Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

moco, по объявлениям на фарпосте тел. уже переписал.
А по разборкам, не знаешь где по городу? Или по дальпрессу посмотреть?
Если не трудно, прикинь во сколько примерно все встанет по максимуму.
Не расписывая, просто общуюю цифру + -. А то в понедельник оценщик уже должен придти.

А чё, калькулятором не обладаешь? Не меньше 28. Может обойтись дешевле, но лучше перебздеть, чем недобздеть. Кузовщики щас жадные.

Добавлено (25.01.2009, 02:23)
---------------------------------------------
Кстати, есть руль, в который подушку не надо (простой) от суперовой либеро. Я думаю рублей за 350 тебе продадут.

Добавлено (25.01.2009, 09:53)
---------------------------------------------
StaroLey, Это тебя на спутнике красный форь жахнул?

StaroLey, тебе оценка ущерба для себя, или сколько требовать со страховой? Если со страховой, то на Екзисте узнаешь цены на оригинальные запчасти - у тебя задняя дверь, бампер, крыло, диск - явно под замену, все остальное могут написать ремонт. Плюс покраска примерно 3000 руб. за элемент. От всей суммы минус примерно третья часть на износ, вот и будет сумма. У тебя без учета моста, только по кузову, должны насчитать не меньше 60 тыр....
А во сколько встанет ремонт лично тебе - это уже варианты...

moco
StaroLey, Это тебя на спутнике красный форь жахнул?
Он самый, "мать его ети". А ты видел чтоли? 1км. от стеллы в сторону города, это что спутник?
По поводу руля, скинь координаты.

Добавлено (25.01.2009, 15:45)
---------------------------------------------
Minherz
StaroLey, тебе оценка ущерба для себя, или сколько требовать со страховой? Если со страховой, то на Екзисте узнаешь цены на оригинальные запчасти - у тебя задняя дверь, бампер, крыло, диск - явно под замену, все остальное могут написать ремонт. Плюс покраска примерно 3000 руб. за элемент. От всей суммы минус примерно третья часть на износ, вот и будет сумма. У тебя без учета моста, только по кузову, должны насчитать не меньше 60 тыр....
А во сколько встанет ремонт лично тебе - это уже варианты...
Приезжай во Владивосток, будешь оценивать мне ущерб... На эти деньги я потом новую машину куплю...
-Конечно хотелось со страховой, по полной стянуть. Но там же не дураки.
-А лично для меня, ремонт бесценен. Целой машины уже не вернуть.
Сейчас по закону, не зависимо на сколько виновник наворотил. На всех пострадавших не более 160000р.
И в продолжении темы.... он не одного меня зацепил. Второй правда с наименьшими потерями отделался.

Щас тебе планктон про экзист лапши навешает. А про стеллу - бешеной блохе 100 км не расстояние. И не слушай всякие московии и пензы. Ты на ДВ, тут всё по другому.

moco
Щас тебе планктон про экзист лапши навешает. А про стеллу - бешеной блохе 100 км не расстояние. И не слушай всякие московии и пензы. Ты на ДВ, тут всё по другому.
Главное чтобы на фарш не порубили с таким топором [img src="http://s15.ucoz.net/sm/1/blahblah.gif" border="0" align="absmiddle" alt="blahblah]

Мы с Витькой на его чёрном либеро ехали, нас форь чуть в жопу на спутнике догнал, А потом я в телефон смотрел, слышу Витька радуется, что презерватив на форе приехал. Поржали.

Добавлено (25.01.2009, 16:14)
---------------------------------------------
Чуть не забыл руль с аирбэгом от 1500 до 3500 рублей.

moco
Мы с Витькой на его чёрном либеро ехали, нас форь чуть в жопу на спутнике догнал, А потом я в телефон смотрел, слышу Витька радуется, что презерватив на форе приехал. Поржали.
С какой скоростью он валил. А то он в объсниловке написал 60.

StaroLey
Приезжай во Владивосток, будешь оценивать мне ущерб... На эти деньги я потом новую машину куплю...

Не разделяю Ваш сарказм... Оценка ущерба производится с помощью программы audatex, как у вас на ДВ не знаю, но мне за переднее левое крыло было насчитано 25500.... Правда, выдирать у страховщиков пришлось со скрипом... Просто оценку надо проводить не в страховой компании, а в независимой экспертизе...

Minherz
Не разделяю Ваш сарказм... Оценка ущерба производится с помощью программы audatex, как у вас на ДВ не знаю, но мне за переднее левое крыло было насчитано 25500.... Правда, выдирать у страховщиков пришлось со скрипом... Просто оценку надо проводить не в страховой компании, а в независимой экспертизе...
У тебя что крылья от мерина или бэнтли стоят. За эти бабки можно штук пять крыльев взять, а на оставшиеся три раза в кабак сходить

Они у него со стразами. Гламурные. Новое крыло из японии 7 тыщь по новым ценам стоит, плюс покраска трёха, плюс установка пицот. Откуда столько?
StaroLey
С какой скоростью он валил. А то он в объсниловке написал 60.
Ну если учесть, что Витя валил на пятой, на середине оврага было около 80, а он догнал как стоячих, то около 120 наверно. Субаристы они все немного на голову того. Думают, что у них суперкары, и они сами супердрайверы. Как минимум Микки Хаккенены.

Добавлено (26.01.2009, 15:27)
---------------------------------------------
Кстати, тогда на дороге накат снежный был не очень скользкий и вылететь на встречку только шумахер мог.

Только врожденная вежливость не позволяет мне съязвить в ответ. А врожденное дружелюбие заставляет развеять ваши сомнения. Во-первых, крыло само по себе оценилось в 9200, а во-вторых, в процессе оценки ущерба не рекомендуется строить из себя опупенно рукодельного парня, забыть выражения типа "...это мелочь, это исправить - раз плюнуть..." и подобные, и главное - не стесняться тыкать своим пальцем (любым из 20) в любую непонятность, даже отдаленно напоминающую повреждение.
Сомневаюсь в том, чтобы метода оценки ущерба у вас были иные, чем в средней полосе России, посему не бойтесь, страховщики не кусаются. И, чтобы не быть голословным, вот вам мой личный пример.
Вот, собственно, предмет оценки:

[a class="link" href="http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0901/cb/83283512944e.jpg.html" rel="nofollow" target="_blank][img src="http://s58.radikal.ru/i162/0901/cb/83283512944et.jpg" border="0][/url]

При оценке пришлось ненавязчиво указать не капот, дверь, бампер, фару с поворотником. (Если кто не знает - оптика ремонту не полежит, поэтому смело настаиваем на замене, хоть и сломано там было только верхнее крепление поворотника к фаре) Капот - покраска, хоть эта черточка сошла на нет даже без полироли, дверь - покраска ( заполировали), бампер - ремонт, хотя и целый, подкрылок - замена. Диск... Поцарапан? Пишем - ремонт.... В итоге получили:

[a class="link" href="http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/0901/de/d383d8429a52.jpg.html" rel="nofollow" target="_blank][img src="http://s54.radikal.ru/i144/0901/de/d383d8429a52t.jpg" border="0][/url]

Причем при желании можно было бы еще отыскать и "позже вскрывшиеся дефекты"...
А теперь, уважаемые, сравниваем фото с фотками StaroLey, и чешем репу.

Ты Пензу с Владивостоком не путай. Там где ДВЖД заканчивается, там другое государство практически. Никто тебе не заплатит 160 тысяч за машину стоимостью 150. Просить можно сколько угодно. Вопрос сколько дадут, и хватит ли этого на ремонт. Я например рассказал, сколько потребуется примерно на ремонт. А просит пусть хоть миллион. Дадут 100, сделает машину, продаст и купит лучше.

Зачем просить?! Достаточно оценить объективно... Или у вас на ДВ и независимой экспертизы тоже нет? У нас тоже страховщики просто так не сдаются... Но ввиду того, что от нас до Японии гораздо дальше, чем до здания суда, у нас народ просто так не сдается... :v:

Minherz, если есть возможность, прошу отписать всю схему действий после дтп - как нужно поступить чтобы не остаться в дураках. Т.е. сначала в страховую, потом отказ от их экспертизы и нахождение независьки, потом официально страховую известить по почте... вобщем как все это правильно сделать чтобы выплатили не сколько захочет страховая а сколько реально по оценке должны выплатить

Minherz, какая страховая компания у тебя?

Dimon-811
какая страховая компания у тебя?
У виновника ДТП - Спасские ворота...

А теперь, если кому, не дай бог, притодится... Итак, инспектор ДПС выдал вам две бумаженции - справку о ДТП и протокол на виновника этого самого ДТП. Едем в батальон ДПС, ставим на эти бумажки печати и выдвигаемся в страховую компанию, где застрахован виновник торжества. Адрес и телефон указаны в справке. Причем, если вы первый раз связываетесь с этой компанией, для экономии времени лучше позвонить туда и поинтересоваться, где у них расположен Центр урегулирования убытков (почему-то обычно не близко от основного офиса). Попутный совет: делайте копии всех бумаг, которые вы туда везете, иначе впоследствии придется за ними побегать. В первое посещение вы сдаете (разумеется, под опись) бумаги из ГАИ, предъявляете для снятия копий паспорт, права, техпаспорт, ПТС, свою страховку. Нужны еще ваши банковские реквизиты (номер счета). Заполняете бланк заявления, рисуете схему ДТП, желательно как можно похожее на ту, что изобразил инспектор ДПС, поэтому смотрите на его художества внимательно. Агент, принимающий у вас документы, должен сфотографировать поврежденное авто. Далее, скорее всего вас попросят прийти (позвонить) завтра, а завтра скажут, что до виновника аварии не дозвонились, поэтому однозначно виновник ДТП еще не определен, экспертизу поэтому они назначить пока не могут и надо ждать постановление из ГАИ. (адрес и дата "разбора полетов" указаны в протоколе). Возможно, вам предложат это постановление забрать самому. Сделайте покорный вид и согласно покивайте. Следующий шаг. Находим независимую экспертно-оценочную организацию, едем туда и, не вдаваясь в подробности, просим назначить через три-четыре дня осмотр вашего авто. Уточнив день и время, идете в ближайший пункт связи и отправляете телеграммы с уведомлением о дате и времени осмотра ( образца под рукой нет, если кому интересно - потом выложу) виновнику ДТП и его страховой компании - они должны быть извещены за три дня до осмотра. Далее. Пригоняем предварительно вымытый автомобиль на осмотр. Как я уже говорил, проследите, чтобы в акт осмотра были внесены все, даже мелкие царапины (если даже не очень свежие, но расположенные там, где надо). Заключение вам дадут дней через десять, за это время можно не торопясь восстанавливать свою ласточку (правда, пока на свои). Причем, если вдруг обнаружите повреждния внутри машины, возникшие в результате ДТП, смело звоним оценщику, привозим его на место с целью дополнения акта осмотра. Скорее всего, и заключение оценщика, и постановление из ГАИ будут у вас примерно в одно время. (не забудьте про копии). Прикладываем к этим бумагам чеки об оплате оценки и телеграмм и являемся к страховому агенту. Сдаете эти бумаги и идете домой. Срок рассотрения - 1 месяц со дня вынесения постановления ГАИ, поэтому у вас есть вагон времени предварительно подыскать нормального юриста, потому как скорее всего страховщики платить откажутся по какому-нибудь глупому поводу. Последнее - не очень веселое... Услуги юриста стоят обычно 5000 р, суд вам возвращает половину, т.е. 2500 из суммы оценки мы, к сожалению, теряем...
Фу... Вроде все подробно описал. Если чего забыл - добавлю. Но всем желаю, чтобы эти знания не пригодились.
:bye:

Minherz, да уж, по данному тексту по идее все гладко. Но я, точнее не совсем я, столкнулся с иной ситуацией...точно уже не помню как все было, но вобщем независька с учетом аммортизации машины насчитала 67 тыс, страховая выплатила 25. Суд отклонил протест, бабло за юриста и суд пришлось из своего кармана платить...

а так статья очень полезна! добавляю в раздел статьи!
http://libero.pp.ru/publ/8-1-0-25

А мне скока насчитавала независимая стока и выплачивала страховая.

А не пробовали не раскорячивать машины как придётся и таблом не щёлкать? Тогда бы возможно и не придётся бегать. А вот интересно, как быть тем, у кого на кармане нету денег на ремонт, а заработок напрямую зависит от автомобиля? Почему то страховые компании упущеную выгоду не выплачивают.