Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

привет есть бес тахометра могу поминятся , ну а стахометром че не поставишь

у тебя вроде на фото приборка без тахометраб зачем тибе еще одна

У меня 3 приборки
- от карбюраторного 4g15 кузов са (механический спидометр и есть тахометр)
- от инжекторного 4g92 кузов са (механический спидометр и есть тахометр)
- от инжекторного 4g92 кузов cj (электронный спидометр и есть тахометр)

я же хочу сделать
- от инжекторного 4g92 кузов са (электронный спидометр и есть тахометр)
для этого мне нужна приборка от са без тахометра

ну если хочеш могу отправить, вышли даные и телефон , ну а взомен отправь любую с тахометром . я с кемерово. приборка от 4g15 карб бес тахометра , простая.

погодь, ты хочешь интегрировать спидометр от cj в приборку от са? Ладно. А тахометр тебе чем не угодил?

И какой датчик скорости планируешь использовать?

Датчик скорости я уже поставил
Датчик встал как родной от F4A41.
Суть в том, что мне теперь надо сделать приборку. И для моей задумки мне не хватает приборки без тахометра, но осталась лишняя приборка от карбюраторного 4g15(с тахометром).
На фотке в первом посту видно что между спидометром и датчиком топлива есть разделительная полоска, а у меня ее нет. Вот мне только из-за этой полоски она и нужна.
Позже, когда закончу покажу наглядно что получилось.

Вот фотки моей приборки
www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=42745&st=0&gopid=552070&#entry552070

Приборку без тахометра нашел, выставляю на продажу.

Подскажи у меня на приборке очень медлено опускается стрелка датчика топлива. Что это может быть?

Серега писал(а):
Подскажи у меня на приборке очень медлено опускается стрелка датчика топлива. Что это может быть?
у меня она вообще не опускается при выключении зажигания.

Я думал есть надежды ее отремонтировать. Я люблю что бы все работала четко)

Серега писал(а):
Я думал есть надежды ее отремонтировать. Я люблю что бы все работала четко)
так у меня все работает, у меня было несколько японцев, и на всех стрелка топлива держится на уровне, при выключенном зажигании. в европейцах и американце падает.

Значит это нормальное явление. Не буду над этим заморачиваться.

на суперах стелка держится, на веслах - нет

Может буду и не прав, но как мне кажется все дело в проводке. Т.к. если постоянно запитывать датчик, то он будет постоянно показывать уровень топлива. А если Запитывать его только когда машина заведена, он будет опускаться/подниматься.

Я ставил другую приборку и там все работает нормально.

А я посмотрел схему и там четко увидел что запитывается от положения IG1.

Кстати долго рою в электросхемах, может кто подскажет. Мне надо найти где на приборке есть постоянное питание от батареи.

Ищи на тахометре, приборки под рукой нет, на память не помню

По электросхеме вся приборка начинает питаться, когда ключ повернут. Тахометр тоже питается от IG1.

При снятой в гнезда потыкать тестером или на свободный пин завести, свободновисящей соплей с приборки выкинуть.... А тебе зачем там питание при выключенном зажигании? Для задумки?
БК внедряешь?