прорезаешь по этому контуру далее легко и просто докручиваешь саморезами локер изнутри , две три штуки на каждый угол локера достаточно обычно , и потом подрезаешь окно чтоб пружина проходила не цепляя кромку локера

Karatay писал(а):
мне тоже интересно бы эти фотки посмотреть...
На зад москвичевские подкрылки у меня встали довольно легко (кстати с ними льда и грязи липнет меньше, но при всем при том арки ржавеют), а впереди что-то как-то не прикину даже куда лепить и где резать.
кстати никто по рукам не даст если перед установкой промазать арку мовилем или пушечным салом лучше , и арка навсегда законсервирована и водой не смоет оттуда ничего , и погуще погуще маж , я помнится рихтовал однажды шоху вазовскую , так там между задним крылом и аркой изнутри наверно по банке солидола было навалено , ни ржавчинки нигде не было

Просветите плиз что за подкрылки такие от какого такого москвича то?

нужны хорошие задние стойки от универсала переднеприводного.хотим внедрить на седан недоприводный.цена сюда или в лс пожалуйста.

ibragim писал(а):
Просветите плиз что за подкрылки такие от какого такого москвича то?
Москвич 2141.

Karatay писал(а):
ibragim писал(а):
Просветите плиз что за подкрылки такие от какого такого москвича то?
Москвич 2141.

очень колхозно... и только передние.

штурман01 писал(а):
Karatay писал(а):
ibragim писал(а):
Просветите плиз что за подкрылки такие от какого такого москвича то?
Москвич 2141.

очень колхозно... и только передние.

У меня как раз наоборот. Сзади поставил от Москвича, спереди оставил родные, только подлатал сеткой.