Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Сначала заполни свой профиль,фрейм код кузова,двигатель,потом почитай форум внимательно,в разделе "СКИДКИ" найдешь фары,поворотники фирмы ДЕПО и т.д.Вот тебе сайте где можешь найти коды запчастей оригинал и заменители - www.neoriginal.ru

maza6464 писал(а):
Сначала заполни свой профиль,фрейм код кузова,двигатель,потом почитай форум внимательно,в разделе "СКИДКИ" найдешь фары,поворотники фирмы ДЕПО и т.д.Вот тебе сайте где можешь найти коды запчастей оригинал и заменители - www.neoriginal.ru

Вооот, ответ есть, уже спасибо )) Профиль заполнил по возможности, реально не пойму что писать и где. Двигатель написал, привод написал, код кузова - не могу разобраться, экзист предложил какой-то код модели : С66А , это что? Депо сейчас гляну, спасибо, что-то я и забыл про них, но все-таки, просто стекло на фару не существует что ли, только в сборе? По поводу твоей ссылки, навскидку по зеркалам - ничего там не нашлось....

Вопрос про внешний вид форума остается открытым....

Думаю, ты еще не раз удивишься, заказывая запчасти : )

Япы не доверяют сборку всяким кроильщикам. Поэтому новые передние шаровые, например, продаются сразу вместе с рычагом и сайлентом.

Не знаю, какой каталог тебя смутил. Родной мицевский очень юзер фриендли.

NotSkin писал(а):
Думаю, ты еще не раз удивишься, заказывая запчасти : )

Япы не доверяют сборку всяким кроильщикам. Поэтому новые передние шаровые, например, продаются сразу вместе с рычагом и сайлентом.

Не знаю, какой каталог тебя смутил. Родной мицевский очень юзер фриендли.

Ну рычаг это одно, а оптика, пластик салона, зеркала, что-то по электрике.... Я бы не назвал , например, Бош кроильщиком Вот если родной мицевский очень юзер френдли, то цифры дайте мне на зеркальный элемент правый, я не могу отдельно найти )))) Ну и ссылку на нормальный каталог, может я не там ищу. Если интересно и правила не запрещают, то могу показать что такое юзер френдли на самом деле (другой производитель).

MB696854 - без подогрева
MB696882 - с подогревом

mitsubishi.epcdata.ru/ - каталог

какой юзер, такой и френдли))

Japancats.ru - каталог экзиста вполне себе понятен.
Если у ТС лансер вагон 1,6 (CВ4W кузов то бишь) леворукий, то правое полотно МВ 696858 2875,16р
обычный без обогревов MB 696854 840р

696882 - это правый руль 4154р (цены экзиста в Хабаровске само собой указаны)
видать асферический элемент, или как его там)

Кстати, Elcats по европейцам мне не нравится, жапанкатс приятнее

Витя писал(а):
какой юзер, такой и френдли))

Ну просто для сравнения глянь вот этот каталог и вынеси объективную оценку bmwcats.com/bmw/catalog/E30/47271/1371+1985+6/graphics/ . По-моему небо и земля.

Итак, выходит что для митцы отдельно в пределах 500р зеркальный элемент можно купить только на каризму (рассматривал ночью каталоги производителей, типа Alkar)? То есть у меня трещина на правом зеркале, мне нужно разориться на 3600? Без вариантов?

Не ругайте строго, просто нужно освоиться в японцах, ничего о них не знаю, с Баварцами как-то проще все было, куча запчастей, разница только в цене.

По-поводу кузова моего: у меня универсал, левый руль, судя по всему европеец. Передний привод, 1.6 , 113 лс. Если кто что может подсказать по индексам, буду очень признателен. Из того что планирую сделать первым делом - передняя левая фара, правое зеркало, противотуманки! вколхожено что-то кошмарное и не работает. Щетки поменять хочу и поводки адекватно поставить. Еще вчера заметил - ехал от Химок до Балашихи, теплый воздух из печки так и не пошел - термостат?

По-поводу каталогов-разницы особой я не заметил,по бэхе больше похож на детсадовскую книжку с картинками.В каталогах по япам,тоже картинки есть,но как правило по делу.Фару можешь здесь на форуме заказать у badimka,по поводу зеркального элемента-купи любую стекляшку от наших машин да вырежь стеклорезом хорошим,либо в мастерской занимающейся стеклом ,всё это катит если нагревательная плёнка жива.Как удалить старую стекляшку думаю объяснять не нужно?а новую вставлять с помощью прогрева строительным феном.Печка либо забита,либо пробка в ней.

ezh99 писал(а):
По-поводу каталогов-разницы особой я не заметил,по бэхе больше похож на детсадовскую книжку с картинками.В каталогах по япам,тоже картинки есть,но как правило по делу.

Зато картинки адекватные, подробные, и к каждой шайбе номер есть, копируй в экзист и все видно и понятно. Смысл конечно один и тот же, но реализация....

Фару можешь здесь на форуме заказать у badimka

Видел тему, но флудить по поводу ценника пока не стал. Ты лично покупал у него? Как по качеству? Туманки есть у него?

по поводу зеркального элемента-купи любую стекляшку от наших машин да вырежь стеклорезом хорошим,либо в мастерской занимающейся стеклом ,всё это катит если нагревательная плёнка жива.Как удалить старую стекляшку думаю объяснять не нужно?а новую вставлять с помощью прогрева строительным феном.

Ну это ппц, может проще бу тогда найти? Как же геометрия зеркала, мертвые зоны и т п? Внешний вид в конце концов....

Печка либо забита,либо пробка в ней.

Само пройдет? Или какие варианты решений? Причем на стекло дует чуть тепленьким, а в салон вообще ледяным шпарит....

на бмв видимо всё из совсем гавна, раз вопросы по качеству возникают))) каталоги бмв-ные такие же как и митсубисивские. только картинки покрасивше.

По поводу badimka: здесь его (Вадима)многие знают и покупают у него частенько,человек провереный.По туманкам ничего не скажу,всё зависит от бампера(они разные есть).По стекляшке-не знаю на счёт геометрии,но можешь здесь от либеры по-спрашивать,бывают,разницы мне кажется никакой.Печка- если забита,то промывай,если пробка,то прокачивай(ставишь машину под углом 10 градусов,передом к верху,фиксируешь клапан заливной пробки радиатора в открытом положении,для стравливания воздуха есессно и газуешь до 2000-2500 оборотов,воздух вылетает на ура)Да,воздуховоды в центральной консоли работают в двух режимах: 1-подача воздуха с улицы помимо отопителя,2-подача воздуха через отопитель,не мешало бы обзовестись мануалом!Лови мою подборку yadi.sk/d/7QlvrEEw5zx47.Думаю много вопросов отсеется само собой.

По поводу всяких зеркал, фар и прочих нерасходников - обзвони разборки в Москве - фару за 1000р найдешь японскую а не китовскую, зеркало за 1500р в сборе вполне реально, как и кузовню. На япошки только б/у дешево. Новья почти нет от сторонних производителей.

ЗЫ я когда на Форд Скорпио прикидывал з/ч (хотел восстанавливать, нашел тут один на весь ДВ) - обалдел что до сих пор поляки крылья клепают, а ведь это даж не на лупатого...

Зеркальные элементы на европейца - правый брать родной (не с япа!). А вот левый - наоборот, обязательно с праворукого япа. Чтобы оба были сферами - иначе обзор говно.

Брать элементы уже с подогревом, либо потрошить свой и перекидывать с него пленку в новый. Фен не нужен, нужна кастрюля с кипятком - два раза успешно проделывал эту операцию. Разборки в помощь, крайний раз элемент обошелся в 350р.

Без подогрева в Москве конкретно зеркала засираются в момент, особенность аэродинамики. Зимой про них можно вообще забыть.

vito смотри личные сообщения

highlander писал(а):
Без подогрева в Москве конкретно зеркала засираются в момент, особенность аэродинамики. Зимой про них можно вообще забыть.
Хорошо, что на ДВ законы аэродинамики по-другому работают, а то мы-б тут заипались без подогрева : )

у меня зеркальный элемент от прульки болтается с подогрево... от зеркала со складыванием.за 300 отдам

на бмв видимо всё из совсем гавна, раз вопросы по качеству возникают))) каталоги бмв-ные такие же как и митсубисивские. только картинки покрасивше.

Мне кажется просто е30 популярнее пятого лансера сарая например, а вообще у меня не было цели разводить Германско-Японский срач, поэтому забудем давайте и пообщаемся по сабжу ))))

По поводу badimka: здесь его (Вадима)многие знают и покупают у него частенько,человек провереный.По туманкам ничего не скажу,всё зависит от бампера(они разные есть).По стекляшке-не знаю на счёт геометрии,но можешь здесь от либеры по-спрашивать,бывают,разницы мне кажется никакой.Печка- если забита,то промывай,если пробка,то прокачивай(ставишь машину под углом 10 градусов,передом к верху,фиксируешь клапан заливной пробки радиатора в открытом положении,для стравливания воздуха есессно и газуешь до 2000-2500 оборотов,воздух вылетает на ура)Да,воздуховоды в центральной консоли работают в двух режимах: 1-подача воздуха с улицы помимо отопителя,2-подача воздуха через отопитель,не мешало бы обзовестись мануалом!Лови мою подборку yadi.sk/d/7QlvrEEw5zx47.Думаю много вопросов отсеется само собой.

1. Обращусь к badimka как только руки дойдут, если человек проверенный, но беру на заметку.
2. Фото бампера чуть позже кину. Вообще сегодня ставил на учет, полазил под капотом, там грязно ужас, буду отмывать, заодно сфоткаю весь колхоз, потому что только к фарам идет хренова гора проводов и фишек, нужны консультации.
3. Печку промывать это как вообще? Это скорее всего детский вопрос,но все же. Про положение для стравливания можешь поподробнее, если не сложно? Вообще в двух словах бы об управлении и устройстве печки.

ЗЫ: подборка качается, сейчас гляну, заранее спасибо большое за подробный ответ!

По поводу всяких зеркал, фар и прочих нерасходников - обзвони разборки в Москве - фару за 1000р найдешь японскую а не китовскую, зеркало за 1500р в сборе вполне реально, как и кузовню. На япошки только б/у дешево. Новья почти нет от сторонних производителей.

ЗЫ я когда на Форд Скорпио прикидывал з/ч (хотел восстанавливать, нашел тут один на весь ДВ) - обалдел что до сих пор поляки крылья клепают, а ведь это даж не на лупатого...

Вот плохо что нет дешевых неоригиналов (((( А что, б/у фара реально лучше китая? Китай совсем гуано? Как на разборке отличить леворукую фару от праворукой? Кстати, какие у нас лампы в фарах? Утром хочу заехать купить, а под дождем сегодня не стал разбирать.

Форд скорпио.... Я на е30 1985 года из оригинала только регулировочные втулки на фары купил за весь срок использования, все остальное, включая железо есть неоригинал, причем если не считать железо, то довольно качественный ))))


Зеркальные элементы на европейца - правый брать родной (не с япа!). А вот левый - наоборот, обязательно с праворукого япа. Чтобы оба были сферами - иначе обзор говно.

Брать элементы уже с подогревом, либо потрошить свой и перекидывать с него пленку в новый. Фен не нужен, нужна кастрюля с кипятком - два раза успешно проделывал эту операцию. Разборки в помощь, крайний раз элемент обошелся в 350р.

Без подогрева в Москве конкретно зеркала засираются в момент, особенность аэродинамики. Зимой про них можно вообще забыть.

У тебя самого такой конфиг зеркал сейчас? Реальная разница?
Без подогрева паршиво, это уже я проверял ))))


vito смотри личные сообщения

Ответил, жду ответа ))))


Хорошо, что на ДВ законы аэродинамики по-другому работают, а то мы-б тут заипались без подогрева : )

)))) У тебя какие стоят?

факинг шит, что за атака клоунов?

vito-m6 писал(а):

)))) У тебя какие стоят?
У меня без подогрева. Никаких неудобств не испытываю.