Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

типун тебе на язык.. я себе шиповку ещё не купил, генератор не перебрал, и ваще кузов попилен и ещё не сварен.. ещё и на мираже гофру просрало

Витя писал(а):
типун тебе на язык.. я себе шиповку ещё не купил, генератор не перебрал, и ваще кузов попилен и ещё не сварен.. ещё и на мираже гофру просрало
Время еще есть,валом.Главное чтоб холода резко не пошли,в машине уже не поковыряться.По радио слышал,в Москве небольшой снег обещают на неделе.)))Кстати,как
на шиповке зимой,наверное здорово?Никогда не напяливал,так как зимы серьезной давно не было.А по асфальту точить шипы жалко.

не знаю как у вас, а я уже 2 года о шиповках мечтаю

Первый год как купил машину, сразу брал бриджи шиповку, по весне продал т.к. Деньги были нужны.потом взял липучку и тысячу раз пожалел что продал шипы(

блин, я защиту себе так и не сделал.
но шиповкой запасся. нокиан хакапилита 5. новий новий.

вот бы еще машину сделать ))))

Kario писал(а):
Первый год как купил машину, сразу брал бриджи шиповку, по весне продал т.к. Деньги были нужны.потом взял липучку и тысячу раз пожалел что продал шипы(
Липучкой пользовался много раз,ощущения замечательные)Уверенно на дороге держит себя,но на снегу только.Где чуть ледок-это всё,приехали...))

штурман01 писал(а):
блин, я защиту себе так и не сделал.
но шиповкой запасся. нокиан хакапилита 5. новий новий.

вот бы еще машину сделать ))))Ну с такими катками ты царь дорог заснеженных, зимних)))Я купил просто комплект недорогой зимней резины,бриджстоун вроде.Бэушку,очень хорошую.

Ага и я о том же, пока жил в Хантах вроде нормально было, дороги ведь чистят, но как ток в Сургут переехал, первые 2 недели потел, дорога каток сплошной хоть на коньках выходи, а снежок присыплет, тох вообще невыезжай.) Кузовщикам - рихтовщикам здесь всегда работы много)) хотя мож резина такая попалась скользковатая.

Vitaliy Step писал(а):

Липучкой пользовался много раз,ощущения замечательные)Уверенно на дороге держит себя,но на снегу только.Где чуть ледок-это всё,приехали...))

Когда мороз и лед сухой - едешь почти как по асфальту, но если подтаял - все, держите меня семеро...

Приветствую всех. А мне предстоит встретить первую зимушку-зиму.))))) Уже переобулся на BRIDGESTONE BLIZZAK REVO 2 (10-я неделя 2011 года). По прочитанному вроде как нечего бояться,тем паче 4WD, посмотрим как она себя покажет

SlideArrow писал(а):
Приветствую всех. А мне предстоит встретить первую зимушку-зиму.))))) Уже переобулся на BRIDGESTONE BLIZZAK REVO 2 (10-я неделя 2011 года). По прочитанному вроде как нечего бояться,тем паче 4WD, посмотрим как она себя покажет

я прошлую зиму на 14К всесезонке отъездил и нормально, но ей кирдык уже и я взял шиповку. и диски у меня уже 15R

штурман01 писал(а):
SlideArrow писал(а):
Приветствую всех. А мне предстоит встретить первую зимушку-зиму.))))) Уже переобулся на BRIDGESTONE BLIZZAK REVO 2 (10-я неделя 2011 года). По прочитанному вроде как нечего бояться,тем паче 4WD, посмотрим как она себя покажет

я прошлую зиму на 14К всесезонке отъездил и нормально, но ей кирдык уже и я взял шиповку. и диски у меня уже 15R

У меня 185/70 R14. (Литьё - так было при покупке автомобиля.)

SlideArrow писал(а):
Приветствую всех. А мне предстоит встретить первую зимушку-зиму.))))) Уже переобулся на BRIDGESTONE BLIZZAK REVO 2 (10-я неделя 2011 года). По прочитанному вроде как нечего бояться,тем паче 4WD, посмотрим как она себя покажет
Думаю покажет себя как надо!

Я четыре зимы прошел на тайваньском "НАНКАНГЕ"
4 масла гребут, липучка показывала просто чудеса. Брал новые, хватило на три зимы.
Прошлую зиму опять взял новые, в эту зиму снова них.

Vitaliy Step писал(а):

Липучкой пользовался много раз,ощущения замечательные)Уверенно на дороге держит себя,но на снегу только.Где чуть ледок-это всё,приехали...))

Вынужден буду с тобой не согласится! Имел опыт пользования шипами, не скажу что это панацея на ледяных подъемах, что и на льду, что и на снегу результат был намного худшим, чем на " нанканге" Во Владивостоке рельеф, сам знаешь, да и дожди зимой уже не редкость, а скорее правило. После утреннего дождичка, градус падает ниже 0 (нуля) И город как правило уже встал, я же уверенно заходил во все самые злачные подъемы, даже без разбега, и с остановками. Как правило на этих подъемах уже кто то завис, при том далеко не на моно приводе.

Stantor писал(а):
Vitaliy Step писал(а):

Липучкой пользовался много раз,ощущения замечательные)Уверенно на дороге держит себя,но на снегу только.Где чуть ледок-это всё,приехали...))

Вынужден буду с тобой не согласится! Имел опыт пользования шипами, не скажу что это панацея на ледяных подъемах, что и на льду, что и на снегу результат был намного худшим, чем на " нанканге" Во Владивостоке рельеф, сам знаешь, да и дожди зимой уже не редкость, а скорее правило. После утреннего дождичка, градус падает ниже 0 (нуля) И город как правило уже встал, я же уверенно заходил во все самые злачные подъемы, даже без разбега, и с остановками. Как правило на этих подъемах уже кто то завис, при том далеко не на моно приводе. Это еще сбалансированность машины помогает.Я лазил в подьемы там,куда джипы не доезжают из-за веса своего...))

Всем привет. Я летом пиобрел литье R15 и резину Бридж turanza летние,а в гараже лежит штатное литье R14 и шипованный Cordiant Sno-Max,вот думаю купить зиму на 15 или на 14 откатать,шипи почти все целые.

Кстати обратил внимание что на шипах машина на льду скользит похлеще чем липучка, правда при этом остается управляемой, а на липучке меня пару раз всетаки разворачивало.

А у меня две шиповки спереди, сзади лето. Надо зиму брать назад еще, а то той зимой зад тоскало так весело =)