Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Sanek писал(а):
Поделитесь опытом у кого как заводится а/м.
У меня на холодную двигатель стартует с "пол пинка", а на горячую приходится покрутить стартером от 3-5 сек

У меня сразу... Во всех режимах и при любой погоде))) Тьфу, чтоб не сглазить)))

Значит бендикс буксует,как это исправить,Витя описывал"ремонт обгонной муфты стартера"

не со стартером все путем...мне кажется что-то в системе подачи топлива либо в зажигании...так как движок стартером крутит это точно...скорее всего зажигание...

на горячую должно наоборот волшебно.. проверь трамблёр, свечи.. бронепровода.. если там всё путём, тогда надо датчики смотреть.. и в первую очередь датчик расхода воздуха

У меня тоже на холодную нормально заводится, а на горячую приходится пару секунд стартером покрутить, свечи, провода новые. И еще в последнее время, когда на холодную завожу, обороты сильно задираются, как будто тапку в пол нажал, где-то секунд на 5-10, а потом падают до прогревочных. Раньше такого не наблюдалось.

тогда вариант 2 - проверяйте датчики температуры ож.. эт конкретно карбюраторным.. а вспрысковым - проверить датчик расхода воздуха, конкретно на нем датчик температуры воздуха.. кстати, датчик ож тоже не мешало проверить, который системный..

как проверить на работоспособность?

читайте книгу.. как достать книгу если нет её на форуме описано

книга на форуме!!!
и не путайте горячий запуск у инж и карб, у карба нюансов гораздо больше в этом плане

Заправился на днях 92-м, т.к. пистолет 95-го не работал. Оказывается на много лучше заводится на теплую на 92 нежели на 95. Бывало через час простоя надо было стартером помаслать, а тут сразу почти схватывает.

я уже полтора года пятый не лью.. у меня только раз машина не завелась - при -40, аккум сдох раньше, чем сука бендекс зацепился... завел на следующий день, при - 35.. у меня на свечах немного красного налёта - после установки новых свечей в позапрошлом году месяца полтора ездил на 95-м.. нафига ты льёшь 95-й в свой двиг, вообще не понимаю..

буду теперь 92 заливать, машинка даж веселей бежит на нем. заливал 95 т.к однажды заправился 92 и клапана застучали при резком нажатии тапки, щас вроде получче стал.заправляюсь только на лукойле, просто больше негде Роснефть не в счет

у меня на плохом 92 тоже пальцы гремят, а на хорошем все нормально

кучу раз уже обсуждали что на 92м либера лучше работает, и в мороз и вообще.
и про проблему с запуском на горячую уже говорили, чо повторяться то?