Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Здоров фото давай

Земляк писал(а):
Здоров фото давай
Как в деревню поеду сфотаю. Скорее всего числа 12,13. Раньше не получится

Андрей фото скинь мне на почту.

Ап

АП!!! И клиенты у ног моих сели. АП.....

Никому не нужен совсем мотор?

Привет. Да оставь ты его себе на запчасти. Вдруг чё пригодится

Денег надо

Чем он отличается от 4G92?

soldatik555 писал(а):
Чем он отличается от 4G92?
обьемом. 1,8 против 1,6. А чем еще хз. спецов спрашивать надо.

А с чего бы это какие то доки на мотор теперь надо? оно же вроде как и не номерное нынче. и даже в документах его номера нет. запчасть. и все.. или же для внесения изменений ( типа был 1,6 стал 1,8) надо какие то доки?

при изменении объема надо. там кароче если маркировка одинаковая- то пояиг типа 4г92 на 4г92, в остальных случаях могут быть проблемы. в разных регионах по разному

derst1908 писал(а):
при изменении объема надо. там кароче если маркировка одинаковая- то пояиг типа 4г92 на 4г92, в остальных случаях могут быть проблемы. в разных регионах по разному
Не знаю как в остальных регионах, а в Красноярском крае уже полгода двигатель опять номерной агрегат. И даже при совпадении модели двигателя с указанным в ПТС, но с другим номером никаких регистрационных действий сделать не получится.

у меня авто 2010 года выпуска. Ставил на учет в сентябре. графы "номер двигателя" нет ВООБЩЕ!. то есть просто нет такого параметра в стс.

VovikN писал(а):
у меня авто 2010 года выпуска. Ставил на учет в сентябре. графы "номер двигателя" нет ВООБЩЕ!. то есть просто нет такого параметра в стс.

в СТС нет, а в ПТС есть.
сверку делают по ПТС.
я вот тоже переживаю, двигатель поставлю, кататься смогу, но продать уже врятли, если только опять переводить на 4G92

Andrey401 писал(а):
derst1908 писал(а):
при изменении объема надо. там кароче если маркировка одинаковая- то пояиг типа 4г92 на 4г92, в остальных случаях могут быть проблемы. в разных регионах по разному
Не знаю как в остальных регионах, а в Красноярском крае уже полгода двигатель опять номерной агрегат. И даже при совпадении модели двигателя с указанным в ПТС, но с другим номером никаких регистрационных действий сделать не получится.

а вот это странно, Травин говорил, что номер не важен, главное модель.

штурман01 писал(а):
Andrey401 писал(а):
derst1908 писал(а):
при изменении объема надо. там кароче если маркировка одинаковая- то пояиг типа 4г92 на 4г92, в остальных случаях могут быть проблемы. в разных регионах по разному
Не знаю как в остальных регионах, а в Красноярском крае уже полгода двигатель опять номерной агрегат. И даже при совпадении модели двигателя с указанным в ПТС, но с другим номером никаких регистрационных действий сделать не получится.

а вот это странно, Травин говорил, что номер не важен, главное модель.
Угу. Походу Гайцы сами не знают что нужно смотреть а что нет. В одних регионах только модель сравнивают, в других вообще не смотрят что стоит, а наши пошли на крайние меры. Смотрят все. И модель и номер, и по базе мотор пробивают.

ну да.. где как..
в Воронеже знакомый года три назад мотор менял на мираже полноприводном. с 4d68 на 4g63t. поставил все.. бампер от велика , интеркулер. турбина.. приехал в гаи. типа мне бы вот внести изменения в птс. те - нивапрос. записали ему сначала 4g68. второй раз приехал - исправили на 4g63 ( с собой он ничего не возил. денег не давал). номера никакого не вписывали. количество лошадей в птс не изменяли. )) та ки продал машну.. в птс написано 4g63 и количество кобыл как от дизеля.

штурман01 писал(а):
Andrey401 писал(а):
derst1908 писал(а):
при изменении объема надо. там кароче если маркировка одинаковая- то пояиг типа 4г92 на 4г92, в остальных случаях могут быть проблемы. в разных регионах по разному
Не знаю как в остальных регионах, а в Красноярском крае уже полгода двигатель опять номерной агрегат. И даже при совпадении модели двигателя с указанным в ПТС, но с другим номером никаких регистрационных действий сделать не получится.

а вот это странно, Травин говорил, что номер не важен, главное модель.
А что, Красноярск уже не РФ? А не пробовали потребовать от начальника гибдд письменный отказ? причем с включенной и направленной на него камерой мобильного телефона? Еще можно прям из его кабинета сделать демонстративный звонок в прокуратуру, быстро приводит в чувство. НИКАКИХ!!!! документов на мотор не надо, максимум что могут сделать,это поменять мощность в птс.
Насчет "ну да.. где как.." мы все живем в одной стране, закон для всех один, а тупорылых колхозных ментов надо лечить прокуратурой и усб, пусть идут улицы подметают а не очко в кабинете креслом массируют...
КАК ТО ТАК...