Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

kirill-9380 писал(а):
Мираж 2000 гв
полный привод
автомат
за 135 просят

дорого или нет?у кого были?на что обратить внимание (больше всего автомат интересует)

вот ону штурмана помойму был

Naumov.a.i писал(а):
kirill-9380 писал(а):
Мираж 2000 гв
полный привод
автомат
за 135 просят

дорого или нет?у кого были?на что обратить внимание (больше всего автомат интересует)

вот ону штурмана помойму был
не, небыло такого у меня.

при таком пробеге если ничего не делали с мотором - жрет масло. нужно менять кольца. послушать как работает на холодную и как вообще холодный мотор запускается. у него гидрокомпенсаторы. на холодную могут стучать. исправный мотор практически не слышно и не чувствуется в салоне на холостых. ватомат как ватомат.сзади слабые амморты, если просел - им пизда. посмотреть задние большие сайленты - если потресканы - они не дешевые, для замены разбирать всю подвеску, а там болты стопудово насмерть заржавели и менять все. + развал-схождение. посмотреть задние лонжероны в местах сразу за подвеской, обычно там прогнивает дыра в наружных листах металла. судя по фото этот был бит в рожу. поэтому у него некрашеный бампер, китайские фары и решетка не от этой комплектации. и походу тоже китайская. да.. если мотор при холодном запуске схватывает не очень и приходится долго крутить - пизда к инжекторам подкралась. там уёбищные бошевские инжекторы, засираются и дохнут. в продаже дифицитны. контрактные моторы пока недорогие. цена достаточно низкая даже для владивостока. если починить этот аппарат, то он очень приятен по управлению (лучше либаса), и по комфорту неплох. рулевая рейка и колея аналогичны либасу, поэтому привыкать не придется. сидухи тоже такие же

блин, а у меня ссылка не открывается, выдает ошибку.

я бы взял. правда надо глянуть, что там с мордой, ничего там после ДТП не повредилось, кроме капота и бампера?

Витя писал(а):
при таком пробеге если ничего не делали с мотором - жрет масло. нужно менять кольца. послушать как работает на холодную и как вообще холодный мотор запускается. у него гидрокомпенсаторы. на холодную могут стучать. исправный мотор практически не слышно и не чувствуется в салоне на холостых. ватомат как ватомат.сзади слабые амморты, если просел - им пизда. посмотреть задние большие сайленты - если потресканы - они не дешевые, для замены разбирать всю подвеску, а там болты стопудово насмерть заржавели и менять все. + развал-схождение. посмотреть задние лонжероны в местах сразу за подвеской, обычно там прогнивает дыра в наружных листах металла. судя по фото этот был бит в рожу. поэтому у него некрашеный бампер, китайские фары и решетка не от этой комплектации. и походу тоже китайская. да.. если мотор при холодном запуске схватывает не очень и приходится долго крутить - пизда к инжекторам подкралась. там уёбищные бошевские инжекторы, засираются и дохнут. в продаже дифицитны. контрактные моторы пока недорогие. цена достаточно низкая даже для владивостока. если починить этот аппарат, то он очень приятен по управлению (лучше либаса), и по комфорту неплох. рулевая рейка и колея аналогичны либасу, поэтому привыкать не придется. сидухи тоже такие же

вот энто я понимаю ответ
ща распечатаю, поеду с листочком и всех победрю

машину не себе ищу, либасов менять пока не собираюсь
мама права получила, машинку просит
я если честно замучился по объявлениям бегать всякий русский хлам смотреть
присмотрел акцент 96 года на механике, он в гараже, как говорят, 7 месяцев простоял, состояние по кузову, салону отличное. Вчера попробывал завести - не получилось, бензонасос вообще не слышу что включается, может быть дело в замке зажигания (он у них переебан, заводится отверткой), может в сигналке, хозяйка не взяла брелок из дома, короче полчаса поебся, цену сбросил, думаю если заведут то еще по цене побадаюсь


вечерком поеду посмотрю что из себя миражик представляет

да блять у меня их два, только хэтчи, я их до болта знаю. мне лансер нравится. лишь бы живой был. у этого ланса рулевка вся наша, спереди сайленты в рычаге наши. стойки даже при желании срастить можно - разница в верхней части. полный привод у него как наш, ползает отлично. можно немного приподнять. моторы простые без джидаев. поршневая практически наша. башка двухвальная на компенсаторах.

быстренько посмотрел, своих денег стоит, еще скидывают, есть немного ржи на дверях в низу, на капоте с внутренней стороны,одна проблема - мамка отказалась категорически ездить на правом руле

а так в принципе машинка понравилась, если кто заинтрересуется могу посмотреть по подробней. Бита кстати была не вморду, а вбок, лонжик вроде живой не тянутый, короче думайте товарищи!

а чеж тогда морда кривая вся?

в живую выглядит лучше, резинки на капоте перекрутили, телевизор не заметил что меняный, если честно сильно не приглядывался, времени было 5-10 минут, пока жена с ребенком в магазине в другом конце города )))

мамке вчера взял таз 2110 2001 года, поучится ей пойдет, состояние хорошее, а так таз тазом, на правом руле она ездить отказалась, а мне 3 машшина не нужна