Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

я сказал около...около 400 на японском топливе, сколько на русском - хз... двигатель 4G93T.. ахрененная турбина, интеркулер от эволюшена какогото огромный, другие распредвалы, разрезные шестерни, облегченный маховик, коробка там хрен знает от чего, эво наверно, лсд спереди и сзади, тормозные машинки брэмбо, судя по их виду - от эво тоже.. прямоток, нулевик HKS, херова туча датчиков и контролеров, кресла рекаро.. а чё такого, что с 1.8 столько коней? вон с двушки на эво по 400-600 коней непринужденно снимают, без особо крутых извращений.

вполне возможно и 400, вон с гражданского 4G93T снимают 205-215лс., а если внем что-нибудь подкрутить...?

а если ещё и голову MIVEC притулить, вот 1.6 мивек 175 коней выдает без турбины, а если турбину? жаль на 4G93 мивек не делали.

Витя
а чё такого, что с 1.8 столько коней? вон с двушки на эво по 400-600 коней непринужденно снимают, без особо крутых извращений.
ну как минимум - придётся сменить всю поршневую вместе с коленвалом, ибо родная еси и выдержит такое издевательство, то оч недолго. "ахрененная турбина" не панацея - давление наддува нельзя повышать "просто так", ибо движок детонацией разнесёт. А вообще, читая про "экстремальный разгон" движков, поражаешься - да там же от родного, считай, ничего и не осталось, всё заменено!
И что ещё интересно - а каким образом была получена цифра "около 400"?

Добавлено (21.10.2008, 15:53)
---------------------------------------------
Bma_Z
вон с гражданского 4G93T снимают 205-215лс., а если внем что-нибудь подкрутить...?
на пробегавшем здесь "лакокрасочном сайте" есть неплохая [a class="link" href="http://start-drive.com.ua/index.php?name=Files&op=view_file&lid=8" rel="nofollow" target="_blank]книжка[/url] по части "что можно подкрутить". Рекомендую.

чувствую скоро эту тему скоро придется переносить в тюнинг

svosokin
ХМ ну я дизелек свой до 170 км/ч разгонял дальше жалко стало... запас был...
Я больше чем уверен, что у тебя дизель уже газит в радиатор!!!!