Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

да они все битые.

за 500 евро на это можно закрыть глаза.

marat1237 писал(а):
... машинки доступны для латышей , а нам остается либо старье подваривать...
т.е. двадцатипятилетний дизельный шарабан за триста евро - не старьё?

NotSkin писал(а):
marat1237 писал(а):
... машинки доступны для латышей , а нам остается либо старье подваривать...
т.е. дизельный шарабан за триста евро - не старьё?

а ты по второй ссылке перейти трафик чтоли зажал ? за 400 евро там галант-8 с газовым оборудованием которое само 23к стоит , а его мне по любому покупать ибо я борец за экологию )))
Суть не в том что старье или новье , суть в том что в два раза дешевле чем на дальнем востоке и плюс намного ближе

Штурман ну ты вобше убил просто )) когда тебя битье смушало ? да и смысл платить кузовшику потом малеру чтоб потом искать лоха для того чтоб развести его впарив востановленое авто за 500 евро

marat1237 писал(а):
в два раза дешевле чем на дальнем востоке и плюс намного ближе
так бери два, епт!

огорчился чтоле ?

ну я покупаю битые, но за 300 евро они должны быть в идеале )))

marat1237 писал(а):
огорчился чтоле ?
Не, просто не понял, почему ты их до сих пор не скупаешь все подряд.

я думаю что он от пошлины охереет))

пилой. Арендовать автовоз, забить его этим слюноотделительным не старьём, которое не нужно подваривать, и в дагестан. Там повваривать планки - и сразу в шоколаде со всех сторон.

Я так понял в переводе на рубли это где-то до 30 т.р. В идеале таких машин не встречал, Это конечно недорого, но вот сколько будет стоить растаможка такого авто может быть не имеет смысла его брать как автомобиль, а по запчастям в самый раз!

NotSkin писал(а):
просто не понял, почему ты их до сих пор не скупаешь все подряд.[/quote]

инфы недостаточно ,
Планка меня не интересует , я это интерес толпы разогревал , мой интерес по теме разбора , кстати автовоз не нужен хоть он и не проблема , авто к вашему дому подгонит либо сам латыш либо таджик узбек итд которые имеют право передвигаться по россии на лит номерах , далее делай что хочеш хоть планка хоть разбор хоть курятник
Насколько я знаю есть варианты когда машину оформляют на фирму зареганую в снг и ввозят плюс умудряются доверенность на росиянина оформить чтоб и тот мог ездить , но вся эта инфа устные расказы отдельных людей поэтому и написал в надежде что на форуме присутствуют люди живушие в преграничной зоне имеюшие практику ввоза авто из литвы короче человека в теме , но никак не скептиков

Ездить на литовских, болгарских и прочих номерах могут только граждане Евросоюза.
Все фирмы и доверенности давно прикрыли.
Просто так машину сюда тоже не ввезти. Таможенники не дураки и прекрасно понимают, что машина тут растворится. Значит нужно будет либо платить пошлину, либо оставлять залог в размере этой же пошлины.
Связи ниже главного таможенника не помогут. Вряд ли даже они помогут. Кому надо за хлам вписываться?
Остается везти как металл и здесь искать пути восстановления.
Таким образом тащить из восточной Европы или Японии, все равно. Но в Литве они уже из трех кусков собраны.

неверная инфа про евросоюз , узбеки и таджики точно имеют право передвигаться по россии на лит номерах , незнаю как там ввозят какую пошлину и вобше платят или нет но авито пестрит объявами лит машин а также типа пригоним любой авто из литвы оформим доверенность итд но эти люди инфой не поделятся ,

я тонкостей не знаю, но еще год назад и 5 минут не проходило, как можно было в потоке встретить машину с литовскими номерами (их было навалом), но теперь они пропали.

вроде фишка в другом, раньше ГАЙцам не разрешали вмешиваться в таможенные документы, они есть и ладно, а какие они - не их дело. а теперь разрешили, а они оказались все просрочены.

тогда вообще не ясно, в чем запара, если

marat1237 писал(а):

мой интерес по теме разбора ... авто к вашему дому подгонит либо сам латыш либо таджик узбек

doctor писал(а):
Таможенники не дураки и прекрасно понимают, что машина тут растворится. Значит нужно будет либо платить пошлину, либо оставлять залог в размере этой же пошлины
Док, ИМХО, понимать они могут что угодно, хоть теорию струн. Мыж не ввозим транспортное средство, за что пошлину платить? А залог каким-нить нормативным документом на законодательном уровне установлен?

Конечно установлен. Таможенный кодекс. Статью не помню.
Оплачивается залоговая сумма если авто ввозится временно или таможится по полной, если постоянно.
Если ввезет гражданин ЕС, то запрещена передача права владения и управления. Все продуманно, чтобы народ не расслаблялся.

NotSkin писал(а):
[quote]тогда вообще не ясно, в чем запара, если



ты жжеш или действительно не догоняеш ,что пользуясь услугами барыг с авито типа пригоним любое авто из литвы ты теряеш всю разницу в стоимости ? или ты мог подумать что латыш желаюший срубить 400евро с продажи своего авто замарочится перегоном его ко мне в Дагестан ?
Суть в том что я хочу быть на месте тех же авитовских барыг , перегоняя тачки под разбор для себя , съэконамливая на этом 30-40к с авто , попутно поставляя желаюшим донора , по сему открыл тему чтоб добавить к имеюшейся информации что то новое потому что знаю далеко не все