Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Заметил вокруг выпускного!!!!! и немного у впускного колектора масленные потеки. Потеет именно вокруг колеторов (не из под крышки клапонов или между ГБЦ и блоком)!!!!
Таварищ говорит что на волге 3110 была такая же проблема, окозалось что слетело 2 колпачка выпускных клапанов и начало лить из под выпусконго колектора.
могет такое быть или нет.
Расход масла небольшой(как газульку топить, на 10т.км около 1л масла, рабочие обороты средние от 3000 до 6000, так я езжу ), компересия 12-12.5. На станции говорят: готовь колпачки, прокладку ГБЦ, кольца поршневые, и соответственно комплект ГРМ. Я со всем согласен кроме колец, стоит ли их менять при такой компресии. И по прокладке вопрос-меняют колпачки без снятия :вместо свечи ставится ввертыш и компресором накачивается вохдух который подпирает клапана(поршень соответственно ВМТ).
Так что нужен Ваш совет, выручайте.