Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

одназначно шкода!!!! так как делает Volkswagen (фольксваген)

Шкоду или форд.
Форд ничо впринципе , вместителен.
Октавия тоже рулит если сарай , но тем не менее себе бы из этого списка бы взял октавию все таки германиш.

Форды - дорогущие по запчастям, Шкода - поинтреснее будет, а французов за машины не считаю, я Личноб 9-й лансер взялбы.Достойный седан 8)

Полюбому шкода дешево и сердито и главное железки дешовые и всетаки немец

Ездил на мегане , служебном . По камфорту не плохо , но запчасти довольно дорогие .

Знакомый брал Меган 3 года назад, новый, проездил пол-года и продал. Говорит "не для наших дорог..."

Alexei721 писал(а):
Ездил на мегане , служебном . По камфорту не плохо , но запчасти довольно дорогие .
Да запчасти вообще охрененно дорогие, например катушка зажигания на один цилиндр 5 000р. стоила года 2 назад а вылетают они очень часто из-за хренового бензина. Тут знакомый решил подвеску сделать и отдал за замену стоек и так по мелочи 40 000р. Да и вообще машина очень жесткая.

Думаю выбор следует сделать в пользу Шкоды, хотя скоро VW дотянет её до уровня более высокого класса и она подорожает по всем параметрам.

"Рено меган седан 2005 год" в сторону этого авто вообще смотреть не надо. в своё время мой начальник года два назад с салона выкатил это говно, через полтора года кое как продал, сказал что на тазу что на мегане однох.иственно, купил лансера тож с салона, ездит и радуеться. а представь ты возмёжь этот гемор потраханый.

Valera писал(а):
Думаю выбор следует сделать в пользу Шкоды, хотя скоро VW дотянет её до уровня более высокого класса и она подорожает по всем параметрам.
Реально шкода из этого списка самая лучшая.

+1 за Шкоду.

Рэно - беее
Форд маловат

Шкода, однозначно! Только не 1,4 мотор - с данным мотором борода в том, что зимой холодно в машине, да и 1,4 нада крутить постоянно. Так что 1,6 само то!
Рено вообще в не взял - недоверие какое то у меня к французскому автопрому.
Про форд не скажу ничего - не знаю.

Мерседес w124,машина крепкая ,надёжная.Зап.части стоят так-же как на либеро,а классность выше.

JON писал(а):
Мерседес w124,машина крепкая ,надёжная.Зап.части стоят так-же как на либеро,а классность выше.
с 1м НО , что ушатан он будет в гавно.
Его все считают крепким и неубиваем , поэтому продают их когда совсем убьются , его если брать то уже где то за 180-200 , но ему будет уже лет 15-17 , найти можно но сложно.

У них движки,не сложнее мицубовских и ремонт примерно в такую-же сумму обойдётся.Например кольца на двс объёмом 2.6,он же 103.940 стоят 4200,а на либеро я брал за 5500,а колпачки на этого мерса всего 30 рублей за штуку.

Самый распространненый мотор на 124й это 2.3 , я бы брал дизель еще но они редкие , вообще повозка нормальная , катали в таком не раз , у знакмого , 2.3 автомат , за 4 года проехал тыщ 120 , девушку выучил ездить , из ремонтов , расходник , безонасос катшука , расходники. А сама машина прошла около 500 тысяч.

Вообще у немцев старых ресурс машины намного больше японских.
У меня был гольф 2 с пробегом 350 , всеми родными агрегатами без переборок и не нуждался.
Бмв 528 , начала 80тых ввезеная в РФ в 93м году , пробег там наверное полляма был. Все родное тож акромя подвески.
У мужика с работы был мерс 190й 87 года в пробегом 600тысяч , так и продался он не перебираясь и на ходу полном.

У меня был 190ый,тоже пробег где-то пол ляма был,а движка как новый работал.

Спасибо парни, помогли... значит ШКОДУ... начну присматривать понемножку.

лучший фольц в другом кузове это СЕАТ, гораздо дешевле, запчасти по движку и ходовой идут от фольца, а нафаршивованы они как правило хорошо. у меня друг уже третьего берет. все свежей и свежей. последний по полному фаршу взял. кожа, климат, сиденья с эл регулировкой и памятью, АБС, антипробуксовочная. в ЦИНКЕ!!!! даже когда назад сдаешь, правое зеркало ниже опускается.