Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

NotSkin писал(а):
allexx777 писал(а):
Falken 205\50\16 липучка хорошая
Ништяк. А 195\60\15 хорошая?
высокая

NotSkin писал(а):
allexx777 писал(а):
Falken 205\50\16 липучка хорошая
Ништяк. А 195\60\15 хорошая?
нахуа тебе на шисят?

kemerovo40 писал(а):
dinya писал(а):
блин, у меня кордиант шипованый стоит на 15. не скажу что охуеная ,но и гавном тоже не назвать. единственое что в -45 она так колом стала, даже шипы не помогли, в гору крутую поднятся не мог, в которою обычно подымаюсь без проблем Блин Диня))) В -45 я даже к окну квартиры не подхожу, а ты ещё ездить умудряешься. Как заводишь в такие морозы?
вот вы будете смеяться, а я заводил либас в -37 с сильным ветром, завел не с автозапуска, а сам с ключа и с первого раза. потому что шансов на второй раз у меня было мало несмотря на аккум 115-ку. и всё это на 93-м моторе. 72-й, который у меня сейчас грешит переливом топлива, поэтому с ним тоже варианты.

Я свою тоже в -36 заводил. Так жалко её было)) Но ехать нужно было

в -36 без ветра у меня с автозапуска заводился с первого раза. а вот с ветром, в зависимости от силы ветра бывает охренеть как холодно. особенно с учетом нашей влажности

в морозы стараюсь пологреть перед запуском, если на улице торчала всю ночь, жалко мучать. хотя тоже бывало в морозяки маслал

Витя писал(а):
kemerovo40 писал(а):
dinya писал(а):
блин, у меня кордиант шипованый стоит на 15. не скажу что охуеная ,но и гавном тоже не назвать. единственое что в -45 она так колом стала, даже шипы не помогли, в гору крутую поднятся не мог, в которою обычно подымаюсь без проблем Блин Диня))) В -45 я даже к окну квартиры не подхожу, а ты ещё ездить умудряешься. Как заводишь в такие морозы?
вот вы будете смеяться, а я заводил либас в -37 с сильным ветром, завел не с автозапуска, а сам с ключа и с первого раза. потому что шансов на второй раз у меня было мало несмотря на аккум 115-ку. и всё это на 93-м моторе. 72-й, который у меня сейчас грешит переливом топлива, поэтому с ним тоже варианты.

бенз 98? на 95 скорей всего не смог бы, он тупо не воспламеняется как надо.

у меня опель на севере в -35 заводился, а -37, -38 крутит, но даже не схватывает, не знал почему. а потом в каком то журнале про испытания холодом писали, оказывается бенз всему виной.

НУ ВОТ ЗНАЛ БЫ ЧТО ТАКОЙ РЕЗОНАНС СОЗДАСТ ТЕМА ОТДЕЛЬНУЮ БЫ СОЗДАЛ, ТЕМ НЕМНОГИМ КТО ПО КОЛЕСАМ, НИКАК ДО ГАРАЖА НЕ ДОЕДУ ЧТО БЫ СФОТКАТЬ, НАВЕРНОЕ ТОЛЬКО В ПЯТНИЦУ

nikolay163 писал(а):
НУ ВОТ ЗНАЛ БЫ ЧТО ТАКОЙ РЕЗОНАНС СОЗДАСТ ТЕМА ОТДЕЛЬНУЮ БЫ СОЗДАЛ, ТЕМ НЕМНОГИМ КТО ПО КОЛЕСАМ, НИКАК ДО ГАРАЖА НЕ ДОЕДУ ЧТО БЫ СФОТКАТЬ, НАВЕРНОЕ ТОЛЬКО В ПЯТНИЦУ

да, у нас форум такой )))
создаешь тему "продаю" через час узнаешь, кто убил Кеннеди )))

Витя писал(а):

нахуа тебе на шисят?[/quote]

вот ездил до недавних пор на 195-50-15 ну жестко что пиздец аж , учитывая наши дороги которые мэр не делает по принципу все равно завтра война, особенно непокайфу когда взрослых людей или родственников подвезти приходится , видеть как они недоумевают на каком ведре ты ездииш ,когда еше и жесткость езды по вездесущим кочкам и выбоинам на асфальте сопровождается звуками неидеальной ходовки , но на лансере СК на 65-й резине хэнкок еше и зимней раскачивает прям незнаю как описать , ну просто разочарование одно хоть и нравился мне этот кузов и было желание его зарядить но при такой усточивости больше 120 даже на трассе не желательно разгоняться ,летнюю правда еще не ставил , в обшем 50 пиздец как жестко в нашей подвеске а 65 получается хуже таза устойчивость , неужели такую разницу размер резины может дать?