 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
Yura843 че там намечается 18 числа в Мытищах? какое покрытие там будет? асфальт, грязь, грунт? жаль нет уже снег-лед. я смотрю ты уже записался.
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CB8W-0201281,JMBSNCB4APU502739 Двигатель: 4D68T SC9004, 4G92 AS3157 Кузов: универсал, седан
а я-б тоже съездил, хоть посмотреть...
|
|
интересное Жизнерадостный пессимист
|
 Двигатель: 4G92 Кузов: CD4W
Думаю, будет асфальт. Собирался все доехать посмотреть на этой неделе на площадку, да не сложилось. На выхи уезжаю, поэтому только на следующей неделе проеду туда, - гляну. Та компания, которая собирается, она по грязи на своих "сликах" и новых машинках точно ездить не станет.
Сообщю о состоянии покрытия, но скорее всего, оно уже идеально - но не для нас  там же автодром_...чик.
А будет примерно вот так -
[a class="link" href="http://video.mail.ru/mail/633pso6/126/169.html" rel="nofollow" target="_blank][span style="font-size:12pt;]Мытищи[/span>[/url]
и соревноваться на наших овощах с такими тачками будет весьма проблематично
[a class="link" href="http://www.timeattack.ru/forum/index.php?s=&showtopic=91&view=findpost&p=1811" rel="nofollow" target="_blank][span style="font-size:12pt;]Крутые маздоводы[/span>[/url]
|
|
LancerV STW 4WD___ Каждому "овощу" - своё время
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
тогда я пас  ждем зимы, там и поотжигаем. с 1.5 литрами только на льду и по снегу пожно посоревноватся.
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CB8W-0201281,JMBSNCB4APU502739 Двигатель: 4D68T SC9004, 4G92 AS3157 Кузов: универсал, седан
главное не победа - главное кайф от участия!)))))))))
|
|
интересное Жизнерадостный пессимист
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
на асфальте машину жалко .
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CB8W-0201281,JMBSNCB4APU502739 Двигатель: 4D68T SC9004, 4G92 AS3157 Кузов: универсал, седан
логично, а раллийную трассу найти? я знаю на поклонке есть - там на 9 мая гонки проводятся офицальные, а так вроде она открытая
З.Ы. хотя я только слышал о ней и было это лет 6-7 назад када в сервисе работал....
|
|
интересное Жизнерадостный пессимист
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
Yura843, зажимаю оба кулака за тебя, потом расскажеш как покатлись, мне чет подвеску жалко на асфальте гонять, тоже мысля была приехать. почему у них в регламенте полный привод +10 л.с. ?, на асфальте это же не актуально, зимой согласен это плюс.
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CD5W Двигатель: 4G93 Кузов: универсал
Где это будет происходить, адрес и время? Интересно посмотреть!
|
|
Продаю...
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
http://www.timeattack.ru/forum тут все описано в теме Обсуждение соревнований. В мытищах. Больше обьяснить не могу, сам по ЖПСке ехал. А если для зрелища то то лучше ехать в Мячково или Электросталь, там интереснее.
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CD5W Двигатель: 4G93 Кузов: универсал
Dimon-811, кинь на всяк случай координаты, если остались, завтра к ребёнку в санаторий поеду, может заскачу.
|
|
Продаю...
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
Вова, ЖПСка в машине, щас уже не пойду, там не трудно доехать, я в москве вооще только по обезьяне могу двигатся, да и по центральным проспектам. Свяжись с Yura843, он завтра там будет участвовать, его номер я тебе скинул, он тебе подробно обьяснит, смотри личку. Если что, завтра часов в 9- 10 утра могу скинуть ортодромические координаты .
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CD5W Двигатель: 4G93 Кузов: универсал
Dimon-811, блин, со вчерашними приключениями сегодня не куда не попал  Только только домой приехал, обидно
|
|
Продаю...
|
 Двигатель: 4G92 Кузов: CD4W
Мытищи 18.04.2009г. Открытие летнего сезона Timeattack.
Ну вообщем, в целом машиной доволен, Но ... тяжело ей было сражаться... все равно, что на велосипеде/// за болидом Ф1 (извините за утрирование) смотрите здесь, мое сообщение с форума Timeattck.ru
- Сегодня, 17:45
Сообщение #41
Участник
Htxm ve;f
Начитавшись выложенных статей Горбачева перед 18-м числом (с пометкой «До кучи», там я немного нахватался терминов), сообщаю свои, в принципе, очень даже положительные впечатления от участия впервые в «летнем» заезде в Мытищах.
В общем, впервые заехав на асфальтовую площадку Мытищи, начал понимать смысл термина «держак» и свои недостатки в управлении полноприводной машиной. Пытаясь круто завернуть руль, получал немедленную реакцию – резкую потерю динамики из-за того, что передние колеса начинали соскальзывать и притормаживать, а задние продолжали их толкать вперед, уводя машину с желаемой траектории. Обороты падали и Улан взбрыкивая задними копытами (его так отроду не мучали), отказывался адекватно реагировать на нажатие педали газа. Особенно, это было характерно для «змейки», где я практически все заезды получал по два «пинка» под «зад» из-за сильного снижения оборотов.
Конечно, зимой другая картина – можно давить на гашетку, проскальзывать, уходить с идеальной траектории, но!!! – не терять мощность, а увеличивать или уменьшать обороты и подруливать в зависимости от обстоятельств. А я то пытался на мокром асфальте управлять как зимой (накось – выкуси!).
Но вот, в одном заезде, удалось «отдросселировать» именно так как хотелось, - на больШий крен идти в дебюте было ссы_кот_но, - попробовал тут же притормаживать левой ногой, - все получилось хорошо (в моем понимании) и удалось сразу улучшить на 3 секунды. Но в следующих заездах меня опять понесло выкручивать руль…
На счет торможения левой ногой – полезный прием, но надо его тренировать ежедневно, что в повседневной езде ИМХО, вряд ли приемлемо, если не включать мозги - а что Я сейчас делаю? (или скорее всего делать это машинально).
Рассказываю свой анекдот.
Удаляясь от площадки Мытищи после заездов, в очень спокойном темпе, и находясь под впечатлениями, на скорости 60км., при переключении передач с 2-й на 3-ю – пытаюсь выжать левой ногой педаль, но не сцепления,….. а тормоза! О___!!! Этим я немало удивил едущих сзади (правда хорошо, что на дистанции) и самого себя. Проснулся.
Прохождение трассы Lancer с результатом примерно 1.05 – прошу прокомментировать знатоков недостатки -
http://video.mail.ru/mail/y547/2/5.html
(Большое спасибо Окислителю, за съемку)
Здесь может кто-нибудь себя узнает (извиняюсь за дрожание рук после заездов, - это съемка на мыльницу).
http://video.mail.ru/mail/y547/2/6.html
http://video.mail.ru/mail/y547/2/7.html
http://video.mail.ru/mail/y547/2/8.html
http://video.mail.ru/mail/y547/2/9.html
http://video.mail.ru/mail/y547/2/10.html
С уважением.
--------------------
Lancer V STW
|
|
LancerV STW 4WD___ Каждому "овощу" - своё время
|
 Фрейм-код: CD5W Двигатель: 4G93 Кузов: универсал
Красиво... На вскидку - какая средняя скорость прохождения и на поворотах?
|
|
Продаю...
|
 Двигатель: 4G92 Кузов: CD4W
На поворотах точно не скажу , они там разные несмотря на видимую плавность хода, резина холодная, был то снег то дождь, то немного солнца... Но соскальзывала машина на холодной резине с неприятной вибрацией всего кузова...
На прямой почти полный разгон на второй передачи (имеется ввиду "ручка" Лансера) - это около 70-80 км/ч. , а в поворотах как получится, что бы не сЪехать...
|
|
LancerV STW 4WD___ Каждому "овощу" - своё время
|
 Фрейм-код: CD2V-0600972 Двигатель: 4G15 карб Кузов: 4WD АКПП 1999г.
А Yura843, молодец, смотрю результаты пока еще не выложили, видео на днях посмотрю у товарища, ну как вообще? тяжеловато однако машинке? я всетаки буду ждать зимы, там реально можно не только поучавствовать, а даже посоперничать, без ущерба для машины.
|
|
Плох тот ТЕХНАРЬ, у кого машина часто ломается!!! Зато ПРАКТИК он хороший!!!
|
 Фрейм-код: CD5W Двигатель: 4G93 Кузов: универсал
Что такое ручка Лансера? Yura843, а подвеска мягкая у машины, или это центробежная сила так продавливает? Следом видео Гольфа идёт, он не так кренится...
|
|
Продаю...
|
|