Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

По справочнику:
первоначально проверяются обороты ХХ(800±100 для данного движка). Затем замкнуть на массу вывод разъёма регулировки базового угла опережения зажигания(коричневый такой), и измерить базовый угол (должен быть 5±2 градуса до ВМТ). Чем мерить - не написано, видимо, специальный тестер требуется. Кстати, карбюраторные движки в справочнике вообще не упоминаются, только впрыск.
Ну а еси нету аппаратуры - то по старинке: отворачиваешь гайку и крутишь распределитель.

A какие ещё надо знать параметры для настройки зажигания?

Я зажигание стробоскопом выставляю, его можно купить в автомагазине стоят они по разному от 400р и выше.

Под капотом написанно два градуса!!!! Я ставлю три. Ставишь раньше- детонация, ставишь позже-потеря мощьности.

skier38,расскажи подробнее ,как выставляешь.ну типа технологию.где и чего крутить.
4g15

Добавлено (05.09.2009, 13:13)
---------------------------------------------
ну уже кто-нибудь опишите технологию настройки угла опережения зажигания,или страничку из книжки сфотайте.
ато после промывки карба че-то запердела машинка,и дым чорный идет.

Lemon, книга лежит в разделе файлы, что еще нужно?

Liberovod уже как Витя разговаривать начал [img src="http://s15.ucoz.net/sm/1/santa.gif" border="0" align="absmiddle" alt="santa] Lemon х.з. как там со стробоскопом и контактами.трамблёр крути лево право.а лучше в сервис съезди

так, если лежит - бери да читай.. а.. ну да, чтоб научиться читать, надо же ещё в школе отучиться... а вообще тема уже человеку неактуальна.. год прошел...

А если машина работает только если угол опережения аж 10 градусов!!! Это что может быть?
Может быть виновной крышка трамблера, там графитовый стержень отломился...
И подойдет ли стержень от трамблера например УАЗовского? А то у нас они не продаются, а УАЗовский трамблер расколотый валяется... Вроде похожи, только подрезать надо малясь...

в оригинале в принципе не продаётся стержень отдельно от крышки, но ты можешь дерзнуть, и поставить стержень, хотя лично я не понимаю, как можно было сломать этот стержень, и лично я бы поставил другую крышку трамблёра, благо это не дорогая и не редкая деталь, чтоб потом не думать, какого хрена оно троит или не заводится, или расход больше чем надо, или катушка крякнет... а угол опережения как проверял? по метке на шкиве коленвала?... сли ты проверял правильно, а угол, больше нормы, тогда прямой путь к проверке правильности установки ремня грм..

кроме стержня на крышке трамблера еще контакты изнашиваются и окисляются.

по моему мнению - меняй крышку и до кучи бегунок... и не парься

крышка 300рэ, бегунок 150 , неоригинал естесно

если нету денег и такое пойдет...

ребят,хотите глумитесь-хотите нет,но я на форуме сижу с телефона...качнуть книжку оч.накладно получаеца с моим GPRS.просто хочу узнать,кто как делает.
Витя,Лiberovod и т.п. возможность будет-книгу качну и доставать вас дурацкими-элементарными вопросами не буду.
/кому не сложно поделитесь.
опытом,тема актуальна.

Я делал на глаз, слух, нюх и т.п......

Lemon, у тя комп то есть? может тебе книжку на диск и почтой отправить?

комп есть.про диск с книгой идея замечательная!!!давай договоримся.
энешки могу закинуть на сотовый.

Lemon, на днях все организую и отправлю, скинь в личку свои индексы и адреса, а там разбермся. Правда у меня маленькая загвоздочка получилась сегодня, попец мне замяли, так что я завтра занят но на этой неделе постораюсь все организовать для тебя если время конеш хватит.