Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Я мыл. Заехал на автомойку, смочил водой из Karher, полил пеной (для безконтактной моки), подождал 10 минут и похорошему смыл водой. В идеале надо бы трамблер просушить, но я не стал - поплатился через 600 метров езды зачихала - запердела - затроила. Так что еще и просуши сжатым воздухом.

Mich29, у тя крб , а с ним малость попроще, хочу услышать мысли людей с дрыглами 4G93!&

замотай трамблёр пакетом, а под свечи не лей... потом продуй воздухом и всё.. ну или зубной щёткой руками драй

Bt32s6vn, я один раз мыл после мойки через километр встал потомучто в трамблере была вода, потом умер датчик включения вентилятора и на последок в трамблере сдох силовой транзистор. Вообщем не советую мыть двиг а если и мыть то вручную.

LIBEROвод, согласен! заматываешь трамблер в салафан и моешь сначала водой, потом балончиком для очистки мотора (2-3 балона надо) и мотрчик будет в норме, и траблов не будет потом.

des79
Вообщем не советую мыть двиг
када мозгов нету, к машине вообще подходить вредно

Ну с дизелем все проще)) я уж несколько раз мыл и ничего не продувал после. Максимум это на реле не долго направлял и все.

Витя
Quote (des79)
Вообщем не советую мыть двиг
эт ты где нашел?

я дизель мыл один раз свой, без просушки с кучей воды попер в дорогу, все норм. А батя насмотревшись на блестящий движок решил себе тоже помыть, как раз у него ТО на носу было. Ну помыл, потом с ним неделю трахались завести не могли его v6 бензиновый. Оказалось перебитый провод в толстенном пучке проводов окислился после помывки и развалился в труху. Хорошо что нашли

des79, это бывают глюки у форума...