Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Хочу рассказать о своём горьком опыте при использавание присадок.
Всё было в порядке до таго как я решил попробовать присадку в бенз,купил залил как положенно сразу раметил изменнение в работе движка:ПРОПАЛА ТЯГА,МОТОР СТАЛ РЕВЕТЬ,ДЫМИТЬ.Я решил что так оно и должно быть.Проездил 2-ва дня потом начелось самое неприятное.Троить стало со страшной силой ,на перекрёстках глохнет,заводится кае-как.
ПРИСТУПИЛ К РЕШИТЕЛЬНЫМ ДЕЙСТВИЯ
Снял карбон,почистил,поменял свечи,филтер,помогло буквальна на 10 км потом всё сначало.
Слил бенз с бака, заправился новым на заправки,проехал немного всё начелось сначало,заправил,проехал,заправил,проехал
Так наверное продолжалось бы очень долго пока я не догодался снять и промыть бак.
Сейчас всё нормально но остался странный гул из глушака.
ПОДСКАЖИТЕ КАК ОТ НЕГО ИЗБАВИТЬСЯ (если кто знает конечно)

какой гул?? как в пещере??...

sney, какой гул? Опиши сколко дБ? на каих оборотах? сколько при этом кмЧ?
По моему все это субъективно...
У меня недавно тоже был гул после 85 кмЧ. Просто защиту мою самодельную забыли мастера в сервисе по-хорошему прикепить. В итоге я воткнул между "лыжей" и защитой кусок толстого шланга и все стало ок.

НА ХОЛОСТЫХ,КОГДА ТРОГАЕШСЯ , КОГДА РАЗГОНЯЕШСЯ ДО 100 ИЛИ БОЛЬШЕ ОТПУСКАЕШЬ ГАЗ ПОЛНОСТЬЮ И ИЗ ТРУБЫ НАЧЕНАЕТ ГУДЕТЬ ДА ТАК СИЛЬНО ЧТО В САЛОНЕ САМ СЕБЯ НЕ СЛЫШЕШЬ.

гофру завари

могу подарить две банки присадки "Ресурс" для понижения ресурса двигателя.. есть ещё комплект какой то херни с трёхступенчатой обработкой для трансмиссии

Витя, а зачем брал зту хрень или подарок врага?

Andronпишет:
Заинтересовался ходовскими технологиями безразборного ремонта.
ага.. прочитай смс-ки своего друга... удлинение члена на 10см без операции... продолжать?

Лил много раз всякие присадки результат нулевой. Единственное присадка для ГУРа помоет при течи рейки.

такой же результат даёт и замена жидкости.. вообще результат дают все присадки.. просто одни дают положительный, другие - отрицательный, но такой халявной фигни, чтоб "залил: мощность +50% расход -80% экономия +стопицот" не было и не будет

Добавлено (30.11.2009, 11:32)
---------------------------------------------
лучше член удлиняйте, там хоть видно, на что бабки ушли

Витя, мы тут про нано технологии, а ты..., наболело что ли

тема уже мусолилась не один раз. Фуфло эти присадки. Если железо мертвое, присадками ему не поможешь. Если железо живое - то лучше не портить его состояние присадками.

Andron пишет:
Витя, мы тут про нано технологии, а ты..., наболело что ли
ну с вашими нано, вам оно и нано... а у меня нормальных размеров повсюду всё

Добавлено (30.11.2009, 12:39)
---------------------------------------------
в первую очередь это проблемы наномозгов у некоторых автовладельцев

у многих вечная проблема-как улучшить зае-ись, вот для них такие присадки

Почитай мою тему "О присадках в бензин". Лично я ,хрен больше чё туда залью!!!!!

Если светит капиталка - почему б и не поставить эксперимент
В начале 90 был ВАЗ 07 из Бельгии - на него вкладыши найти не могли при капиталке, поставили какие то для продажи сказали тыс на 2 хватит. И Ремет залили, так я ещё 40тыс на ней проехал и продал... Движка нормально работала, не стучала

если больному пациенту дать таблетку которая не отчего не помогает,но заверить его в ее целебности ,то пациент возможно и поправится, а железо- есть железо сколько его не уговаривай а работать лучше не будет если не ремонтировать. От таких присадок наверное лучше спится хозяину авто.

leon3-14, да пох..., главное что спится Ты масло различаешь по присадкам? Есть М6 универсальное - его ещё в Победы лили А про синтетику и полусинтетику в начале 90х говорили что сальники разъедает И нех его лить
Если есть вариант попробовать - почему бы и нет... У меня дизель когда дымить начал - залил тот же Ресурс, за 3 года 250т.км
и до сих пор едет... По мне лучше сделать и увидеть результат Терять то всё равно нечего...

На самом деле разговор не о чём Сколько людей столько и мнений А вопрос о присадках возникает тогда когда уже есть потребность в этом... У знакомого на сервисе про кондиционер металла 2 поколения спрашивал - говорит машина в мороз лучше заводится, остальное не заметно... Просто нужно учитывать в каких условиях машина эксплуатируется, пробег и тд и тп... Если просто жопу возишь - 20км утром, 20 вечером - я думаю тут лей не лей, машина всё равно стоит У меня суточный 200-300 среднее и конкретно на этой машине я пока поменял только топливный фильтр, крышку трамблёра и короб. Даже свечи пока те же с которыми покупал... Хотя я проехал уже около 45тыс... Правда из присадок не лил не чего Но если будет выбор - то попробую, присматривая контракт :

да.. я помню лил ресурс... сначала чуть маслице ела... влил ресурс...не ела неделю.... потом стала дымитьь как ракета на байконуре... я опять ресурс - опять неделя, потом хуже...так продолжалось полгода.. машина первая была.. потом я рабил машину.. когда в метал сдавал - разобрал движок... при родном пробеге машины 130 тыс (не поверите, машина 86 года была, но состояние соответствовало.. на ней тётка на дачу ездила.. и зимой никогда не каталась) ступенька в двигателе - миллиметр... а когда я машину брал - первое время вообще с движкой всё в идеале было... всего то как потом оказалось колпачки маслосъёмные надо было поменять