Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

горячие новости.давича вчера на моей бывшей машине делали профилактику и меняли всякую фигню. грм.привод.ремни. рулевую тягу. и так же хотели поменять втулки-сильно стучали. вобщем хотели и не поменяли кореш который делал ремонт.сказал,что хрен к ним подберёшься без снятия подрамника,а это будет намного дороже.вобщем обошлись только заменой стоек(линков) стабилизатора и греметь перестало.

вообще в какой то теме Витя объяснял про замену втулок. но не помню в какой теме.
Кстати спасибо ему за пересылку привода,посылка хоть и долго шла но нашла своего адресата! на почте с меня взяли за пересылку 710руб. вес 8,7 кг. расстояние почти 10000тыс.км.

Да - балку снимать однозначно, или опускать просто немного и корячиться

Ну у меня стойки стабилизатора, как и все расходники по передней подвеске почти новые, видимо менял предыдущий хозяин недавно. А вот эти втулки в хлам, видимо не добрались до них когда все меняли. Причем втулки эти на экзисте стоят по 90 рублей оригиналы. А вот во что работа выльется. Либо сам задолбаешся, либо денег нормально за ремонт выложишь.

Это точно, в сервисе накрутят мама-небалуй, а самому геморно...

Но стук напрягает. Причем на ровной дороге все ОК, с плавными кочками тоже ничего, а вот когда стиральная доска, то долбит не горюй. А у нас в городе 1/3, дорог это стиральная доска. Поеду в сервис сегодня одним словом. Пусть смотрят, скажут сколько возьмут, а я в свою очередь оценю сколько мне придется заболбаться если сам соберусь делать.

а ты им расскаажи как менять, тогда дешевле и быстрее... лично я на подъёмнике или яме за час - полтора поменяю обе.. даже колёса снимать не надо 14 болтов откручиваешь и втулки у тебя в руках

Bender, была бы яма или подъемник, я бы не парился так по поводу самостоятельной замены. А как менять, я пока и сам не знаю, так что рассказать им не чего. Надо смотреть. посмотрю, подумаю.

чё смотреть то? морду вывешиваешь, колёса скидываешь, линки откручиваешь, два задних болта от лыжи откручиваешь, но не до конца, по два болта с каждой стороны на задних сайлентблоках рычагов, два болта на балке, монтажку засовываешь между кузовом и балкой и оттягиваешь балку.. всё.. крути втулки

Спасибо! Посмотрю прикину.

Добавлено (16.07.2009, 17:13)
---------------------------------------------
Bender, кстати не спросил, а резинки разрезанные, или их с концов стабилизатора одевать надо?

ты когда нибудь видел неразрезные втулки стабилизатора? а ещё видел, как в стабилизатор линк ставится? посмотри, и у тебя отпадет вопрос.. кстати на либеро втулки - болезнь... в основном из-за использования неоригинальных втулок линка.. другая жесткость - и втулкам стабилизатора хана... хотя возможно другие по жесткости втулки стабилизатора будут ходить дольше оригинала... так же нельзя перетягивать линки... кстати, а ты просто попробуй расслабить линки, возможно стулки меняные, просто линки перетянуты

А мож просто подушки просели и на кочках мотор (коробка) до балки достает)

с меня , когда хотел заменить втулки стабилизатора в сервисе взяли за работу 300 р.я привез новые втулки(оригинал), все разобрали (кстати линки при этом не откручивали) правда пришлось рассоединять шарнир рулевого в салоне, а оказалось что втулки как новые и смысла менять не было. все делали на подъемнике , по времени примерно час.новые втулки валяются сейчас в гараже(диагностику ,если можно ее так назвать ,делали в другом сервисе по принципу больше стучать ВРОДЕ больше нечему )больше в этот сервис ни ногой. понаберут блин .......... молодняк по 18 лет, ни хрена не умеют , а деньги брать не забывают.

Паша давай без матов.

Dimon-811, а где паша матерился???? павел325
понаберут блин ..........

павел325, у меня на внешний вид и на ощупь капец этим втулкам, сомнений нет. Пол фаланги мизинца влазит между стабилизатором и резинкой.
des79, у меня как раз на кочках, стука нет, долбить начинает на "стиральной доске" из небольших неровностей.
Bender, Я втулки стабилизатора, так получилось, менял только на ВАЗ 2106, лет 10-12 назад, там они не разрезанные. А на всех последующих своих машинах не доводилось менять. Так, только у знакомых видел, и видел, что разрезанные.

makro
Я втулки стабилизатора, так получилось, менял только на ВАЗ 2106, лет 10-12 назад, там они не разрезанные. А на всех последующих своих машинах не доводилось менять. Так, только у знакомых видел, и видел, что разрезанные.
ну, я в жигулях не силён.. и как то не хочется

Добавлено (17.07.2009, 12:10)
---------------------------------------------
makro
меня на внешний вид и на ощупь капец этим втулкам, сомнений нет. Пол фаланги мизинца влазит между стабилизатором и резинкой.
и чё, что пролазит, оно и на новых так.. линки распусти.. а ещё тяги рулевые долбят, когда на них яйцо набивается.. в стороны дергаешь - люфта нет, а вверх-низ пакачаешь - они щёлкают. аналогично долбит один на подходе рулевой наконечник.. это конкретно на этих аппаратах

Добавлено (17.07.2009, 12:11)
---------------------------------------------
только когда продавливается втулка стабилизатора до металла - начинает долбить, причем всегда долбит

а что за яйца!? а?

ах, что за яйца!!!

да на тазу резинки стаба неразрезные, даж не знал что бывают разрезные-) и на тазу их менять ну минут 10