Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Приветствую всех.

В поиске и по названиям тем не нашёл подобного.
Сейчас первая моя зима (я - чайник, грубо говоря). Летом ставил машину на P и на ручник (т.к. на уклоне, если перед тем как снять с ручника, переключиться на D, то нет толчка). Такая привычка сохранилась... в итоге случилось то, что и должно было случиться...
Едет нормально, но когда торможу, уже в самом конце торможения левое заднее колесо блокируется и 20-30 см катится юзом. Потом начинаешь ехать - также чуток прокатится и отлипнут колодки.
По подобным проблемам в инете очень много советов. То бишь, кипяток, молоток, тёплый гараж, снятие и промывка тросика тормозухой, замена этого троса и т.д. Пробовал молоточком по барабану, пробовал обложить колесо картонками и туда 2 Квт обогреватель на 30 мин - всё одно. Гаража нет, поехал на мойку. После неё 30 минут - нормально, а дальше - также.
Короче, недели две так ездил - времени мало этим заняться. К ручнику с перепугу боялся даже прикасаться. Решил ехать в сервис, а то иначе если разберу барабан - 100% дорога туда .
И вот везу я жену после работы в магазин. И решился, по совету отца, подёргать ручник. На скорости 30-40 туда-сюда несколько раз с нажатой кнопкой. Первый раз свободно двигался, ну а потом - как надо, с натягом. Колодка вернулась в своё положение и тормозит теперь как положено .

Может кому поможет такой способ в похожей ситуации, удачи!

P.S. Перед тем как дёргать, ехал минут 40.