Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

вроде нет... но общие понятия думаю все имеют, как и я... по крайней мере видел как это делается и есть знакомые которые на этом собаку съели

я вот о чем ! годов у машину многовато и хочу по лету типа днище там про антикорить ,пороги. Хотелось бы узнать мнение жестянщиков чем лутше? да и вообще кто занимался этим или нет , стоит или нет ? в магазинах стока всяких болончиков бытылочек и все как говорят продавцы хорошие!!!????

Bt32s6vn, баллончики туфта. Если хочешь сэкономить - битумной мастикой пропшикай все. Если хочешь хороший защитный слой - тогда tectylZinc, сам не намажешь хорошо, нужно гнать в сервис который лицензию на такие работы имеет, тогда и гарантия и качество будет. Хачсервисы таким тоже занимаются, но сделают не лучше чем ты сам.
Есть вариант начисто вычистить днище, высушить феном, потом пройтись Body в два слоя. Правда если есть ржавчинки - то нужно шкуркой и преобразователем ржавчины предварительно пройтись. Но этот вариант долог и замучаешься и неравномерно замажешь. Я таким вариантом заморачивался на ТАЗу, один фиг дырки появились потом.

Вы че народ нафига на японской машине днице антикорить, да она быстрее развалится чем сгниет.

LIBEROвод, ну раз человек хочет, почему бы нет? а вообще либера не гниет и не ржавеет, пока ее не помнешь.
Я когда машину смотрел перед покупкой - старый хозяин стоял глумил пока я по днищу лазил, смотрел где же там гниль и ржавчина Потом понял что я очень настойчив - и сказал - там не смотри, ничо не найдешь, удар был в правое крыло, там потом кувалдой выпрямляли перед а на днище забей, никогда туда не заглядывай

да я ребят на всякий случай , потому как еще сильно не обследовал и на тот случай если найду ченить, что делать и консультируюсь !

а у меня бабло закончилось пока. летом антигравием нормальным днище задую и пох.. Novoll-ом например.