Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Проходимость у либеро, полноприводной, заметно отличается. На всех предыдущих своих машинах хотя бы раз в год, но застревал при поездке в деревню, чаще всего по весне. На либеро даже намека небыло. Один раз зимой из колеи стащило в сугроб, сел на пузо, подергался и вылез.
Витя, у меня кузов CD5W, но когда вывешиваю и кручу одно из задних колес, то другое крутится в противоположную сторону. Это значит мост не ЛСД или поломалось там чего то?
Почему спрашиваю, собрался в мост ковыряться лезть. Гул сзади на скорости больше 80 появился (пока небольшой), при повороте вправо пропадает гул, при езде прямо и направо есть. Думаю подшипник ступичный правый поменять надо, а лучше оба. Может и муфта накрылась. В книге написано что если ЛСД и крутится в разные стороны, то муфта крякнула. Кто знает как это проверить? Или как еще кроме кручения колес можно узнать что за мост? Может по внешним признакам каким?

только разобрать... ну либо полный номер кузова, и я тебе скажу.. если у тебя машина старенькая, то вполне вероятно, что туда всегда лили простое масло, и лсд просто крякнул.. запросто может быть и от него гул... давай номер кузова и я скажу

Витя, кинул в личку.

а у тебя не ставили... упрощенная комплектация

Добавлено (17.09.2009, 15:00)
---------------------------------------------
однако мне уже попадалась комплектация LRHE как у тебя, но с LSD, и ни разу не попадалась LNHE без LSD

С другой стороны, если бы гудел дифференциал, то при повороте в одну сторону гул бы не пропадал, скорее всего. Хотя...

Добавлено (17.09.2009, 15:15)
---------------------------------------------
Ездил к слесарюгам. Вывесили, разогнали до 80, гула нет. На ходу есть.
А по номеру кузова только такую маркировку комплектации можно посмотреть? А нельзя посмотреть какой дифференциал? Сам на экзисте пробовал посмотреть по номеру, там предлагают выбрать самому LSD или нет.

конечно... пока шарики в подшипниках кубиками не станут, без нагрузки гул не услышишь

Тойота была до этого, у меня на ней передние ступичные загудели, за неделю так разгуделись, что в салоне разговаривать не возможно было. И на подъемнике гудели с не меньшей силой. Но думаю подшипники говно были. Чё делать то тогда, разбирать и ставить диагноз или есть другие методы?

Добавлено (17.09.2009, 15:30)
---------------------------------------------
Неохото зря диф ковырять.

начинай со ступичных

Добавлено (18.09.2009, 04:24)
---------------------------------------------
натикс, еда китайская не испортится?

Добавлено (18.09.2009, 04:24)
---------------------------------------------
по кредиту я договорился