Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

А чё с передаточным числом? И какое хадо порекомендуешь? Попытка как говориться не пытка. Хотя бы пока мост ищу может не на.бнется.

а оно разное бывает? восстановительноя для коробок и редукторов.. зайди на сайт хадо да посмотри

Ну ты сам сказал что гораздо легче пролететь с передаточным числом моста. И epcdata выдает разные. Например комплектация Libero - комплектация HLNHT Monte (HIGH-ROOF/4WD/Turbo), 5FM с кузовом CD8W имеет передаточное число 2.846. А тот же кузов и комплектация Libero - комплектация HLRHT Monte (HIGH-ROOF/4WD/Turbo), 4FA имеет передаточное число как у меня. В этом и гемор, иначе бери первое попавшееся и ковыряй.

я вообще то про хадо.. нафига ты мне рассказываешь то, что я тебе вчера писал, только другими словами?

Я думал про передаточное - а оно разное бывает?. Просто вчера спросил, ты не ответил. Ты знаешь как отличить редуктор с одним передаточным, от редуктора с другим? Может по кол-ву зубьев или замаркировоно где-нибудь? Или может кто-нибудь еще знает?

крути-считай.. на мосту не написано

На мосту знаю. Может на редукторе в нутри где выбито. Вскрою увижу. Думаю вот сам заняться или денег отдать слесарям? Сложно раскидать мост? Точнее тонкости есть какие-нибудь или пакасти?
Раньше, лет 10 назад, машинами всегда сам занимался, теперь, когда почти все свободное время отнимает работа и семья, чаще плачу, чем сам делаю. Иногда, сцуко, так обидно бывает за всякую элементарную работу кучу бабла отваливать, прям капец...

главная пакость - если на голову ёб-ся.. остальное всё мелочи

как показала моя печальная практика лучше самому делать (хоть материть себя будешь за свои же бабки) а то соберут не известно как и бабла отвалишь кучу а они с неба блин не падают все своим трудом, горбатится приходится

шо за хадо для заднего диффа нигде такого не видел.. я б се залил... а то от рассыпавшегося старого диффа до сих пор тонны ржи и куски из моста высыпаются да и из-за люфта мне кажется и новый то сильно долго не проживет

тебе оно не поможет

а чо поможет?

Слава, хадо не помогает, когда куски металла отвалились.. тебе только трибофайк поможет..

шоето?
я в плане - чем лучше промывать дифф то? один хрен мне еще сливать и сливать гущу с моста... пока тнк для диффов проливаю, каждые 2-5 тыскм. Ржи и кусков меньше будет - нассу туды кастрюл какой нить

Вот уже почти четыре года ненарадуюсь на полный привод.
Но вдруг за последнюю неделю три раза заметил что гребут только передние колёса. Раньше никогда такого не было, никогда нигде не застревал, а сегодня даже пришлось за лопатой сгонять.
Насколько вероятно что что-то "накрылось"?
Или просто я уже обарзел ездить там, где другие застревают?

Если колёса повисли , никакой привод не поможет . Или резине конец пришёл.

полного привода иногда не достаточно. нужно еще ездить уметь. я не про тебя . я в целом. насмотрелся я в эти зимы на Ездюков на джипах. на ровном месте сидят и газуют, ждут когда всемогущая мощность двигателя и полный привод их из ямки вытянет, а про раскачку и плавный ход и слушать не хотят. таким и помогать не хочется.

решил тут помочь одному на форде, правда он на автомате был. говорю ему, "слегка дави на газ и старайся не пробуксовывать", а мы с другом его назад толкали. так он секунд десять плавно старался а потом по газам до упора дал. в итоге у меня все мокрые штаны а у мужика вмятина от моего ботинка на крыле, чтоб ссуко голову лечил.

ага и мы во дворе пацанами Х6 бумер толкали полно приводный, послали на йух он вызвал эвокуатор=) купил машину пусть платить коль мозга нет. я конешно не говрю что я супер ездок, но я хоть слушаю когда мне говорят что делать и как делать. А эти... газ в пол и роют роют. мы ему сказали ещо тащи лапату рой канавы, он на нас так посматрел.... и вызвал "службу спасения"

mcsaka писал(а):
Вот уже почти четыре года ненарадуюсь на полный привод.
Но вдруг за последнюю неделю три раза заметил что гребут только передние колёса. Раньше никогда такого не было, никогда нигде не застревал, а сегодня даже пришлось за лопатой сгонять.
Насколько вероятно что что-то "накрылось"?
Или просто я уже обарзел ездить там, где другие застревают?

чему легче крутиться, то и крутится, блокировки то нету. У самого бывало мордой при развороте во дворе в калею провалишься или в снег мягкий, и все тю-тю, заднее колесо еще вывесится, и только оно одно и крутится, бывает и второе заднее тоже схватывает, но это уже не спасет если на пузо или на броню сел. А так на всякий гадкий случай саперка в багажнике лежит.

а я прикалываюсь.. вывешиваю диагонально.. а потом не спеша так трогаюсь субаристы кипятком писают
по теме фото - реально там бы не завис.. проехал бы спокойно даже не заморачиваясь что там..