Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

может какой зимний или спорт режим включен ?

так может проблема не электрике была изночально.

снимай заднюю крышку 4 болта и смотри пакет 4передачи,может фрикционы .

а в домашних условиях это можно сделать,(поменять фрикционы), нужно ли снимать коробку? или может у кого то есть мануал??

снимать не надо,снимаешь колесо и видишь за пластиковой если есть заднюю крышку,откручиваешь 4 болта ,вытаскиваешь корзину 4передачи и смотришь фрикционы

масло сливать нужно??

разобрал, вобщем фрикционы лысые, сталь выгнутая, по цвету видно что буксовала и грелось. Собрал пока назад. Кто знает номера фрикционов и стальных дисков что бы можно было заказать.

Масло сливал?могу завтра тебе номера посмотреть,щас на работе.

масло не сливал, пару капель всего пролилось. за номера фрикционов заранее отдельное спасибо!)))

end clach

не могу сюда никак вставить фотку,напиши свой еmail,мне в личку и я тебе отправлю!

ну паинт же есть у всех, уменьши размер фото.

alexs писал(а):
не могу сюда никак вставить фотку,напиши свой еmail,мне в личку и я тебе отправлю!


libero-club.ru/Forum/4-BOLTushka/40185-vstryal-v-temu?limit=20&start=100#41292

вот тут я подробно написал.

заказал в экзисте, за все про все 5500руб. Все диски плюс сальники.MD 759886, MD 712528, MD 711875, MD 754365. Буду ждать 21 день и надеятся что причина именно в них.

ну вот и вернулся я из далеких северных краев)))))) утром прилетел, позавтракал, сьездил за запчастями в магазин. Думал сначала дождаться выходных, и уехать в деревню к родителям, что бы там в гараже спокойно все сделать. но когда забрал запчасти, уже на все 100% был уверен что сейчас и займусь. Времени на все про все ушло минут 40, из которых 20 минут я ходил в магазин, что бы купить накидной ключ на десять. Вообщем поменял около подьезда собственного дома, времени ушло минут 20. Из инструментов только ключ на десять и отвертка.(это если не считать что калесо снимать нужно). Я заказал все сальники, но не решился их менять, я побоялся что просто не смогу назад на поршень одеть стопорное кольцо. Наверно нужно специальное приспособление. И еще, по каталогу билось что у меня по четыре диска и фрикциона, а по факту оказалось только по три, вообщем остались диск, фрикцион, два сальника. Сегодня уже пол дня катался по своим делам, ЧЕТВЕРТАЯ РАБОТАЕТ!!!!!!!!!

Молодец!