Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

smallghost
Стойки поставлю Kayaba 333123 и 333122, хоть и читал что Витя писал про их жесткость, но на маслянные Premium пока не хочу разоряться (хотя думаю).
да они почти на штуку каждая дешевле чем газовые

Добавлено (05.11.2009, 14:45)
---------------------------------------------
тяги рулевые те...

Добавлено (05.11.2009, 14:47)
---------------------------------------------
smallghost
Втулки и втулки тяг переднего стабилизатора: втулки тяги стабилизатора нашел MB 844456 вроде (2 шт как я понял надо), а вот что ещё за "втулки" могут быть?
MB 844456 - это втулки стабилизатора... а втулки тяги - втулки линка.... в твоём случае линк продаётся целиком.. и оригинальный стоит рублей 350-400 за штуку

Добавлено (05.11.2009, 14:48)
---------------------------------------------
странно мне, что рулевые тяги у тебя под замену, а наконечники типа целые...

Добавлено (05.11.2009, 14:59)
---------------------------------------------
да.. ценник на ремонт ближе к лошадинному... замена втулок стабилизатора - 500 руб... рулевая тяга - 300 руб за штуку на подобном агрегате... развал от 400 до 1200.. замена стоек в магазине каяба вообще бесплатно.. а так - 200 рублей за сторону.. жидкость тормозная меняется за 200 рублей...

рулевые тяги и наконечники, рычаги (желательно), аморы, колодки с тор. дисками и еще много чего МЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ПАРАМИ, СРАЗУ ОБЕ СТОРОНЫ!!!!!!! Регулятора тормозов на жопу на либерах нет (это вам не таз с ржавыми болтами), здесь скорее всего надо перебирать механизм задних тормозов (не разводятся, трубки засраны или зажаты, колодки в кашу стерты, цилиндры клинят, воздух в системе и пр., но никак не регулятор - его просто НЕТ, он встроен в главный тормозной изначально и от загрузки жопы не зависит). Хреновых значений для тормозов на жопу не нашел (что она в 2 раза меньше тормозит чем перед знает любой слесарь, иначе просто машину всегда заносило-б - жопа-то легче на порядок...), спереди разница в сопротивлении вращению колеса - либо это вызвано неправильной диагностикой, либо смотри суппорт и подшипник ступицы (слева)

des79
рулевые тяги и наконечники... МЕНЯЕТСЯ ТОЛЬКО ПАРАМИ

Тяга левая/правая MR 130807 (MR 297969) - 2 шт

Витя
странно мне, что рулевые тяги у тебя под замену, а наконечники типа целые...

Наконечник тяги MB 912076 (MR 476457) - 2 шт

Втулки тяги помогите найти на картинке? И что за линк?

Витя
да они почти на штуку каждая дешевле чем газовые

Да раньше так и было, а сейчас смотрю масло дороже, может привоз новый...
У нас газ (333123) по 2300 ещё есть, а масло (633135) только по 3900.

какие ещё втулки тяги?

Добавлено (06.11.2009, 12:58)
---------------------------------------------
smallghost
Да раньше так и было, а сейчас смотрю масло дороже, может привоз новый...
оригинал подорожал, хламопродавцы тоже осмелели..

Витя
а втулки тяги - втулки линка.... в твоём случае линк продаётся целиком что-то я не так понял?

спроси того идиота, который тебе диагностику делал, чё он имел ввиду.. так будет проще

да это СТО, там поток, хер он что вспомнит сейчас. Думаю просто закупить всю расходку (резинки, втулки и потом разобрать и поменять, чтобы десять раз по городу пешком не бегать в поисках.

Ребята подскажите по ходовке задней - что-то жопу начало странно забрасывать , она как бы с опозданием на поворот руля реагирует ! это могут быть задние сайнты ?? я посмотрел , они чуть в трещинах ( которые крепят мост к кузову ) , но ничего не стучит ... или может это панару надо менять ?? кто сталкивался ?

скорее всего тягу погнул где-то, вот мост и ведет и забрасывает в поворотах. промерий рулеткой расстояние между центрами колес (передне-заднее с каждой стороны) и будешь знать куда что увело. Как вариант - конченная сойка или пружина с одной стороны.

не факт.. у меня плавало при порвавшихся сайлентах верхних тяг.. конченые аморты просто раскачивают жопу и её в поворотах кренит и заносит

Съездил поменялся.
Стойки, рулевые тяги с наконечниками, линки и втулки стабилизатора, ну и колодки + ремкомплект суппортов.
Втулки меняли дольше всего, по времени как всё остальное вместе взятое. Зато теперь никакого стука и раскачивания по кочкам.

На круг вышло 3 рубля за работу (5,5 часов).

Во, вопрос про втулки стабилизатора - их такой гемор менять? Я взял уже, планировал завтра попробовать поменять, глянул - а там жесть какая-то, скобы со стороны двигателя, как подлазить - хз.