Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

На большой скорости почти бесполезны.

нисогласен! У меня от вольвы стоят веерного типа. Ставил почти как купил машину.Скок с ними езжу - не засорялись ни разу.охватывают все стекло, не замерзали, расход незамерзайки уменьшилсо, а на большой скорости бьют немного пониже и усе.

Может и так...Я вот думаю на галанте капот наверное имеет немного другой угол и фарсунка полностью охватывает лобовуху,а у меня до половины,хотя хватает и этого.

я того же мнения

Побуду немного некромантом но все-таки тема актуальна.Со старого форума перенесу сюда материал по поводу дествительно классных форсунок.
Тема замены обычных двухструйных форсунок омывателя лобового стекла на веерного типа, уже неоднократно изложена и изжована практически во всех митсубишных клубах. Кому-то очень нравится такая замена, а кому-то нет (плюсы и минусы присутствуют всегда, можете почитать отзывы после замены в этих клубах. Лично мне очень нравятся веерные и я их ставил на все свои авто). Самое оптимальное решение, это конечно заменить штатные двухструйки на митсушные веерки от Галанта и ФТО (левая MR300201 и правая MR300202) - такие у меня стоят и беспроблемно работают на Галанте уже второй год, но у них огромный минус в цене. Намного дешевле купить веерные от автомобилей Вольво (их номер 30655605) - встают они без проблем, правда у них нет резиновой прокладочки между капотом, они более крупного размера, усики крепежа у них с другой стороны и говорят эти форсы более склонны к засорению (я этого не заметил). Как дополнение к такой модернизации омывателя, я всегда в разрыв трубки подачи жидкости, ближе к электронасосу, устанавливаю клапан от Опеля (номер 14 50 650)-что бы жидкость не стекала обратно в бачёк стеклоомывателя и при его включении всегда был мнгновенный отклик и подача жидкости на стекло. Ставить или нет дело ваше, но я рекомендую (вот купил подобный комплект для установки на Лансер) :
(лично от меня: у меня стояли и галантские и вольвовские, галантские бьют намного ниже чем от вольвы и вольвовские отлично орашают все лобовое стекло)
резинки там в принципе не нужны - кому они очень принципиальны, за пару минут можно вырезать):

вот фото с Лансера ( тут всё видно - и угол распыла и разницу между родной двухструйной и вольвовской веерной):

А что насчет регулировки угла по высоте?
угол по вертикали на всех веерных форсунках омывателя не регулируется (это и не требуется), можно только откорректировать по горизонтали (право/лево) путём вращения самой форсунки...

ТЕМА ПРОВЕРЕНА, Вольвовские фоорсунки реально экономят жидкость, не замерзают, не засоряютсо и реально классно работают.
Цены по экзисту 28.03.2010
Вольвовские (30655605) 242,12р.
Галантские (MR300201) 348,51р.
(MR300201) 348,51р.
Клапан опелевкий (14 50 650) 150р

Тему взял с oldlancer.flybb.ru древний форум на который никто уже не заходит, но материалы там написаны классно.

У меня галантовские стоят , точно такие . Ещё осенью брал в экзисте . Отличная вещь . И встают как там и были , и стекло омывают отлично, за всю зиму ни разу не забивались ,не замерзали .Ниже начинают бить после 100 , но зимой так проедишь только по МКАД и то в отличную погоду . Советую .

вот встретимсо как-нить, поставим тачки рядом и посмотрим разницу 8)

не идёт вода на заднее стекло))) моторчик крутит,протечки вроде нет , а вода всё равно не идёт(( мож у кого была проблема такая???

попробуй прочистить саму форсунку. Мне как то прихлось ее снимать и продувать воздухом. Уже менять собирался, но насос свое дело сделал. атмосферах на 4

ебут вашу лошадь!!! зима блять, замёрзла она!!! ты как будто в африке живешь, таких простых вещей не знаешь. там шланг по полу идет, длина шланга метров пять.. сверху от тепла в салоне ковролином изолировано.. лето придет - заработает.

Писалка на заднее стекло - это херня , вот когда лючёк бензобака от холода не открывается , вот это уже камасутра . Прошлой зимой как-то раз прихватило , как только не извращался , пока в гараже тёплом ночь не простояла машина - только тогда .

Витя писал(а):
ебут вашу лошадь!!! зима блять, замёрзла она!!! ты как будто в африке живешь, таких простых вещей не знаешь. там шланг по полу идет, длина шланга метров пять.. сверху от тепла в салоне ковролином изолировано.. лето придет - заработает.

не Вить она у меня летом работать перестала!

ставил от десятки, не жалуюсь ))

kapon07 писал(а):
Витя писал(а):
ебут вашу лошадь!!! зима блять, замёрзла она!!! ты как будто в африке живешь, таких простых вещей не знаешь. там шланг по полу идет, длина шланга метров пять.. сверху от тепла в салоне ковролином изолировано.. лето придет - заработает.

не Вить она у меня летом работать перестала!

может она где зажалась...

kapon07 писал(а):
Витя писал(а):
ебут вашу лошадь!!! зима блять, замёрзла она!!! ты как будто в африке живешь, таких простых вещей не знаешь. там шланг по полу идет, длина шланга метров пять.. сверху от тепла в салоне ковролином изолировано.. лето придет - заработает.

не Вить она у меня летом работать перестала!а чё ты летом не сделал?, тогда засралась она