Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Информация
БОЛТушка

Я купил себе рацию.
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 1
Сообщения темы: Я купил себе рацию.
Kotbrat Пользователь в оффлайне  |  Постов: 652  |    |  Откуда: Красноярск 30.12.2014 г. в 19:10       #87332

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD
Купил себе рацию портативную Штурман 880 от Беркута 80 каналов (FM) СИ-БИ, 40 рус и 40 евро сетка "С".Потом тангенту, антенну беркутовскую, автозарядку. Сейчас езжу по Красноярску, слушаю 40 канал- автомобильная ситуация на дорогах в живом эфире.Специально выделеный канал для автолюбителей, где пробки,где аварии. Шарился с рацией в пешем порядке- тоже ничего, дальность в авто с 70 см автомобильной антенной- до 22 км по прямой.За неделю эксплуатации в пешем порядке ни разу не заряжал. длительность работы впечетляет.есть выделеный (помимо 80) 15 канал АМ для дальнобойщиков . На 9 канале - экстренная служба. Вобщем доволен.Вес с батареями- порядка 500 гр.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.
freefox Пользователь в оффлайне  |  Постов: 95  |    |  Откуда: Томск 30.12.2014 г. в 21:53       #87333

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V
У меня Yosan но антенка плохинькая. тож ниче тема на трассе сильно помогает.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Kotbrat Пользователь в оффлайне  |  Постов: 652  |    |  Откуда: Красноярск 31.12.2014 г. в 11:04       #87341

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD
только привыкать нужно чтобы фразы разбирать. с непривычки тяжеловато особенно если кто бубнить начинает прямо в тангенту как в микрофон
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.
freefox Пользователь в оффлайне  |  Постов: 95  |    |  Откуда: Томск 2.01.2015 г. в 18:46       #87368

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V
там есть прикол надо антенну настраивать КСВ в еденичку выводить. тогда будет безразницы кто как говорит.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 3.01.2015 г. в 04:07       #87372

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
так а разве готовые антенны на портативку предполагают настройку?
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
штурман01 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 4727  |    |  Откуда: Санкт-Петербург  |  ICQ: 355321997 3.01.2015 г. в 14:25       #87378

Фрейм-код: JMBLNCD4WYU002379
Двигатель: 4G93
Кузов: CD4
NotSkin писал(а):
так а разве готовые антенны на портативку предполагают настройку?


я не знаток, но мне настраивали. продавец спросил какая у меня рация, выкрутил колпачок на антенне, на несколько оборотов выкрутил концевик антенны, зафиксировал, и сказал, что все настроил.

антенна короткая, и дороже обычных длинных, (около 40 см.) брал ее когда машину в Краснодар перегонял, чтоб назад в Питер на самолете вернуться и антенна в сумку поместилась.
Последнее редактирование: 03.01.2015 14:27 Редактировал штурман01.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
freefox Пользователь в оффлайне  |  Постов: 95  |    |  Откуда: Томск 3.01.2015 г. в 20:00       #87390

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V
на портативках они отстроены с завода но есть одно но у них модуляция и динамик хуже чем на автомобильных.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 4.01.2015 г. в 05:28       #87394

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Логично. Если говорить о обычных штыревых, автомобильные элементарно длиннее, т.е. КУ у них кратно выше.

З.Ы.: настраивать антенну без приемопередатчика и фидерного устройства - не бывает.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
freefox Пользователь в оффлайне  |  Постов: 95  |    |  Откуда: Томск 4.01.2015 г. в 18:09       #87399

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V
Как минимум КСВ метр нужен хотя бы примитивный.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Kotbrat Пользователь в оффлайне  |  Постов: 652  |    |  Откуда: Красноярск 4.01.2015 г. в 18:29       #87400

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD
У кого какая дальность связи была? Просто в красноярске репитер(усилитель-попугай) стоит.поэтому реальный километраж трудно замерить. репитер усиливает и отправляет.А вот так-рация на рацию?
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 4.01.2015 г. в 19:22       #87405

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
На КВ было дело с Японией работали полудуплексом. С направленной антенной, разумеется.
Последнее редактирование: 04.01.2015 19:24 Редактировал NotSkin.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
freefox Пользователь в оффлайне  |  Постов: 95  |    |  Откуда: Томск 5.01.2015 г. в 05:58       #87412

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V
все зависит от антенны в среднем от 1км до 7км с разными антенами. сейчас стоит штырь 30см дальность 1км. до этого стояла толстая 50см дальность была до 7км.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
NotSkin Пользователь в оффлайне  |  Постов: 3485  |    |  ICQ: 583240191 5.01.2015 г. в 07:35       #87413

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W
Это в условиях городской застройки?
Одно время клубом катали в машинах вокитоки обычные (мидланды, в основном) - между gxt550 прострелы были до 10км по городу (гденить с бугра). Это на штатных "пружинках". С выносным штырем 70 см - 3км почти всегда. Но у нас еще зашумление адовое - много вояк, авиации, промобъекты, дальняя и космосвязь и т.д.
Последнее редактирование: 05.01.2015 11:10 Редактировал NotSkin.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ДЮСТК "Орлёнок"
Kotbrat Пользователь в оффлайне  |  Постов: 652  |    |  Откуда: Красноярск 5.01.2015 г. в 12:10       #87415

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD
так какой диапазон-LPD_PMR?- они пробивные и переотражений в городе много,а у меня сибишная. для загородных дел,лесов,бугров.Хотя и в городе меня везде слышат. По форумам сибишным полазил- самое главное-хорошая антенна.
Последнее редактирование: 05.01.2015 12:18 Редактировал Kotbrat.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.
freefox Пользователь в оффлайне  |  Постов: 95  |    |  Откуда: Томск 5.01.2015 г. в 16:19       #87419

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V
Да недаром говорят: "лучший усилитель - это антенна"
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Kotbrat Пользователь в оффлайне  |  Постов: 652  |    |  Откуда: Красноярск 17.06.2015 г. в 18:37       #92541

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD
Сегодня хорошие прохождения. Связь с Алма-Атой- 2500 км.( портативка-4 ватта ).Правда не из машины, а с балкона- удочка 6 м.
Последнее редактирование: 17.06.2015 18:39 Редактировал Kotbrat.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.
and-rassk Пользователь в оффлайне  |  Постов: 339  |    |  Откуда: Люберцы 21.07.2015 г. в 18:45       #93205

Фрейм-код: CD4WLNJEQL6
Двигатель: 4G92
Кузов: StationWagon 4WD
есть у меня китайских кенвудов парочка-диапазоны LDP PMR.
если идти в 2 машины удобно общаться. а так в пробке если включить, то народ молчит. пробовал общаться в автоканале-без автомобильной рации плохо-сигнал слабый.
СиБи по моим потребностям излишество-езжу немного и обычно недалеко.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
продал. Благодарю этот форум-он мне помог. в итоге хорошая машина-довольный хозяин.
ВверхСтраница: 1
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Информация
БОЛТушка
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный