Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Трубу вварить и всего делов. Пускай дышит полной грудью.

Ставь, ставь, об экологии надо всегда думать!

С простой трубой выхлоп вонючий и звук сильнее.

logacheff752 писал(а):
С простой трубой выхлоп вонючий и звук сильнее.


У меня все ОК было....

А то с катализатором приятно пахнет, особенно пока не прогреешь.

не ну конечно не розами пахнет но хотя бы не так воняет))

logacheff752 писал(а):
не ну конечно не розами пахнет но хотя бы не так воняет))

Еще раз повторю, именно на лансере у меня запах не поменялся после удаления ката. И до был нормальный и после. Правда я в то время лил Шелл в-пауэр, может поэтому ))

vito-m6 писал(а):
logacheff752 писал(а):
не ну конечно не розами пахнет но хотя бы не так воняет))

Еще раз повторю, именно на лансере у меня запах не поменялся после удаления ката. И до был нормальный и после. Правда я в то время лил Шелл в-пауэр, может поэтому ))
А может потому, что был мертвый катализатор? Да и запах это субъективный показатель. Вот если бы ты сравнил показания газоанализатора до и после, и разницы бы не было, тогда другое дело. И то это говорило бы только о том что катализатор не работал.

Andrey401 писал(а):

А может потому, что был мертвый катализатор? Да и запах это субъективный показатель. Вот если бы ты сравнил показания газоанализатора до и после, и разницы бы не было, тогда другое дело. И то это говорило бы только о том что катализатор не работал.

Я и говорю субъективно. Сейчас у меня пассат, и он после удаления ката воняет сцуко адски. На лансере кат был нормальный, что с ним , что без него выхлоп был незаметен и не вонюч. Рабочий новый ларгус на прогреве вонял противнее....